منظومة قوة من سيارات الفورميلا وان في AMG وان الجديدة كليا تفاصيل منظومة القوة والمحركات الكهربائية في AMG وان الجديدة كليا صندوق السرعة ونظام الدفع في AMG وان الجديدة كليا التسارع والأداء في AMG وان الجديدة كليا الوزن والأبعاد الفنية في AMG وان الجديدة كليا
.jpg)
كما نعلم جميعا تعد مرسيدس بنز وبالأخص قسم AMG من أهم وأقوى المنافسين بفئة السيارات الرياضية عالية الأداء سواء السيدان أو الكوبيه أو حتى الـ SUV ، ولكن مع كل النجاح لم تكن مرسيدس بنز تشارك بمنافسة السيارات الخارقة، والتي تتخطى قوتها الألف حصان، والتي تتنافس بها سيارات هامة مثل بوجاتي شيرون , فيراري SF90 , والسيارات الكهربائية مثل ريماك نيفارا وغيرها، ولكن بعد انتظار لأكثر من خمس سنوات منذ الكشف المبدائي عن المشروع، اليوم تكشف مرسيدس بنز رسميا عن سيارتها الخارقة AMG ONE الجديدة كليا.
بالتأكيد في وقتنا الحالي لم تعد أرقام الأحصنة تشكل فرقا كبيرا، حيث يمكنك الحصول على أكثر من 1000 حصان في سيارة استيشن واجن عائلية، لكن المميز في AMG ONE، هو أنها السيارة الأولى المخصصة للاستخدام على الطرقات العامة، وتستخدم منظومة قوة من سيارات سباقات الفورميلا وان، والتي حققت بها مرسيدس بنز إنجازات ونجاحات ضخمة بالسنوات القليلة الماضية، وإليكم جميع مواصفات تلك المنظومة.
حصلت AMG ONE على منظومة قوة هجينة تتكون من محرك احتراق داخلي من تطوير وتصنيع فريق سباقات الفورميلا وان الخاصة بمرسيدس بنز، والمكون من 6 أسطوانات بسعة 1.6 لتر تربو، يولد منفردا قوة 574 حصانا ويمكنه الوصول لـ 11.000 لفة بالدقيقة، ويتلقى المساعدة من أربعة محركات كهربائية، تم تركيب الأول ذي قوة الـ 122 حصانا على الشاحن التوربيني الخاص بمحرك الاحتراق الداخلي لضمان عمله بأقصى سرعة ممكنة وإخراج أي تأخير بالاستجابة “Turbo Lag” من المعادلة، وصرحت الشركة أن عدد لفات الشاحن التوربيني تصل 100.000 ألف لفة بالدقيقة الواحدة، أما المحرك الكهربائي الثاني فتم تركيبه بين المحرك وناقل الحركة والعجلات الأمامية، والذي يولد قوة 163 حصانا.
بالإضافة إلى محركين كهربائيين على المحور الأمامي بقوة يولدان معا قوة 326 حصانا، لتولد المحركات الكهربائية معا قوة 611 حصانا، لتصل قوة المنظومة متكاملة إلى 1.063 حصانا، وحتى الآن لم تعلن الشركة عن رقم محدد لعزم الدوران، ولكن أتوقع شخصيا أن يقارب الـ 1.500 نيوتن متر، ويتصل محرك الاحتراق الداخلي بصندوق automated manual اوتوماتيكي من 7 سرعات، وبالطبع تنقل القوة إلى الطريق من خلال نظام الدفع الكلي للعجلات "فورماتيك بلاس".
لتتسارع AMG ONE من الثبات وحتى 100 كم/الساعة في 2.9 ثانية فقط، وتتسارع من 0-200 كم/الساعة في 7.0 ثانية، وتتسارع من 0-300 كم/الساعة في 15.6 ثانية، وتستطيع الوصول لسرعة قصوى 352 كم/الساعة، وتحقق كل هذا الأداء مع تحقيق متوسط استهلاك وقود 8.7 لتر لكل 100 كم، والجدير بالذكر أن السيارة تستطيع السير لمسافة 18 كم على القوة الكهربائية فقط، من خلال حزمة بطاريات بسعة 8.4 كيلو واط/الساعة.
بالطبع يعد الوزن والحجم من أهم الجوانب في تطوير سيارة خارقة ذات أداء مميز، وبالنسبة لـ AMG ONE فجاءت بوزن 1.695 كجم فارغة، مع طول 4756 ملم، وعرض 2010 ملم، وارتفاع 1261 ملم، مع خزان وقود 55 لترا.
بالطبع مثل الكثير من السيارات الخارقة حصلت AMG ONE على نظام تعليق أمامي وخلفي خماسي النقاط قابل للتعديل، من خلال ممتصات صدمات مركبة بالهيكل على طريقة push-rod، مع إمكانية الاختيار بين عدد من أنماط القيادة، وإمكانية زيادة ارتفاع السيارة في ثوان قليلة، مع نظام مكابح من الكاربون سيراميك بأٌقراص بقياس 398 ملم بالأمام، و 380 ملم بالخلف، مع ستة مكابس بالأمام، وأربعة مكابس بالخلف، وعجلات قياس 20 بوصة مع إطارات عالية الأداء من ميشلان Pilot Sport Cup 2 .
بالنسبة للتصميم في السنوات الأخيرة قد ظهرت السيارة بشكل كامل واستعرضناها من قبل، ولكن بتذكرة سريعة، حصلت AMG ONE على جناح خلفي متحرك ضخم مع الكثير من عناصر التصميم التي تزيد الديناميكية بشكل عام، مع أبواب تفتح للأعلى، وبالطبع مصابيح أمامية وخلفية LED بالكامل، مع فتحة تهوية على السقف وعلى الرفارف الأمامية، ومشتتات هواء أمامية وخلفية، أما من الداخل فيظهر تصميم مستوحى بالكامل من سيارات الفورميلا وان خصوصا بعجلة القيادة، مع مقاعد رياضية من الكربون فايبر، وشاشة وسطية ولوحة عدادات رقمية بالكامل.
منذ فترة أعلنت مرسيدس بنز أنها ستنتج 275 نسخة فقط من AMG ONE، والتي بيعت جميعها، وبسعر يبدأ من 2.000.000 مليون دولار أمريكي، ما يوازي 37.200.000 ألف جنيه مصري، على أن يبدأ التسليم بالنصف الثاني من العام الحالي 2022.
