تقرير عبدالرحمن عيسى

بعد أن شاهدنا التسريبات الخاصة بالجيل الثالث من تويوتا تندرا في وقت سابق من هذا العام، الآن يتم تقديم الشاحنة رسميًّا من تويوتا لتُصبح الجيل القوى والأكثر تطورًا على الإطلاق بالرغم من الاستغناء عن المُحرك ثماني الأسطوانات الشهير، وتُعد تندرا من الشاحنات المميزة، والتي تحظى بسمعة جيدة في مختلف البلاد، وفي هذا التقرير سوف نستعرض المواصفات الخاصة بالشاحنة.

التصميم الخارجي

تُقَدَّم الشاحنة مع تصميم عضلي قوي، وبالأخص مع التصميم الكبير للشبكة الأمامية مع اللون الأسود الممتد للمصد مع وجود 3 مصابيح LED في فئة TRD لزيادة القدرة على الرؤية في الطرق الوعرة و 2 فقط في باقي الفئات، وتكون هذه المصابيح بجانب المصابيح الرئيسية التي تعمل بمنظومة LED مُتطورة، مع تصميم قوى يتناسق مع باقي السيارة مثل التصميم الجانبي للسيارة، حيث تظهر العجلات الرياضية التي تقدم بقياس 18 بوصة أو 20 بوصة، ويظهر التعب الجانبي للمساعدة على ركوب الشاحنة مع لمسات من الكروم عند إطار الزجاج الجانبي.

وصولاً للصندوق الخلفي مع تصميم المصابيح الخلفية التي تعمل بمنظومة إضاءة LED، مع وجود جناح خلفي على أعلى باب الصندوق مع مصابيح صغيرة للفرامل، وتواجد شعار تندرا المحفور على غطاء الصندوق أو شعار TRDpro مع اختلاف الإصدار، وصولًا للمصد الخلفي المدعم لحماية السيارة عند التصادم مع وجود مكان لتثيبت القاطرة.

التصميم الداخلي

بمجرد النظر داخل الشاحنة تجد الشاشة الوسطية الضخمة بقياس 14 بوصة أو 8 بوصات للفئات الأقل تجهيزًا، التي تتيح للسائق التحكم في عدد من خصائص السيارة، وعدد مذهل من التقنيات، مع وجود أنظمة أبل كار بلاي وأندرويد أوتو في كل الفئات انتقالا للوحة العدادات التي تُقَدَّم مع شاشة بقياس 12.3 بوصة في الفئات الأعلى تجهيزًا وأخرى 4.1 بوصة في الفئات الأقل.

بالإضافة إلى عجلة قيادة متعددة المهام والعديد من الخيارات الداخلية، وتختلف الألوان والطابع الداخلي مع اختلاف الإصدار والفئات التجهيزية، مع توافر تجهيزات اختيارية مثل فتحة سقف بانورامية، ويتغير لون المقاعد مع اختلاف اللون الخارجي والإصدارات الخاصة الأكثر قوة وتجهيزًا، مع إضافة نظام صوتي مميز من تويوتا لتوفير التجربة المثالية من كافة الاتجاهات.

منظومة الأداء والقوة

تُقَدَّم تندرا مع منظومة هجينة تتكون من وحدة طاقة بقوة 288 فولت، تتصل مع مُحرك من 6 أسطوانات مزود بشاحن توربيني مزودج لتوليد قوة 437 حصانًا، مع 790 نيوتن متر من عزم الدوران، وتتصل المنظومة بناقل حركة متطور أوتوماتيكي من 10 سرعات، ويتوافر خيار آخر مع مُحرك احتراق من 6 أسطوانات بسعة 3.5 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج يُولد 389 حصانًا مع 650 نيوتن متر من عزم الدوران، وتوفر المنظومة الجديدة قوة أكبر مع وزن أقل واستهلاك أفضل للوقود مقارنة بالمُحرك ذي 8 أسطوانات القديم.

انتقالًا لمنظومة التعليق المتطورة للغاية مع أنظمة أوتوماتيكية تكيفية تتحكم في نظام التعليق مع اختلاف الطرق وأوضاع القيادة، حيث يقلل من ارتفاع السيارة مع زيادة السرعة للحصول على أفضل ثبات وزيادة ارتفاع السيارة عند السير بسرعات بطيئة، وترتفع أكثر بمجرد السير على الطرق الوعرة وشديدة الوعورة لتمكن الشاحنة من تلبية كافة رغبات السائق على كافة أنواع الطرق، بالإضافة إلى زيادة القوة السيارة من الأسفل تحمل الصدمات، ولتتمكن من الوصول لقدرة سحب تصل إلى 5443 كيلو جرامًا مع حمولة قصوى 880 كيلو جرام دون حدوث أي مشاكل على هيكل السيارة.

أنظمة الأمان والسلامة

تُقَدَّم السيارة مع أنظمة متطورة للغاية مثل نظام كاميرات 360 درجة لتمكين السائق من مشاهدة كافة النقاط العمياء أثناء القيادة على الطرق الوعرة، أو مع نظام الركن، بالإضافة لأنظمة السلامة من نظام Toyota safety sense 2.5 المتواجد بشكل قياسي في جميع الفئات، مع أنظمة حماية فريدة لتفادي الاصطدام والتحذير مع وجود المشاة أو المصادر الخارجية غير المتوقعة، وحفظ المسار على الطرق مع أنظمة للتنبيه، ونظام مُثبت سرعة تكيفي متطور، مع تحذير النقطة العمياء.

موعد التقديم

سوف يتم تقديم السيارة في نهاية العام الحالي، ولكن لم يتم توضيح أي أسعار أو الموعد بالتحديد.