مقارنة بيجو 3008 وسيتروين C5 AirCross
زادت المنافسة في قطاع السيارات بمصر والعالم، مع تنوع فئة SUV المُدمجة. الفارق بين سيتروين سي 5 وبيجو 3008 في الحجم والأداء والتجهيزات والسعر.
زادت المنافسة في قطاع السيارات بمصر والعالم، مع تنوع فئة SUV المُدمجة. الفارق بين سيتروين سي 5 وبيجو 3008 في الحجم والأداء والتجهيزات والسعر.
زادت المنافسة مؤخرا في قطاع السيارات المُتعددة الاستخدامات في مصر والعالم، لينعكس ذلك على عدد الطرازات المُقدمة محليا وعالميا من هذه الفئة ، الاختيارات باتت غنية ومتنوعة لذلك وجب علينا في أوتو زوون المقارنة بين أحدث الطرازات المُقدمة من فئة SUV المُدمجة الحجم ، وهي سيتروين سي 5 اير كروس مع طراز بيجو 3008 الشهير والناجح ضمن هذه الفئة.
مع العلم هنا ان السيارتين يُقدموا من نفس الشركة الام PSA ومتشاركين في العديد من المكونات والتقنيات ..
قدمت سيتروين سي 5 موخرا في السوق المصري من قبل وكيلها الجديد القصراوي وهيا تعد سيارة جديدة علي السوق المصري بينما قدمت البيجو 3008 منذ فترة من قبل تحالف المنصور للسيارات وسكوب واليكم المقارنة ..
الفرق بين حجم بيجو 3008 وسيتروين c5 AirCross
تاتي سيتروين سي5 بنفس طول وعرض بيجو 3008 تقريبا ولكن سيترون سي 5 اير كروس اكثر ارتفاعا بمقدار 65 ملم تقريبا و يأتي بقاعدة عجلات اطول ب55 ملم مما يجعل سيتروين سي 5 اكبر في الحجم من بيجو 3008 .. وتتفوق بيجو 3008 من حيث مساحة التخزين حيث تقدم حقيبة أمتعة أكبر من سيتروين سي 5 بحوالي 11 لتر وخزان وقود 53 لتر في السيارتين .
مقارنة اداء بيجو 3008 وسيتروين c5 AirCross
تاتي السيارتين بنفس قوة المحرك سعة 1.6 لتر يولد 165 حصان وعزم دوران 240 نيوتن متر ولكن هناك فرق في التسارع لصالح بيجو 3008 حيث تتسارع من 0-100 في خلال 8.9 ثانية مقارنة ب 10.5 ثانية لسيتروين سي 5 اير كروس .
مقارنة التجهيزات في بيجو 3008 وسيتروين c5 AirCross
تاتي السيارتين بالعديد من عوامل الامان القياسية مثل الوسائد الهوائية والعوامل والتقنيات اللازمة لزيادة الامان وتضم انظمة ABS-EBD-ESP وتتوفر في سيتروين سي 5قياسيا نظام Hill Start Assist وتاتي بيجو 3008 قياسيا بالعديد من الانظمة التي لا نجدها في الفئة الأولى من سي 5 كروس اير ... مثل تشغيل اضاءة الانتظار عند الضغط المفاجي علي المكابح وقفل الابواب اتوماتيكيا عند التحرك ومرايات جانبية بخاصية الضم الكهربائي مع اضاءة LED و مسند يد خلفي مع حامل اكواب و جناح خلفي وحلية كروم حول المصابيح ونظام صوتي مكون من 6 مكبرات للصوت ولوحة عدادات رقمية بقياس 12.3 بوصة ...
بينما تتميز الفئة الأعلى تجهيزا من سيتروين سي 5 بأنظمة خاصة مقل نظام المحافظة علي المسار Lane keep assist .
تٌقدم سيتروين سي 5 اير كروس بسعر يبدأ من 439.000 الف جنيه و يقل عن سعر تقديم بيجو 3008 بمقدار 41 الف جنية مصري للفئة الاولي مع العلم بأن بيجو 3008 تأتي بمجموعة أغنى من التجهيزات القياسية .. اما الفئة الاعلي في التجهيز GT Line من بيجو 3008 فيزيد سعرها عن اعلي فئة في التجهيز من سيتروين C5 اير كروس بمقدار 60 الف جنية مصري حيث تاتي بسعر 599.990 الف جنية مصري
وجه المقارنة |
بيجو 3008 |
سيتروين C5 AirCross |
الفارق |
السعة اللترية |
1.6 لتر |
لا يوجد فارق |
|
القدرة الحصانية |
165 حصان |
||
اقصي عزم |
240 نيوتن |
||
نظام الدفع |
جر أمامي للعجلات |
||
ناقل الحركة |
اتوماتيكي من 6 سرعات أمامية اتوماتيكي |
||
التسارع 0 – 100 كم/ساعة |
8.9 ثانية |
10.5 ثانية |
بفارق 1.6 ثانية |
الطول الكلي |
4.447 متر |
4.500 متر |
3 ملم لسيتروين سي 5 |
العرض الكلي |
2.098 متر |
2.099 متر |
1 ملم فرق لسيتروين سي 5 |
الارتفاع الكلي |
1.624 متر |
1.670 متر |
65 ملم لسيتروين سي 5 |
طول قاعدة العجلات |
2.675 متر |
2.730 متر |
ب55 ملم لسيتروين سي 5 |
مساحة التخزين الخلفية |
580 لتر |
591 لتر |
11 لتر لصالح بيجو 3008 |
سعر أول فئة |
479.990 الف جنية مصري |
439.000 الف جنية مصري |
41 الف جنية مصري |
سعر اعلى فئة في التجهيز |
599.990 الف جنية مصري |
539.000 الف جنية مصري |
60 الف جنية مصري |