بعد رفض مجموعة هيونداي التعاون معاها في صناعة سيارتها الجديدة – ابل تعين مهندس سابق بشركة بورشه الالمانية !
ذكرنا في عدة تقارير سابقة عن نية عملاق التكنولوجيا الامريكي ابل في تقديم سيارة كهربائية للمنافسة في هذا القطاع الهام، واكدت شركة هيونداي انها في مفاوضات مع ابل لاتمام الصفقة. بلومبرج افاد ان هيونداي انسحبت من المفاوضات.
تقرير / جورج اندراوس
ذكرنا في عدة تقارير سابقة عن نية عملاق التكنولوجيا الامريكي ابل في تقديم سيارة كهربائية للمنافسة في هذا القطاع الهام , و ان الشركة قد دخلت في مفاوضات مع مجموعة هيونداي و كيا الكورية , للشراكة في تطوير و تصنيع السيارة الكهربائية الجديدة .
حيث تم نشر تسريبات و صور توضح ان ابل سوف تتعاون مع هيونداي لبناء السيارة الكهربائية علي قاعدة البناء الجديدة المعروفة بأسم E-GMP , و في وقتها اكدت شركة هيونداي انها بالفعل في مفاوضات مع ابل لاتمام الصفقة .
لكن مؤخرا نشر موقع بلومبرج الاقتصادي تقرير يوضح ان مجموعة هيونداي قد نفت كل ما تم نشرة من اخبار عن تعاونها مع ابل في صناعة سيارتها الكهربائية الجديدة , حيث انسحبت هيونداي من المفاوضات بعد اسابيع قليلة .
نشرت وكالة روتيرز ايضا ان سبب رفض مجموعة هيونداي للمشروع , هوا رفض عدة مسئولين بالمؤسسة التنفيذية بالشركة , و الذين صرحوا " لن نصنع سيارات الاخرين " فيما معناه ان هيونداي لن تصنع سيارات يوضع عليها شعار شركة اخري لان ذلك سيؤثر علي مصلحة الشركة , و ادت تلك الخلافات الي انسحاب هيونداي من المفاوضات .
بالتزامن مع نشر هذه الاخبار , اعلنت شركة ابل الامريكية انها ضمت "مانفريد هارير" و الذي كان يشغل منصب المهندس المسئول عن تطوير هياكل السيارات بشركة بورشه الالمانية , و الذي حصد خبرة كبيرة بالعمل في مجموعة فولكس فاجن لسنوات طويلة , و الذي نشر كتاب Steering Handbook و الذي يشر المبادئ الاساسية في تصميم نظام توجيه جيد .
كل هذا و بالاضافة الي التسريبات التي اوضحت ان ابل قد طلبت اجزاء السيارة الجديدة من كبار مصنعي السيارات في السوق الصيني , يمكننا التوقع ان ابل سوف تقوم ببناء السيارة الكهربائية الجديدة بنفسها دون الحاجة الي التعاون مع كبار صناع السيارات مثل هيونداي .