كشفت شركة بي إم دبليو رسميًا عن BMW iX4 الجديدة، التي تمثل أحدث إضافة إلى عائلة السيارات الكهربائية القائمة على فلسفة Neue Klasse، وتجمع بين تصميم سيارات الـSUV الكوبيه وتقنيات الجيل الجديد من منظومة الدفع الكهربائي.

ومن المقرر أن يبدأ طرح iX4 في الأسواق اعتبارًا من مارس 2027، على أن تتوافر في البداية بنسختي iX4 40 xDrive وiX4 50 xDrive، على أن تنضم إليهما لاحقًا النسخة الأعلى أداءً iX4 M60 xDrive.

بي إم دبليو iX4.. ثلاث نسخ كهربائية

تأتي BMW iX4 40 xDrive بقوة إجمالية تبلغ 374 حصانًا، مع عزم دوران أقصى يبلغ 520 نيوتن متر، وتتسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 5.6 ثانية، بينما يصل مداها إلى 638 كم وفق دورة WLTP.

أما iX4 50 xDrive، فتقدم قوة تبلغ 469 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 645 نيوتن متر، مع القدرة على التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 4.9 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 210 كم/ساعة.

وتحصل هذه النسخة على بطارية بسعة استخدامية تبلغ 108.7 كيلوواط/ساعة، ما يسمح لها بتحقيق مدى يصل إلى 828 كم وفق دورة WLTP.

وفي وقت لاحق، تنضم إلى المجموعة BMW iX4 M60 xDrive، التي تمثل النسخة الأعلى أداءً، بقوة تصل إلى 612 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 875 نيوتن متر.

وتتسارع iX4 M60 من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.9 ثانية، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 240 كم/ساعة، ويصل مداها المعلن إلى 777 كم. وتشير بي إم دبليو إلى أن بعض أرقام الأداء والمدى الخاصة بهذه النسخة لا تزال مبدئية.

نظام كهربائي بجهد 800 فولت وشحن حتى 400 كيلوواط

تعتمد iX4 على الجيل السادس من منظومة BMW eDrive، مع خلايا بطارية أسطوانية ونظام كهربائي بجهد 800 فولت.

وتدعم السيارة الشحن السريع بقدرة تصل إلى 400 كيلوواط، وتوضح بي إم دبليو إمكانية إضافة مدى يصل إلى 387 كم خلال 10 دقائق من الشحن، في ظروف الشحن المناسبة وعند استخدام محطة قادرة على توفير القدرة المطلوبة.

وتعتمد منظومة الدفع في النسختين 40 xDrive و50 xDrive على محركين كهربائيين، أحدهما على المحور الأمامي والآخر على المحور الخلفي، بما يوفر نظام دفع كلي xDrive.

تصميم جديد مستوحى من Neue Klasse

تحمل iX4 لغة التصميم الجديدة التي طورتها بي إم دبليو لسيارات Neue Klasse، مع الحفاظ على الطابع الرياضي لسيارات الـSUV الكوبيه.

وتتميز السيارة بواجهة أمامية جديدة، ومصابيح أمامية متصلة بصريًا بتصميم الكلى الأمامية، إلى جانب سقف انسيابي وخطوط جانبية أكثر بساطة، فضلًا عن تصميم خلفي رياضي وجناح مدمج.

كما تحصل السيارة على سقف بانورامي كبير، بينما تتوافر المقصورة بمجموعة من خيارات التصميم والتجهيزات المختلفة.

مقصورة تعتمد على BMW Panoramic iDrive

من الداخل، تعتمد iX4 على أحدث تقنيات بي إم دبليو الرقمية، وعلى رأسها نظام BMW Panoramic iDrive ونظام التشغيل BMW Operating System X.

وتتضمن المقصورة شاشة مركزية مقاس 17.9 بوصة، إلى جانب نظام BMW Panoramic Vision وشاشة عرض معلومات أمامية ثلاثية الأبعاد 3D Head-Up Display.

وتقول بي إم دبليو إن هذه المنظومة صُممت لتقليل الحاجة إلى تشتيت انتباه السائق، مع دمج المعلومات المهمة مباشرة ضمن مجال رؤيته.

كمبيوتر Heart of Joy لإدارة السيارة

ومن أبرز التقنيات الجديدة في iX4 نظام Heart of Joy، وهو كمبيوتر مركزي عالي الأداء مخصص للتحكم في منظومة الدفع وديناميكيات السيارة.

وتشير بي إم دبليو إلى أن النظام أسرع بنحو عشر مرات مقارنة بالأنظمة السابقة، ويعمل على دمج وظائف التحكم في منظومة الدفع والفرامل وديناميكيات القيادة بصورة أكثر تكاملًا.

وفي النسخة M60، تأتي مجموعة من التجهيزات الرياضية، من بينها نظام تعليق متكيف M، ونظام توجيه رياضي، ونسبة توجيه متغيرة، إلى جانب ترس تفاضلي M إلكتروني قابل للقفل على المحور الخلفي.

أنظمة متطورة لمساعدة السائق

تحصل BMW iX4 كذلك على مجموعة متقدمة من أنظمة مساعدة السائق، من بينها Motorway Assistant، الذي يتيح القيادة دون استخدام اليدين على الطرق السريعة في الأسواق والطرق التي تسمح تشريعاتها بذلك، وبسرعات تصل إلى 130 كم/ساعة.

كما يمكن للنظام المساعدة في تنفيذ تغييرات المسار على الطرق المدعومة، ضمن الحدود التي تسمح بها الأنظمة المحلية.

خطوة جديدة في مستقبل بي إم دبليو الكهربائي

تمثل BMW iX4 الجديدة خطوة إضافية في استراتيجية بي إم دبليو للتحول إلى السيارات الكهربائية، إذ تجمع بين الشكل الرياضي لسيارات الـSUV الكوبيه وتقنيات Neue Klasse الجديدة.

ومع مدى يصل إلى 828 كم، وشحن بقدرة تصل إلى 400 كيلوواط، ونظام كهربائي بجهد 800 فولت، إلى جانب نسخة M60 بقوة تتجاوز 600 حصان، تسعى iX4 إلى تقديم مزيج من الأداء الرياضي والكفاءة والمدى الطويل ضمن الجيل الجديد من سيارات بي إم دبليو الكهربائية.

المصدر: BMW Group PressClub