تجربة سريعة :م. أحمد عمار

خاص – سوما باي

كشفت شيفروليه عالميا عن الجيل من  الأول من طراز اكوينوكس عام 2003 ...عبر جناحها بمعرض ديترويت للسيارات ....ليُقدم ضمن فئة الـ SUV المُدمجة ....مع تدعيمه بخيارين من المحركات ذات الستة الإسطوانات ...ليكون أصغرهم بسعة 3.4 لتر ....مع إقتصار عملية تجميع هذا الطراز في كندا ! الجيل الثاني قُدم عام 2010 ....ليتم التوسع في عملية بنائه بشكل واضح ...ليتم ذلك في موقعين بكندا مع بنائه أيضا في الولايات المُتحدة الأمريكية ....مع توفير سلسلة جديدة من المحركات ...تشمل محركين جديدين من أربعة إسطوانات ! ولكن بسعة لترية كبيرة نوعا ما تبلغ 2.4 لتر....

في هذا العام ....تم تقديم الجيل الثالث من هذا الطراز ....لتضع الشركة استراتيجية جديدة لتوسيع نجاحه! ليحصل على تصميم أكثر عصرية ...ومجموعة جديدة من المحركات الذكية ...مع توسيع عملية تصنيعه في كندا والصين والمكسيك  ....ليُصبح هذا الطراز الناجح عالميا خيار ممتاز لدخول المنافسة في السوق المصري ! فالأن يحصل على محرك فعال بسعة 1.5 لتر تربو بقوة 170 حصان ! ليُقدم في مصر بسعر يبدأ من 539,900 جنيه مصري .....

في هذا التقرير سافرنا لمنطقة سوما باي بمصر ....بدعوة من شركة المنصور للسيارات ...لتجربة الجيل الجديد من شيفروليه اكوينوكس ! لنستعرض انطباعات تجربتنا لها مع مقارنتها سريعا مع المنافسين الأقوى في هذه الفئة بمصر من وجهة نظرنا ....وهي طرازات كيا سبورتاج وهيونداي توسان !

مُحرك فعال بسعة 1.5 لتر وقوة 170 حصان !

تحصل نُسخ شيفروليه اكوينوكس الموفرة للسوق المصري على خيار وحيد من المحركات ...يتمثل في المحرك المشحون توربينيا ذو سعة 1.5 لتر الموزعة على 4 اسطوانات متتالية و 16 صمام ...ليقدر على استخراج قوة 170 حصان مع 275 نيوتن متر للعزم الاقصى للدوران ....مع توصيله بصندوق سرعات أوتوماتيكي كلاسيكي من 6 سرعات أمامية ..سيقوم بدوره بنقل القوة لنظام الجر الأمامي للعجلات ....وهذا مع العلم بعدم توفر نٌسخ بنظام دفع رباعي للعجلات لهذا الطراز في مصر ....

نُسختين مُختلفتي التجهيز ....نٌسخ LS و LT من اكوينوكس

تتوفر اكوينوكس في مصر عبر فئتين ....هم LS و LT ....مع عدم توفر نُسخة LTZ عالية التجهيز ...لنجد مجموعة مدروسة من التجهيزات القياسية ....فمثلا نجد أنظمة دعم الأمن والسلامة المُهمة التي تأتي بصورة قياسية و"غنية" مثل الوسائد الهوائية الأربعة وأحزمة الأمان الأتية بخاصية الشد المُسبق والمتغير القوة ...ونظام منع انغلاق المكابح ABS ونظام ESP الإلكتروني لدعم وتعزيز التوازن ...ونظام Hill start assist لمنع انزلاق المركبة في حالا الصعود أو النزول للتلال ...

تشمل التجهيزات القياسية أيضا التي نجدها في فئة  LS ...حساسات صف السيارة الخلفية وتكييف الهواء اليدوي وعجلة القيادة المُتعددة الإستخدامات ...ومُثبت السرعة ونظام التحكم عن بعد لغلق وفتح السيارة ومُثبت السرعة وزر تشغيل وإيقاف المحرك والمرايا الجانبية الكهربائية القابلة للضم الكهربائي والاتية بإشارات ضوئية وسخانات ...والمقاعد المكسوة بالقماش ...والمصابيح الأمامية الهالوجينية التي تدعم المصابيح العاملة بتقنية LED للإضاءة النهارية ...والمصابيح الضبابية الأمامية والخلفية ....ومخرجين كهربائين بقدرة 13 فولت والمصابيح الخلفية العاملة بتقنية LED .

لا تقف التجهيزات القياسية على ذلك ...فنجد وحدة عرض البيانات الاتية بشاشة بقياس 7 بوصات تعمل باللمس وتدعم نظام My link وأنظمة تشغيل Apple car play و Android auto ....مع توصيلها مع نظام صوتي مكون من 6 مكبرات للصوت ....كما نجد فتحة توصيل الأجهزة الإلكترونية من فئة USB ونظام الربط اللاسلكي من فئة Bluetooth .

التجهيزات الحصرية لفئة LT

تحصل إيكونوكس LT على تجهيزات خاصة ...مثل نظام حساسات الصف الأمامي للسيارة ...والكاميرا الخلفية لصف السيارة وتكييف الهواء الأوتوماتيكي المزدوج المناطق و نظام التحكم عن بُعد "لتشغيل" السيارة ومكيف الهواء عن بُعد ....ونظام التعتيم الاوتوماتيكي للمرايا الداخلية .

نجد أيضا في هذه الفئة كساء الجلد لمقبض ناقل الحركة وعجلة القيادة ....والمصبيح الأمامية العاملة بتقنية الإضاءة الغازية "زينون" مع التحكم الاوتوماتيكي في قوة اضاءة المصابيح .

تحصل أيضا هذه النسخة على عجلات معدنية رياضية بقياس 18 بوصة بدلا من العجلات القياسية ذات قياس الـ 17 بوصة .

انطباعات تجربتنا عن شيفروليه اكوينوكس !

يأتي هذا الطراز من وجهة نظري في مواجهة مباشرة مع الطرازات الكورية القوية في هذه الفئة ....ليكون منافس لطرازات مثل كيا سبورتاج وهيونداي توسان ...هذه الطرازات هي الأشهر والأهم في السوق المصري ضمن فئة SUV المُدمجة .....لتكون المنافسة شرسة وعنيفة ....بسبب "بلد المنشأ" لشيفروليه اكوينوكس ! هذا الطراز يأتي من مصنع العلامة الأمريكية في المكسيك ...لذا لا يستفيد من أي تخفيضات جمركية ...عكس الطرازات الكورية ...التي تُصنع طرازاتها في أوروبا ...لتحصل على تخفيضات جمركية "فعالة" ستؤثر ايجابيا على سعر التقديم ! ليبدوا في البداية أن سعر إيكونكوس الذي يبدأ من 539,900 جنيه مصري هو سعر "أقل" من نُسخ سبورتاج وتوسان عالية التجهيز القادمة بمحركات مشحونة توربينيا وأنظمة دفع رباعي للعجلات ...والتي تزيد في حالة كيا سبورتاج جي تي لاين عن 600 ألف جنيه  ...ولكن الحقيقة... لا نستطيع المقارنة "السعرية" بشكل صحيح ...لأن سبورتاج تأتي "مُتخمة" بالتجهيزات الحصرية .....التي لا نجدها في أعلى فئات إيكونوكس تجهيزا ...وهي نُسخة “LT” الاتية بسعر 569,900 جنيه مصري ...كما أن سبورتاج تُقدم بسعر يبدأ من 449,900 جنيه عبر نُسخة LX الاتية بنظام الجر الأمامي للعجلات والمحرك ذو السحب الطبيعي للهواء مع التجهيزات المحدودة نوعا ما ....ليعني ذلك أنك تستطيع الحصول على سبورتاج بسعر يبدأ بشكل "أقل" من اكوينوكس بـ 90 ألف جنيه مصري كاملة !

بعيدا عن السعر .....أولى الإنطباعات على شيفروليه اكوينوكس في أنها أكثر "رحابة" من الطرازات الكورية ...سواء عند الحديث عن رحابة المقصورة التي تكفي لخمسة أفراد ...او عند الحديث عن مساحة التخزين في حقيبة الأمتعة التي تزيد سعتها عن 800 لتر في هذا الطراز ...وهذه هي أولى النقاط التي تتقوق بها إيكونوكس ...

بالنسبة لمنظومة التشغيل ....اكوينوكس تأتي بمحرك مشحون توربينيا بسعة 1.5 لتر ...يقدر على استخراج قوة 150 حصان مع 275 نيوتن متر ...هذا يعني أن هذا المحرك "أقل" في السعة بـ 0.1 لتر ...وأقل في القوة مقارنة بمحرك كيا سبورتاج جي تي لاين بـ 7 أحصنة .....مع توفير تسارع ونشاط "اقل" مقارنة بالطرازات الكورية ...ولكن الأداء الأقل في هذه النقطة ليس بسبب القوة "الاقل" ....ولكن بسبب حصول اكوينوكس على صندوق سرعات أوتوماتيكي كلاسيكي من 6 سرعات ..سيكون أبطأ في التجاوب وفي سرعة التبديل بين السرعات مقارنة بصندوق سرعات الطرازات الكورية الاتي من فئة DCT ذو نظام التعشيق المزودج والـ 7 سرعات ...الذي نجده في النُسخ الأعلى تجهيزا من سبورتاج أو توسان ....مع العلم بان صندوق السرعات الأبطا الخاص بشيفروليه هو خيار أكثر "اعتمادية" من صناديق السرعات من فئة DCT ....ففي هذه الحالة ...خسرت إيكونوكس الأداء الأكثر نشاطا ...ولكنها ربحت "الإعتمادية" وعمر التشغيل الأطول ...وطبعا مصاريف التشغيل الأقل في صيانة صندوق السرعات ...

بالنسبة لنقطة "الأداء الديناميكي" ....شيفروليه اكوينوكس أفضل بكل الأشكال ! التماسك والاتزان والتوجيه ! هذه السيارة تُوفر تجربة أفضل في العموم من الطرازات الكورية ! ليكون الفرق الأهم في نظام الكبح ....هذه السيارة ليست رياضية الطابع ...ولكنها ستعطيك الثقة في دفعها لأقصى حدودها بدون خوف أو مشاكل ...في الطرازات الكورية ستشعر بأن نظام الكبح يبذل جهدا كبيرا لكبح السيارة ...كما تأتي بمقدار أكبر في مقدار "التمايل"  Body roll ...لأفضل إيكونوكس في العموم في هذه النقطة ...

جودة المواد المُستخدمة .....في اكوينوكس ....ستجد مواد بناء المقصورة جيدة ومتوازنة ...ولكنها ليست أفضل بشكل كبير من مثيلتها في الطرازات الكورية ...مع العلم بوجود مناطق تأتي بمواد بناء بجودة أقل من توقعاتي ...خصوصا عند الحديث عن قماش السقف في الجزء الخلفي للسيارة .

في النهاية أستطيع أن أقول ان اكوينوكس ستكون خيار اعتمادي و"رحب" في فئة SUV المُدمجة ...يمكن أن تكون أقل نشاطا من الطرازات الكورية المنافسة ...مع حصولها على مستويات "عادية" من جودة مواد البناء وتصميم كلاسيكي للمقصورة ....ولكني مُتأكد من تفضيل الكثير من العملاء لهذا الطراز ..اعتمادا على اسم وشهرة علامة شيفروليه في هذه الفئة من السيارات !  مع عدم إغفال فكرة "الإعتمادية" التي نتوقع أن تكون أعلى ....مع مستويات التماسك والاداء الديناميكي الأفضل من الكوريين بشكل واضح !

البطاقة الفنية لطراز شيفروليه اكوينوكس 2019 في مصر