منظومة القوة بمرسيدس بنز C43 AMG الجديدة كليا على عكس الجيل القديم منها و المقدم بمحرك سداسي الاسطوانات , قدمت C43 الجديدة بمحرك رباعي الاسطوانات , و المعروف بأسم M139 المقدم في A45 , والذي حصل علي جائزة اقوي محرك رباعي الاسطوانات لعدة اعوام
بالعام الماضي كشفت مرسيدس بنز الالمانية عن الجيل الجديد كليا من سيارتها السيدان الاكثر مبيعا "سي كلاس" , و التي حصلت علي تصميم خارجي و داخلي مختلف تماما بالمقارنة بالجيل السابق , بالاضافة الي منظومات قوة جديدة , و اليوم تعلن الشركة عن تقديم النسخة الرياضية الاولي منها , والتي بالطبع تحمل شعار AMG , و هي نسخة C43 , والتي تعد المنافس الاساسي لسيارات اخري ذات اداء عالي مثل بي ام دبليو 340i , و اليكم تقرير بكل التفاصيل ...
علي عكس الجيل القديم منها و المقدم بمحرك سداسي الاسطوانات , قدمت C43 الجديدة بمحرك رباعي الاسطوانات , و المعروف بأسم M139 المقدم في A45 , والذي حصل علي جائزة اقوي محرك رباعي الاسطوانات لعدة اعوام , و يقدم بسعة 2.0 لتر تربو , و يتلقي مساعدة من نظام هجين بقوة 48 فولت , لتولد المنظومة مجتمعة قوة 408 حصان , و 500 نيوتن متر من عزم الدوران , مع صندوق سرعة "جي تروينك" من 9 سرعات , و نظام دفع كلي للعجلات "فورماتيك" والذي يرسل 69% من القوة للعجلات الخلفية , و 31% من القوة للعجلات الامامية .
لتتسارع C43 AMG الجديدة من 0-100 كم/الساعة في 4.6 ثانية فقط , و تصل لسرعة قصوي محددة الكترونيا 250 كم/الساعة , مع تحقيق متوسط استهلاك وقود مميز عند 8.7 – 9.1 لتر لكل 100 كم , و بالطبع لم تتوقف الاضافات علي زيادة القوة فقط , بل حصلت السيارة ايضا علي نظام مكابح عالي الاداء باقراص امامية بقياس 370 ملم مع 6 مكابس , و اقراص خلفية قياس 320 ملم مع مكبس واحد , و بالطبع انظمة تدعيم المكابح و الثبات مثل ABS , نظام مساعدة المكابح , و الجيل الثالث من نظام التحكم الالكتروني بالثبات ESP .
الي جانب عجلات رياضية قياس 18 بوصة بتصميم جديد قياسيا , مع امكانية اختيار عجلات قياس 19 او 20 بوصة , مع نظام تعليق متغير و المعروف بأسم AMG Ride Control , و نظام توجيه "الكتروميكنيكال" والذي يتغير حسب السرعة , مع اضافة نمط قيادة جديد بأسم Race Start , و الذي يساعد السيارة علي تحقيق افضل تسارع لها , الي جانب الانماط المعروفة مثل الرياضية والمريحة , والنمط الذي يتم برمجته علي حسب كل سائق .
من الخارج حصلت C43 علي صادم امامي وخلفي و اعتاب جانبية بتصميم اكثر رياضية بالمقارنة بسي كلاس القياسية , مع شبكة امامية باللون الاسود اللامع , و هوا اللون الذي يظهر ايضا بالمرايا الجانبية و حول النوافذ و غيرها من الاماكن , مع جناح خلفي صغير , اما من الداخل فتظهر المقصورة المتطورة و الفخمة من سي كلاس , مع مقاعد و عجلة قيادة رياضية , و احزمة امان باللون الاحمر , و غيرها من الاضافات .
