مالك شركة جيلي الصينية يدمر 100 سيارة باستخدام شاحنة – تعرف علي السبب !
صناعة السيارات في الصين، بدايات شركة جيلي، الانتقال من الثلاجات إلى السيارات، تحديات السوق، تصميم سيارة مرسيدس E كلاس، التوجه نحو السيارات الرخيصة، النجاح في التسعينات.
صناعة السيارات في الصين، بدايات شركة جيلي، الانتقال من الثلاجات إلى السيارات، تحديات السوق، تصميم سيارة مرسيدس E كلاس، التوجه نحو السيارات الرخيصة، النجاح في التسعينات.
لا شك ان شركة جيلي الصينية اصبحت من اهم شركات صناعة السيارات بالعالم , حيث تعد احدي اعلي شركات السيارات من حيث القيمة السوقية , و التي تبلغ 21 مليار دولار , لكن دعونا نتعرف علي تاريخ هذه الشركة ومالكها " لو شوفو " بشكل سريع .
قام المليادير الصيني " لي شوفو " بتأسيس شركة جيلي الصينية بعد رحلة طويلة من الكفاح و التنقل من مشروع الي الاخر , حيث بدا المليادير الصيني حياتة المهنية بالعمل كمصور بقطاع السياحة .
بعد ذلك قام باقتراض مبلغ من عائلته و اتجة الي مجال الصناعة , ولكنه بدا بصناعة الثلاجات و الاجهزة المنزلية , و لكن ذلك لم يكن كافيا بالنسبة لـ " لو شوفو " حيث كان يطمح دائما للدخول في عالم صناعة السيارات .
هذا ما حدث في اوائل الثمنينات , عندما حصل " لو شوفو " علي عقد من الحكومة بصناعة الشاحنات التي تستخدم في نقل المساجين , لكنه كان يحلم دائما بصناعة السيارات الفاخرة لذلك قام بتفكيك واعادة هندسة سيارة مرسيدس E كلاس , لتستخدم منظومة قوة من شركة Hongqi الصينية .
لكن السوق الصيني في وقتها لم يكن مستعدا للسيارات الفاخرة , و ذلك ما اجبر " لو شوفو " علي الاتجاة الي صناعة السيارات الرخيصة و الاقتصادية , لكن الامر لم يكن سهلا علي الاطلاق .
حيث قام " لو شوفو " بهندسة و صنع سيارة تشبه دايهاتسو شاريد اليابانية , والتي صنع منها 100 نسخة ليعرضها في يوم افتتاح الشركة , ولكن علي غير المتوقع لم يحضر احد الي الحفل , ما اثار غصب " لو شوفو " ليقوم بتدمير المئة سيارة باستخدام شاحنة ضخمة .
لكنه تعلم الدرس جيدا , قام بعدها بتقديم سيارة اكثر عملية و اقتصادية , و التي حققت نجاح كبير في التسعينات , ومنذ ذلك الحين انطلقت شركة جيلي الي العالمية لتصبح من اقوي و اكبر شركات صناعة السيارات في وقتنا الحالي , و امتكلت العديد من الشركات القوية الاخري مثل فولفو و لوتس وغيرها .