تقرير/ عبدالرحمن عيسى

من الممتع أن تشاهد تسارع سيارة على جهاز الداينو خصوصاً للتأكد من قوتها الحقيقية، لكن عندما نتحدث عن تجربة بوجاتي شيرون المذهلة لقياس قدراتها الهجومية على جهاز الداينو يعد هذا أمر غير متوقع على الاطلاق، لكن استقبل جراج كانونبول أحد ملاك سيارة شيرون الذي يريد تجربة السيارة على جهاز الداينو ليستكشف مدى قوتها الحقيقية، وتعد هذه هي المرة الأولى التي نشاهد فيها تجربة شيرون على جهاز الداينو للاستكشاف القوة الحقيقية.

وبالطبع واجهت التجربة العديد من المشكلات بداية من عرض جهاز الدينامو البالغ 81 بوصة، وكانت المشكلة أن عرض السيارة 80 بوصة، بجانب العديد من القطع التي يجب إزالتها من السيارة حتى يتمكنوا من تثبيت السيارة بالطريقة الصحيحة، وبدأوا بإزالة العديد من الأجزاء وتثبيت السيارة بحذر شديد للغاية حيث إنه لا يوجد أي فرصة للخطاء.

استطاعت بوجاتي شيرون بعد التثبيت بإحكام على جهاز الداينو وتعبئة خزان الوقود بـ أوكتان 93، تحقيق قوة 1,369 حصانا و 1,576 نيوتن متر من عزم الدوران عند 5060-6620 دورة بالدقيقة، حيث أثبتت الأرقام أن السيارة خارقة بالفعل وخارج التوقعات، وعند قياس السيارة على جهاز الداينو يحصل فقدان في قوة الدفع بنسبة تصل إلى 15%، ومع هذه النسبة من المتوقع أن الأرقام الفعلية للسيارة تزيد عن القوة المعلنة رسمياً حيث بتعويض نسبة الفقد يعني أن المحرك يولد ما يقارب 1,570 حصانا و 1,813 نيوتن متر من عزم الدوران.

وحققت السيارة للأرقام السابقة بكل هدوء وسلام لتثبت أنها أكثر سيارة إنتاجية مدهشة بالفعل، وخصوصاً مع الأرقام الرسمية من بوجاتي لمحرك السيارة، حيث تحصل على محرك عملاق من 16 أسطوانة على شكل "W" سعة 8.0 لتر مدعم بـ 4 شواحن توربينيه، ليستطيع استخراج قوة 1500 حصاناً، و1600 نيوتن متر من عزم الدوران، بداية من 2000 دورة بالدقيقة حتى 6000 دورة بالدقيقة.

ويتصل المحرك بناقل حركة عملاق من فئة DSG مكون من 7 سرعات ونظام تعشيق ثنائي التعشيق، لتحقق السيارة أرقام أداء مذهلة حيث تتسارع من السكون وحتى 100 كم/ ساعة في 2.4 ثانية فقط، ومن السكون حتى 200 كم/ ساعة في 6.1 ثانية، ومن السكون حتى 300 كم/ ساعة في 13.1 ثانية فقط، ومن الثبات حتى 400 كم/ ساعة في 32.6 ثانية فقط، وصولاً لسرعة قصوى 420 كم/ ساعة.

إضغط هنا لقراءة تجربة بوجاتي شيرون

أو يمكنك مشاهدة التجربة على قناتنا على اليوتيوب