تقرير / جورج اندراوس

كما ذكرنا في الكثير من التقارير السابقة ان بورشه 911 تعد من اهم و افضل السيارات الرياضية التي تم تقديمها بتاريخ الصناعة بشكل عام , و لذلك لما تقدمه من اداء و تجربة قيادة مميزة , الي جانب العملية , و توفير عدة نسخ مختلفة القوة و التجهيز لتناسب جميع الاحتياجات , و اليوم تكشف بورشه عن فرد جديد بعائلة 911 الضخمة تحت اسم GTS .

تأتي GTS كنسخة متوسطة القوة والتجهيزات بين Carrera S و نسخة Turbo الاكثر قوة , و التي جاءت بمحرك سداسي الاسطوانات سعة 3.0 لتر توين تربو , بقوة 473 حصان , و 570 نيوتن متر من عزم الدوران , مع امكانية الاختيار بين صندوق سرعة PDK من 8 سرعات , او يدوي من 7 سرعات و الذي اصبح اسرع بالتبديل بمقدار 10% بالمقارنة بالجيل السابق , و دفع خلفي او كلي للعجلات .

لتتسارع نسخة الدفع الكلي للعجلات من GTS من 0-100 كم/الساعة في 3.1 ثانية فقط , و صرحت بورشه ان السيارة حصلت علي عدة تحسينات اخري مثل نظام تعليق اقل ارتفاعا بمقدار 10 ملم , و نظام المكابح القوي المستخدم في نسخة 911 Turbo , مع توفير حزمة خاصة توفر 25 كجم من الوزن من خلال مقاعد رياضية من الكاربون فايبر و الغاء المقاعد الخلفية , و بطارية خفيفة الوزن .

لم يكن نظام المكابح التجهيز الوحيد المشترك بين نسخة GTS و نسخة Turbo , حيث تم استخدام نفس عجلة القيادة الرياضية , و المقاعد الرياضية ذات التحكم الكهربائي , مع تطعيمات من اللكنترا و الكاربون فايبر في جميع انحاء المقصورة .

من الخارج حصلت 911 GTS علي عجلات بقفل وسطي center-lock , و شبكو امامية جديدة , و شبكة بغطاء المحرك بالخلف , و تطعيمات خارجية باللون الاسود اللامع حول النوافذ , و مصابيح خلفية معتمة لمظهر اكثر رياضية , مع توفر حزمة الاضواء الديناميكة المعروفة من بورشه .

يبدا سعر 911 GTS من 136.700 الف دولار امريكي , ما يوازي 2.133.000 مليون جنيه مصري , و يصل الي 156.800 الف دولار امريكي , ما يوازي 2.445.000 مليون جنيه مصري , و تقدم السيارة بالنسخة الكوبيه و المكشوفة و نسخة Targa المعروفة .