بقلم/ طارق عبدالله.

منذ بضعة أيام, أعلن إيلون ماسك عن شاحنة تيسلا الجديدة و التى يطلق عليها إسم Cybertruck. و تعتمد الشاحنة على تصميم غريب قليلاً ذا زوايا حادة و مدببة للغاية. و أثناء الإعلان الأول عنها ف يولاية كاليفورنيا, خضعت لأول إختباراتها .. و فشلت مرتين!

إحذر ما تتمني!

قدم إيلون ماسك السيارة على ان مواصفاتها تتمثل في زجاج مضاد للكسر و الصدمات مع هيكل خارجي من الفولاذ 30X Cold Stainless-Steel الغير قابل للإختراق او الصدأ. لتوفر بذلك درجة جديدة تماماً من الحماية و الآمان للركاب, و لكن!

ما حدث ان السيارة قد واجهت أولى إختباراتها على الهواء مباشرة, و هو قيام أحد المتفرجين بإلقاء كرة معدنية صغيرة على الزجاج الجانبي للسائق من مسافة قريبة جداً, ليتحطم الزجاج مباشرة, مثله مثل اى زجاج طبيعي!

ربما سوء حظ؟ او تم إلقائها بسرعة أكبر من اللازم؟

خضعت السيارة للإختبار مرة أخرى على النافذة بالخلف, لتتحطم تماماً هى الآخرى!

مما يعني انه و بكل بساطة, ان الزجاج ليس مضاداً للصدمات او الكسر كما تم الإعلان عنها منذ لحظات. و هنا يأتي السؤال الآخر, عل حقاً تتكون السيارة من الفولاذ الغير قابل للإختراق او الصدأ؟

بكل بساطة, فقدت الشركة مصداقيتها فوراً في تلك السيارة بمجرد فشلها في أبسط و أقل الإختبارات.

هل هي السابقة الأولى؟

في واقع الأمر, ان تلك ليست السابقة الأولى التي يثار فيها الشكوك حول صدق إدعائات تيسلا نحو سياراتها. سابقاً, تم الإعلان عن سيارة تسلا التى يطلق عليها إسم Semi. مع إدعاء انها تمتلك معامل ديناميكية هواء يساوي 0.36. في حين ان أسرع سيارة في الكوكب من نوع بوجاتى شيرون تمتلك معامل ديناميكية هواء يساوي 0.38!

كيف يمكن لشاحنة بمثل هذا التصميم ان تمتلك ذلك القدر من جاذبية الهواء! مهما كانت جيدة و بديعة التصميم, فبكل بساطة, لا أحد يمكنة قهر الفيزياء.

هل السيارة Cybertruck مصنوعة حقاً من الفولاذ المقاوم للإختراق؟ هل الزجاج مضاد للكسر و الصدمات؟ هل شاحنة Semi تمتلك ذلك المعامل من ديناميكية الهواء؟

حتى الآن, تظل كل تلك الإدعائات, مجرد إدعائات. ليس إلا.