مقارنة تفصيلية بين سيات تاراكو و بيجو 5008 في مصر!
سيات تاراكو وبيجو 5008: أسعار متقاربة، أبعاد مختلفة، محركات وأداء مختلفة، تجهيزات قياسية وفاخرة. لا تفوت قراءة المقارنة الكاملة بينهما.
سيات تاراكو وبيجو 5008: أسعار متقاربة، أبعاد مختلفة، محركات وأداء مختلفة، تجهيزات قياسية وفاخرة. لا تفوت قراءة المقارنة الكاملة بينهما.
بقلم/ طارق عبدالله.
أعلن وكيل علامة "سيات" في مصر منذ أيام, عن تقديم طراز "تاراكو" ذا السبع مقاعد في مصربأربع فئات مختلفة التجهيز, لنجد ان أبرز منافسيه هم سكودا كودياك و بيجو 5008, كلاً منهم يقدم بسبعة مقاعد و بأحجام متقاربة, في التقرير الآتي سنعقد مقارنة تفصيلية بين بيجو 5008 و سيات تاراكو, و يمكنك قراءة المقارنة التفصيلية بين سكودا كودياك و سيات تاراكو, من هنا.
الفئة. |
سيات تاراكو. |
الفئة. |
بيجو 5008. |
Style |
535.000 جنيه مصري. |
Active |
519.990 جنيه مصري. |
Style plus |
585.000 جنيه مصري. |
Allure |
554.990 جنيه مصري. |
Xcellence |
635.000 جنيه مصري. |
Allure plus |
594.990 جنيه مصري. |
FR |
665.000 جنيه مصري. |
GT Line |
644.990 جنيه مصري. |
|
|
GT Line Limited |
694.990 جنيه مصري. |
وجه المقارنة. |
سيات تاراكو. |
بيجو 5008. |
الفارق. |
الطول. |
4735 ملم. |
4641 ملم. |
94 ملم أطول في تاراكو. |
العرض. |
1839 ملم. |
1844 ملم. |
5 ملم أعرض في 5008. |
الإرتفاع. |
1658 ملم. |
1646 ملم. |
12 ملم أعلى في تاراكو. |
طول قاعدة العجلات. |
2790 ملم. |
2840 ملم. |
50 ملم أطول في 5008. |
تقدم السيارة في مصر بخيار وحيد من المحركات مكون من 4 إسطوانات بسعة 1.4 لتر تربو بقوة 150 حصان, و عزم أقصى للدوران يبلغ 250 نيوتن*المتر, و يتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من نوع DSG مكون من 6 سرعات, يوصل القوة للعجلات الأمامية بشكل كامل.
لتتسارع السيارة من السكون التام حتى سرعة 100 كم/ ساعة في خلال 9.4 ثانية, مع سرعة قصوى تبلغ 199 كم/ ساعة.
مع متوسط رسمي لإستهلاك الوقود يبلغ 7.3 لتر/ 100 كم.
تقدم السيارة في مصر بخيار وحيد من المحركات مكون من 4 إسطوانات بسعة 1.6 لتر تربو بقوة 165 حصان, و عزم أقصى للدوران يبلغ 240 نيوتن*المتر, و يتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مكون من 6 سرعات, يوصل القوة للعجلات الأمامية بشكل كامل.
لتتسارع السيارة من السكون التام حتى سرعة 100 كم/ ساعة في خلال 9.2 ثانية, مع سرعة قصوى تبلغ 206 كم/ ساعة.
مع متوسط رسمي لإستهلاك الوقود يبلغ 6.1 لتر/ 100 كم.
وجه المقارنة. |
سيات تاراكو. |
بيجو 5008. |
الفارق. |
عدد الإسطوانات. |
4 إسطوانات. |
4 إسطوانات. |
- |
السعة اللترية. |
1.4 لتر تربو. |
1.6 لتر تربو. |
0.2 لتر أكثر في 5008. |
القوة الحصانية. |
150 حصان. |
165 حصان. |
15 حصان أكثر في 5008. |
عزم الدوران. |
250 نيوتن*المتر. |
240 نيوتن*المتر. |
10 نيوتن أكثر في تاراكو. |
ناقل الحركة. |
ثنائي العشيق 6 سرعات WET. |
أوتوماتيكي 6 سرعات. |
- |
منظومة الحركة. |
الجر الأمامي للعجلات. |
الجر الأمامي للعجلات. |
- |
التسارع من 0-100 كم. |
9.4 ثانية. |
9.2 ثانية. |
0.2 ثانية أسرع في 5008. |
السرعة القصوى. |
199 كم/ ساعة. |
206 كم/ ساعة. |
7 كم أسرع في 5008. |
متوسط إستهلاك الوقود. |
7.3 لتر/ 100 كم. |
6.1 لتر/ 100 كم. |
1.2 لتر/ 100 كم أكثر في تاراكو. |
6 وسائد هوائية. |
نظام الثبات و الإتزان الإلكتروني. |
نظام ABS و EBD و BA. |
نظام القفل التفاضلي XDS. |
نظام التحكم في الجر الديناميكي المتغير. |
نظام التوجيه الديناميكي المتغير. |
نظام عرض و مراقبة ضغط الإطارات. |
إيموبلايزر. |
نقاط تثبيت مقاعد الأطفال. |
مصابيح ضباب أمامية مزودة بخاصية الإستدراة في المنعطفات. |
مصابيح ضباب خلفية. |
نظام التعرف على الإرهاق. |
عجلات بقياس 17 بوصة. |
زجاج جانبي و خلفي ملون "فاميه" |
كشافات أمامية و خلفية LED بالكامل. |
إطار من الكروم حول زجاج الأبواب. |
تطعيمات من الألكانتارا على المقاعد. |
تعديل الإرتفاع و دعم القطنية في مقعد السائق و الراكب الأمامي. |
مقاعد خلفية متحركة للأمام و الخلف. |
منضدة مثبتة خلف المقاعد الأمامية. |
درج تخزين أسفل كرسي السائق. |
عجلة قيادة متعددة المهام مزودة ببدالات لنقل الحركة. |
مكيف هواء أوتوماتيكي بفتحات خلفية. |
لوحة العدادت الديجيتال من سيات. |
مثبت سرعة. |
مستشعر ضوء و مطر. |
إدارة المحرك بدون مفتاح. |
مكابح يد أوتوماتيكية. |
شاشة وسطية بقياس 8.2 بوصة. |
Apple Car Play و Android Auto. |
الأوامر الصوتية. |
مرايا جانبية ذات ضبط و ضم و تسخين كهربائي. |
كاميرا و مستشعرات إصطفاف خلفية. |
6 وسائد هوائية. |
نظام الثبات و الإتزان الإلكتروني. |
نظام ABS و EBD و BA. |
مكان تثبيت مقاعد الأطفال. |
مثبت و محدد سرعة. |
عجلات بقياس 17 بوصة. |
مستشعرات ضوء و مطر. |
كشافات أمامية و ضباب بإضاءة عادية. |
كشافات خلفية و أضواء نهارية LED. |
مفتاح ذكي. |
مستشعرات إصطفاف خلفية. |
بدالات لنقل السرعة خلف عجلة القيادة. |
شاشة عدادات ديجيتال بقياس 12.3 بوصة |
شاشة وسطية بقياس 8 بوصة. |
عجلة قيادة متعددة المهام. |
مرايا جانبية كهربائية الضبط و التسخين. |
مكابح يد كهربائية. |
التحكم في إرتفاع كرسي السائق و الراكب الأمامي. |
اقرا ايضا : زيادة أسعار سيارات سيات موديل 2022 في مصر – للمرة الأولى بعد زيادة الدولار !
تقدم سيات تاراكو في أعلى الفئات تجهيزاً بكافة التجهيزات السابقة, و تزيد عليها في الآتي.
عجلات رياضية بقياس 20 بوصة. |
فتحة سقف بانورامية. |
عتبات جانبية مضيئة. |
ممرات سقفية من الكروم. |
شبكة تهوئة و مرايا جانبية باللون الرمادي من FR. |
مخرج عوادم مزدوجة. |
سبويلر خلفي. |
مقاعد رياضية مغطاة بالجلد. |
مقعد السائق متحرك كهربائياً و مزود بخاصية الذاكرة. |
نظام التدفئة بالمقاعد الأمامية و الخلفية. |
مجموعة تطعيمات من الكروم بداخلية السيارة. |
نظام الإضاءة الداخلية الخافتة. |
سقف داخلي باللون الأسود. |
تطعيمات داخلية من اللون الرمادي الداكن |
مكيف هواء ثلاثي المناطق بوحدة تحكم مستقلة للصف الثاني من المقاعد. |
زر للإختيار بين وضعيات القيادة. |
شاشة بقياس 9.2 بوصة متصلة بنظام صوتي من Beats من 9 مكبرات صوتية و مضخم صوتي بقوة 400 وات. |
صندوق تخزين خلفي كهربائي بخاصية الفتح بالقدم. |
شاحن لاسلكي للهواتف المحمولة. |
مستشعرات إصطفاف أمامية. |
نظام المساعدة في الإصطفاف. |
|
|
|
تقدم السيارة في أعلى الفئات تجهيزاً بكافة التجهيزات السابقة في الفئة الأولى, و تزيد عنها بوجود الآتي ذكره.
كشافات أمامية و كشافات ضباب من نوع LED بالكامل. |
قضبان سقفية. |
عجلات بقياس 18 بوصة. |
فتحة سقف بانورامية. |
سقف و مرايا باللون الأسود. |
مخرج عادم ثنائي الشكل. |
Apple Car Play و Android Auto. |
ستائر خلفية. |
مقعد السائق متحرك كهربائياً و مزود بخاصية الذاكرة. |
فرش جلد طبيعي. |
نظام التدليك و التدفئة. |
مكيف هواء ثنائي المناطق. |
كاميرا خلفية مع مستشعرات إصطفاف أمامية. |
صندوق خلفي كهربائي. |
|