نسخ خاصة من بنتلي مولسان بمناسبة وقف إنتاجها بشكل رسمي بإسم “6.75 Edition”.
بتلي عاصمة الرفاهية والأناقة، سيارة مولسان الأسطورية ذات المحرك الثماني الحديث، تكملت بـ30 نسخة خاصة 6.75 Edition قبل انتقال بنتلي للهجينة والكهربائية.
بتلي عاصمة الرفاهية والأناقة، سيارة مولسان الأسطورية ذات المحرك الثماني الحديث، تكملت بـ30 نسخة خاصة 6.75 Edition قبل انتقال بنتلي للهجينة والكهربائية.
بنتلي مولسان إعتادت ان تكون السيارة الأفخم على الإطلاق من الشركة, الأطول و الأعرض و الأكبر و الأكثر ترفاً و رفاهيةً, و تعتبر أطول السيارات عمراً من بين السيارات التى تقدم بمحرك ثماني إسطوانات على شكل حرف V في العالم, إنتاج مستمر بمحرك ثماني إسطوانات لمدة 60 عاماً!
و للآسف قد حان الآن وقت ان تنتهي حياتها بشكل رسمي في ربيع عام 2020, لتحل محلها بنتلي فلاينج سبير و تكون هي السيارة "الفلاج شيب" لديهم.
و تحتفل الشركة بالإنتهاء من الإنتاج بعدد 30 سيارة فقط, على ان تكون نسخ حصرية تحت إسم “6.75 Edition” بالمحرك الأسطوري بسعة 6.75 لتر.
تقدم تلك النسخة من مولسان مطابقة تماماً للنسخةِ "سبيد" من حيث المحرك, وتبلغ الأرقام الرسمية 530 حصان عند 4.000 دورة فى الدقيقة, و عزم أقصى للدوران قدره 1100 نيوتن*متر بداية من 1.750 دورة و حتى 3.250 دورة في الدقيقة, لتتسارع من السكون التام حتى سرعة 100 كم/ ساعة في خلال 4.9 ثانية فقط, ويبلغ متوسط إستهلاك الوقود 15 لتر/ 100 كم.
و يرجع السبب وراء إنهاء حياة تلك الأسطورة, هو حرص الشركة على التوجه للسيارات الهجينة و الكهربائية في إطار المحافظة على البيئة و التوجه للحلول المستدامه, و قد قامت الشركة بالفعل بخطوة كبيرة نحو ذلك الإتاجه, بصناعتها السيارة من نوع بنتلي بنتاجا الهجينة, لتعتبر بذلك السيارة الأفضل في الإستهلاك على الإطلاق في تاريخ الشركة.
و تحتوي تلك النسخة الخاصة على شعار “6.75 Edition” على المقاعد, و الأضواء الترحيبية في الأبواب, و الساعة الوسطية في لوحة القيادة, و أخيراً, بغرفة المحرك.