تقرير عبدالرحمن عيسى

منذ إطلاق مايباخ إس كلاس في الأسواق العالمية حققت السيارة الكثير من المبيعات في مختلف دول العالم أكثر من 72,000 ألف سيارة منذ عام 2015 حتى الآن، وبعد تقديم إس كلاس في مصر مع سعر يتراوح من 3,195,000 ألف  جنيه مصري إلى 4,325,000 ألف جنيه مصري، يتم الآن الكشف عن النُّسخة الأفخم من مرسيدس بنز مايباخ إس كلاس S580 عن طريق الوكلاء الرسميين في مصر، وتُقَدَّم السيارة بداية من 5,540,000 ألف جنيه مصري ويزيد السعر حسب التجهيزات الاختيارية.

الأسعار

التصميم الخارجي

تحصل نسخة مايباخ على نفس التصميم الخارجي المميز الخاص بفئة إس كلاس مع إضافة المزيد من لمسات الفخامة والتميز الخاصة بـ مايباخ، ومع خيارات خير محدودة من الطلاء، وبالأخص الطلاء ذو اللونين الذي يضيف على قيمة السيارة 400,000 ألف جنية مصري، مع استغراق مدة أسبوع كاملة فقط في طلاء السيارة يدوياً من قبل المحترفين وفقاً لأعلى معايير الجودة، وتتميز السيارة مع الشبكة الامامية المطلية بالكروم وشعار مايباخ البارز.

وانتقالًا لجانبي السيارة مع تصميم سلس وبسيط لكن مليء بالتفاصيل، مثل مقابض الأبواب المدمجة التي تتمدد بمجرد اقتراب السائق من السيارة، بالإضافة إلى شعار الماسي الخاص بـمايباخ في نهاية إطار الزجاج الجانبي، مع استخدام مصابيح أمامية وخلفية، مع تقنيات عالية الأداء والتميز مع 1,3 مليون مرآة دقيقة تتواجد في داخل المصابيح لأفضل إنارة ممكنة على الطريق.

التصميم الداخلي

حصلت مايباخ على تصميم جديد مُحَدَّث لكن مع إضافات تجعل السيارة تبدو من الداخل مثل الدرجة الأولى في الطائرات، مع إضافة 5 شاشات عرض من نوع QLED عالية الدقة والجودة، مع شاشة مركزية بقياس 12.3 بوصة ثلاثية الأبعاد مع نظام MBUX المميز للغاية مع أنظمة التحكم في الشاشة من الإيماءات ونظام لمراقبة عين السائق لمنع التشتت أثناء القيادة والتعرف على اتجاه العين ولغة الجسد، وهذا لا يقتصر على السائق فحسب، بل يستطيع الراكب في المقاعد الخلفية التحكم في الشاشات من الإيماءات، وتعد هذه هي أمثلة للأنظمة المتطورة للغاية في النظام، حيث يتواجد نظام يساعد في تركيب وإزالة الحزام للركاب لتسهيل العملية أثناء الدخول والخروج من السيارة.

منظومة القوة والأداء

تُقَدَّم السيارة مع مُحرك من 8 أسطوانات بسعة 4.0 لتر، يُولد قوة 503 أحصنة مع عزم أقصى للدوران 700 نيوتن متر، وتتسارع السيارة من الثبات حتى 100 كم/س في 4.8 ثانية، وصولًا لسرعة قصوى 250 كم/س، مع نظام هجين لضمان أفضل تجربة قيادة، مع نظام التعليق الفريد، وإمكانية التوجيه الخلفي للعجلات مع العجلات الأمامية لزيادة القدرة على الدوران والمناورة، مع نظام توقع الاصطدام الذي يرفع نظام تعليق السيارة لإبعاد التصادم عن الركاب، وتوجيه التصادم نحو الهيكل السفلي عالي الشدة والقوة.

سيتم إضافة المواصفات التفصيلية بعد قليل.