مازيراتي جلسة حوارية خبراء شركة ايطالية شرق أفريقيا مهندسين مصممين اداريين معلومات مستقبل سيارات فيراري اقدم اعرق تأسيس منافستها يقدر كهربائي eBooster لتقرير تصميمي نظام معلوماتي تروفيو عائلة
حضرت جلسة حوارية صحفية خاصة مٌنذ عدة أسابيع مع مجموعة منتقاة من خبراء شركة مازيراتي الايطالية وبعض الزملاء الصحفيين من الشرق الأوسط وشمال أفريقيا .... ليُمثل مازيراتي مُهندسين و مصمميمن بل واداريين مُهمين ، لنحصل عبر هذه الجلسة الافتراضية التي تمت عبر الفيديو كول ، على معلومات مُهمة للغاية عن مُستقبل الشركة التي يُحبها الجميع ! لا يوجد أحد ضمن مُحبي السيارات لا يُحب مازيراتي ، أو على الأقل لا يوجد مُحب للسيارات لا "يقدر" و "يحترم" مازيراتي ....الشركة التي تم تأسيس فيراري "لمنافستها" وليس العكس ! ....نعم مازيراتي هي شركة "أقدم" و"أعرق" من فيراري ....ولكن دعكم من الكلام على الماضي ودعونا نتحدث عن المُستقبل ! اليوم قد انتهى حظر النشر ونستطيع ان نتحدث عن المعلومات التي علمناها من الشركة ...لنبدأ حديثنا بالإشارة الى طراز جيبلي هايبرد الذي سيُعرض اليوم في وقت لاحق .....
الإستغناء عن نُسخ الديزل من طراز جيبلي وابداله بالنُسخة الهجينة الجديدة .....هذه المعلومة الاساسية التي بدأ بها خبراء مازيراتي الحديث عن نُسخة هايبرد من جيبلي .....اول طراز يحمل محرك كهربائي في تاريخ الشركة ....ليبدأ هذا الطراز "العصر جديد" للشركة ...عصر "مُكهرب" وليس "كهربائي" ! وهذا فرق "مُهم" للغاية شأشرحه فيما بعد في التقرير القادم !
منظومة مازيراتي هايبرد الجديدة ستعتمد على مُحرك رباعي الاسطوانات ...بسعة 2.0 لتر تربو ...مٌدعم بمحرك كهربائي من فئة eBooster ، ليقدر على استخراج قوة 330 حصان عند 5750 دورة في الدقيقة ....مع 450 نيوتن متر للعزم الأقصى للدوران ....ليقدر هذا الطراز على التسارع من 0 – 100 كم/ ساعة في 5.7 ثانية مع القدرة للوصول لسرعة قصوى تبلغ 255 كم/ساعة ، ليكون اداء مُبهر من منظومة تشغيل هجينة ....خصوصا عند العلم بان هذا الاداء مساوي لاداء جيبلي بالمحرك ذو الستة اسطوانات V6 المُصنع من قبل فيراري !
هذا مع العلم بأن خبراء مازيراتي صرحوا لي بأن "أساس" هذا المحرك يأتي من مجموعة FCA " فيات كرايسلر للسيارات" لأعلم لاحقا أن المُحرك يأتي من علامة ألفا روميو بالضبط .....ولكن لا نستطيع ان نقول ان هذا المحرك هو محرك من "ألفا روميو" لأن ببساطة مازيراتي قامت باعادة تصميم المُحرك ليأتي بروح مازيراتي ....لتكون التطويرات في المحرك على القطع الأتية :
علمنا أيضا عبر هذه الجلسة الخاصة أن نُسخة 2021 من جيبلي ستحمل تحسينات تصميمة على السيارة ...لتشمل شبكة تهوئة جديدة و فتحات اخراج خلفية مُختلفة وجديدة لنظام اخراج العادم ....سنجد عدادات قياس جديدة للمحرك أيضا ....وكونسول وسطي بتصميم جديد ! والأهم من كل ذلك هو اعتماد النظام عرض المعلومات وتشغيل الوسائط المُتعددة الجديد في مازيراتي ! ونعم ...قد أكد خبراء مازيراتي أن النظام المعلوماتي "اساسه" هو الأخر من مجموعة FCA ....
سيأتي الجيل الجديد من الانظمة المعلوماتية لمازيراتي على شاشات عرض بيانات تعمل باللمس بقياس يبدأ من 8.2 بوصة وحتى 10.2 بوصة ...
نظام الملاحة الالكتروني مطور مع شركة TOM TOM الاشهيرة ..سيتم دعم أنظمة Apple car play و android auto "لاسلكيا" .....مع ضمان ان يكون النظام مريح ومباشر في استخدامه.
كلنا نعلم أن اسم "تروفيو" مُقترن بطراز مازيراتي ليفانتي الاتي من فئة الـ SUV الفاخرة ذات الاداء الرياضي ...والتي تتميز بالنُسخة الأقوى من محرك مازيراتي ذو الثمانية اسطوانات V8 توين تربو والمُصنع من قبل فيراري .....الذي يقدر على استخراج قوة تزيد عن الـ 600 حصان ....هذا المحرك وهذا "التميز" كان مُقتصر على طراز ليفانتي ....ولكن خبراء مازيراتي أعلنوا في هذه الجلسة الحوارية أن "تروفيو" باتت "عائلة" جديدة لمازيراتي ! سيكون هناك نُسخ تروفيو مميزة أكتر قوة واثارة وبتجهيزات أعلى من جيبلي و كواتروبورتيه ! ليتم اعلان الأتي :
إذا هل انتهت جلستنا الحوارية .....بالطبع لا !! التقرير القادم سيحمل معلومات أهم وأكثر اثارة !! فانتظروا التقرير القادم !
