أعلنت شركة رينو الفرنسية ، أن النسخة الجديدة القادمة من طراز ميجان سبورت سوف تأتي بتجهيزات تقنية تُقدم لأول مرة لفئة الهاتشباك الرياضية ، ليكون أهمها نظام التوجيه الرباعي للعجلات ! الذي نجده في طرازات أغلى ثمنا مثل بورشه 911 تربو و GT3 وباناميرا تربو والفئة الخامسة الجديدة من BMW...

يتميز طراز رينو ميجان سبورت القادم بكونه أول طراز في فئة الهاتشباك الرياضية على الإطلاق يحصل على هذا التجهيز التقني المسئول عن رفع الأداء الديناميكي وزيادة معدلات التوازن والتماسك...وبالتالي ، أداء أسرع وأفضل و أكثر "إمتاعا" على الطرقات أو الحلبات على حد سواء.

يحصل نظام التوجيه الرباعي للعجلات الخاص برينو على إسم 4CONTROL ..ويأتي بوحدة تحكم إلكترومغناطيسية مُثبتة على المحور الخلفي للعجلات ...المسئولة عن التحكم في توجيه العجلات الخلفية.

في العموم يعمل هذا النظام على توجيه العجلات الخلفية في عكس اتجاه توجيه العجلات الأمامية "على السرعات المُنخفضة" ...والعكس على السرعات المرتفعة ...لتشعر بأن السيارة باتت "أقصر" وأكثر اتزانا عند دخول المنعطفات ..والعكس على السرعات المرتفعة ..

يتوقع أن تحصل أقوى نُسخ طراز رينو ميجان سبورت على محرك بسعة 1800 سي سي موزعة على أربعة اسطوانات مشحون توربينيا يستخرج قوة تزيد عن الـ 300 حصان، مع العلم بأن رينو قد أقرت بالفعل أن طرازها الهاتشباك الرياضي الجديد سيحصل على خيارين من صناديق السرعات ...أحدهم أوتوماتيكي من 6 سرعات ونام تعشيق مزدوج للتروس من فئة EDC مع توفر الخيار اليدوي لصندوق السرعات.