بقلم/ طارق عبدالله.

أعلن الصانع الإنجليزي العريق "فورد" عن نسخة ST الرياضية من طراز "بوما", و بالرغم من ان قوة السيارة ليست بالقدر المبهر و المدهش, الا ان السيارة تمتاز بتسارع جيد للغاية, جمباً الى جمب مع تجهيزها بوضعيات قيادة تبدأ من الوضعية الإقتصادية,  و حتى وضعية القيادة على الحلبات, فضلاً عن تجهيزها بترس تفاضلي محدود الإنزلاق LSD.

المحرك و منظومة الدفع.

تقدم السيارة بمحرك مكون من 3 إسطوانات بسعة 1.5 لتر, مزود بشاحن توربيني, لتصبح قوة المحرك 197 حصان, مع عزم أقصى للدوران يبلغ 320 نيوتن*المتر, يبدأ تأثيرهم في الظهور على سرعات دوران قليلة, و يصلوا الي ذروة قوتهم بين 2500 و 3500 دورة في الدقيقة.

و يتصل هذا المحرك بناقل حركة يدوي مكون من 6 سرعات أمامية, لتتسارع السيارة من السكون التام حتى سرعة 100 كم/ ساعة في خلال 6.7 ثانية فقط, مع سرعة قصوى تبلغ 220 كم/ ساعة.

مع العلم, ان هذا هو نفس المحرك المقدم في شقيقتها فورد فيستا ST, و يمكن للمحرك ان يعمل بإسطوانتين فقط لاغير لتوفير الوقود عند التحرك بسرعة بسيطة, و العمل بالثلاث إسطوانات بالكامل في حالة التسارع الرياضي, و يمكن للإسطوانة في وضع السكون ان تلتحم و تعود للعمل مرة أخرى في زمن قدره 14 مللي ثانية, هذا زمن أسرع من طرفة العين بأكثر من 20 مرة!

أبرز التجهيزات.

تقدم السيارة بنظام الترس التفاضلي محدود الإنزلاق و الذي يطلق عليه LSD, مع نظام عادم رياضي متغير الصوت حسب الرغبة, مع عجلات رياضية بقياس 19 بوصة, و إطارات رياضية من نوع ميشلان بايلوت سبورت 4S لتوفير أفضل تماسك ممكن, مع نظام توجيه أكثر حدة في الإستجابة من التوجيه في طراز بوما العادي, و أسرع بمقدار 25%, مع أقراص مكابح ذات حجم أكبر لتوفير أداء أفضل و أكثر رياضية.