تقرير / جورج اندراوس

يُعَدُّ الجيل الثاني من الفئة الثالثة والمعروف عالميًّا باسم E30 من أهم وأكثر السيارات المحبوبة بتاريخ صناعة السيارات، والتي قُدِّمَت للمرة الأولى عام 1984م، واستمرت بالإنتاج حتى بداية 1991م، وبوقتنا الحالي بدأت تلك السيارات بالارتفاع في الأسعار بشكل غير مسبوق، وذلك لما كانت تُقَدِّمُه من أداء مميز وبساطة، وعدم تعقيد، مع تصميم كلاسيكي محبوب.

فإذا كنت من المحبين الحقيقيين لهذا الطراز من بي إم دبليو، فأمامك فرصة واحدة لشراء نُسخة جديدة تقريبًا، والتي قطعت مسافة 6.000 آلاف كم فقط، وهي نُسخة 320i موديل 1990م، وجاءت باللون الأسود Diamond Schwartz metallic، والعجلات الرياضية من BBS قياس 14 بوصة.

بالطبع مازالت السيارة بحالتها الجديدة من الخارج، وبدون أي خدوش أو إصلاحات أو دهانات، ومن الداخل تظهر مقاعد وفرش أبواب من القماش، والتي مازالت بحالتها الجديدة أيضًا، وجاءت السيارة بناقل حركة يدوي من 5 سرعات، وبمُحرك 2.0 لتر رباعي الأسطوانات ذي تنفس طبيعي، والذي يُولد قوة 125 حصانًا.

إلى جانب 205 نيوتن متر من عزم دوران، وناقل الحركة سابق الذكر، ونظام دفع خلفي للعجلات، وحسب كتيب السيارة، تتسارع E30 320i من 0-100 كم/الساعة في 10.2 ثانية، وللأسف لم تكن السيارة من نُسخة 325i الأكثر شُهرة وطلبًا من هذا الطراز، لكن بالرغم من ذلك كان من رأي المالك أن السيارة بهذه الحالة تستحق سعر 36.000 ألف يورو.

ما يُوازي 644.000 ألف جنيه مصري، ويتم عرض السيارة حاليًّا على موقع Car Trader الألماني، وبوضع السAوق الحالية لا أتوقع أن تبقى السيارة معروضة للبيع لوقت طويل، بالرغم من أن سعرها هناك، قد يُمكنك من شراء فئة ثالثة موديل 2022م جديد من طراز  330i ذات الدفع الكلي.