تعد السنوات الاخيرة من اهم واكثر الفترات نجاحا بالنسبة للصانع التشيكي , حيث قدم العديد من الطرازات الجديدة التي حققت نجاح و شعبية واسعة في جميع الاسواق العالمية مثل كودياك و كاروك , و مؤخرا الجيل الجديد كليا من اوكتافيا , و كما صرحت الشركة فانها تخطط لتقديم عدد كبير من الطرازات الجديدة في الفترة المقبلة , و من اهم هذة الطرازات هي سيارة رياضية مكشوفه!.

نشرت سكودا اليوم صور رسمية لسيارة مكشوفة "سبايدر" جديدة , مبينه علي طراز اسكالا الهاتشباك , الذي يتم تقديمة في الاسواق الاوروبية , و التي صممها وطورها عدد من الطلاب المتدربين في المدرسة المهنية التابعة لشركة سكودا .

سميت السيارة المكشوفة الجديدة بأسم Slavia , و هوا اسم اول دراجة صنعها بواسطة اثنين من اهم مؤسسي شركة سكودا  Václav Laurin و  Václav Klement .

ظهرت سيارة Slavia الرياضية المكشوفة بالعديد من التغيرات الكبيرة بالمقارنة مع سكالا , حيث تم اعادة تصميم جوانب و مؤخرة و التصميم الداخلي للسيارة , حيث تمت ازالة السقف و تصميم الجزء الخلفي علي طريقة Double bubble , مثل سيارة استون مارتن زاجاتو , وبورشه Speedster  , و تم اضافة عادم مزدوج في منتصف الصادم الخلفي , و عجلات رياضية من اوكتافيا RS الجديدة , بالاضافة الي جناح خلفي باللون الاسود اللامع .

اظهرت الصور ايضا العديد من التغيرات بالمقصورة الداخلية , مثل عجلة القيادة الرياضية , والمقاعد الرياضية بشعار سكودا في المنتصف , مع احزمة امان متعددة النقاط مثل سيارات السباق , بالاضافة الي الشاشة الجديدة الموجودة في الجيل الجديد من اوكتافيا , و نظام صوتي بقوة 320 واط , بالاضافة الي مضخم للصوت بقوة 2.250 واط , و بعض التغيرات في الخطوط العامة للتصميم .

تقدم Slavia سبيدستر الجديدة , بمحرك رباعي الاسطوانات سعة 1.5 لتر تربو , بقوة 150 حصان و 250 نيوتن متر من عزم الدوران , و يتصل بصندوق سرعة DSG من سبعة سرعات , و جر امامي للعجلات , بالاضافة الي نظام عادم معدل , ولم تعلن الشركة عن ارقام الاداء الرسمية حتي الان , حيث ان السيارة خسرت الكثير من الوزن بعد ازالة السقف و الابواب من سكالا هاتشباك , ليصبح الوزن الكلي للسيارة 1.210 كجم .

اعلنت الشركة ان تصميم Slavia سبيدستر الجديدة مستوحي من تصميم سكودا 1100" OHC" الكلاسيكية التي قدمت عام 1957 , و اوضحت الشركة ايضا , انه قد تم صنع نسخة واحدة فقط من Slavia سبيدستر حتي الان , و التي تعد السيارة السادسة التي يتم صنعها من قبل الطلاب المتدربين في سكودا .

الجدير بالذكر ايضا ان الشركة لم تعلن عن تحويل Slavia سبيدستر الي سيارة انتاجية , و لكن تم وضع الفكرة تحت الدراسة بشكل جاد , و خصوصا من قبل رئيس التصميم بالشركة Oliver Stefani  .