تقرير / جورج اندراوس

تعد كودياك بداية دخول شركة سكودا الي منافسة السيارات الـ SUV , والتي حققت نجاح كبير منذ تقديمها في نهاية عام 2016 , خصوصا بالاسواق الاوروبية وباعت اكثر من 600.000 الف سيارة عالميا , واليوم تكشف الشركة عن النسخة المحسنة "الفيس ليفت" من كودياك , والتي جاءت بالعديد من التغيرات و الاضافات الداخلية والخارجية , الي جانب نسخة RS رياضية بمحرك بنزين , والتي كانت تقدم بمحرك ديزل فقط .

بالنسبة للتغيرات الخارجية حصلت كودياك علي غطاء محرك و شبكة امامية بتصميم جديد اكثر هجومية و قوة , الي جانب مصابيح امامية جديدة اصغر حجما , والتي يمكن اختيارها بتقنية Matrix LED , بالاضافة الي تصميم اكثر  انسيابية للصادم بالمقارنة بالنسخة القديمة .

من الجوانب لا تظهر اي تغيرات واضحة بالتصميم حيث انها نسخة محسنة و ليست جيل جديد بالكامل , ولكن تظهر عجلات رياضية جديدة بقياس يبدا من 17 و حتي 20 بوصة بتصميم مميز خصوصا بنسخة RS الرياضية , و التي صرحت الشركة انها تزيد ديناميكية السيارة بشكل واضح , بالاضافة الي جناح خلفي كبير و مصابيح LED جديدة بتصميم محدث , و شريط اضاءة يمتد بعرض غطاء حقيبة الامتعة .

من الداخل حصلت كودياك علي الكثير من الاضافات الجديدة اهمها مقاعد Ergonomic من الجلد , و التي حصلت لاول مرة علي خاصية التدليك , الي جانب التحكم الكهربائي و التسخين وغيرها من التجهيزات , مع امكانية اختيار مقاعد مغطاه بمواد معاد تدويرها في الفئات الاقل تجهيزا , بالاضافة الي امكانية اختيار المقاعد بمزيج من القماش والجلد .

شملت الاضافات الداخلية ايضا عجلة القيادة ثنائية التصميم و التي قدمت في العديد من سيارات سكودا الجديدة , بالاضافة الي نظام اضاءة داخلية جديد Ambient Light , و نظام صوتي محدث من عشرة مكبرات للصوت و مضخم , بالاضافة الي لوحة عدادات رقمية محدثة بشاشة قياس 10.25 بوصة , و شاشة وسطية جديدة قياس 9.2 بوصة .

بالنسبة للمحركات اعلنت سكودا انها سوف تتخلي عن نسخة RS الديزل التي كانت تقدم مسبقا بقوة 240 حصان , و استبدالها بنسخة بنفس محرك البنزين المقدم في اوكتافيا RS الجديدة , والذي يأتي بسعة 2.0 لتر تربو و بقوة 245 حصان , ولكن اتوقع ان يقدم عزم اعلي من اوكتافيا , خصوصا ان النسخة الديزل كانت تقدم 500 نيوتن متر من عزم الدوران , و بالطبع سوف تأتي بدفع كلي للعجلات وبصندوق السرعة ثنائي التعشيق من 7 سرعات , و لم تعلن الشركة ارقام الاداء حتي الان , و لكن اوضحت ان النسخة البنزين من كودياك RS سوف تكون اخف بمقدار 65 كجم عن النسخة الديزل .

بالنسبة للنسخ الاخري اوضحت الشركة ان النسخ الاقل من كودياك سوف تقدم بالمحرك رباعي الاسطوانات سعة 1.4 لتر تربو المعروف بقوة 150 حصان , و 250 نيوتن متر , بالاضافة الي تقديم نسخة جديدة بمحرك سعة 2.0 لتر تربو بقوة 190 حصان , و الذي قدم بأوكتافيا سبورت لاين الجديدة .

لم تعلن سكودا عن اسعار كودياك الفيس ليفت الجديدة حتي الان , و لكنها اوضحت ان السيارة سوف تصل الي الاسواق الاوروبية في يونيو المقبل , و الي باقي الاسواق بعد ذلك بوقت قليل .