دراسة – نصف سائقي بريطانيا يفكرون في شراء سيارة صينية

أظهرت دراسة جديدة أجرتها منصة Carwow المتخصصة في سوق السيارات البريطاني، أن حوالي نصف السائقين في بريطانيا أصبحوا منفتحين على شراء سيارة صينية كسيارتهم المقبلة، في مؤشر جديد على تزايد شعبية العلامات الصينية في واحد من أهم أسواق السيارات الأوروبية.

ووفقًا للدراسة، قال 49% من السائقين البريطانيين إنهم قد يفكرون في شراء سيارة من علامة صينية، مقارنةً بـ39% خلال النصف الثاني من عام 2025، و35% فقط خلال النصف الأول من عام 2026، بينما كانت النسبة تبلغ 24% فقط خلال النصف الأول من عام 2023، ما يعني أنها تضاعفت تقريبًا خلال نحو 3 سنوات.

ولم يقتصر نمو الاهتمام بالسيارات الصينية على استطلاعات الرأي، حيث ارتفعت الاستفسارات عن السيارات الصينية عبر منصة Carwow بنسبة 119% خلال أول 7 أشهر من عام 2026، مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025، بينما استحوذت العلامات الصينية على 30% من إجمالي طلبات العملاء على المنصة خلال النصف الأول من 2026، مقابل 14% خلال الفترة نفسها من العام الماضي.

لماذا يفضل البريطانيون السيارات الصينية؟

وجاء السعر والقيمة مقابل المال على رأس أسباب اهتمام البريطانيين بالسيارات الصينية، حيث اختار 42% من المشاركين هذا العامل، مقابل 36% خلال النصف الأول من 2026، بينما أشار 24% إلى الخصومات والعروض السعرية المنافسة كأحد الأسباب الرئيسية.

ارتفاع شهرة العلامات الصينية في بريطانيا

وتزامن ارتفاع الرغبة في شراء السيارات الصينية مع زيادة ملحوظة في معرفة المستهلكين بالعلامات الصينية، خاصة مع دخول المزيد من الشركات إلى السوق البريطاني.

وارتفعت نسبة معرفة البريطانيين بعلامة جايكو من 46% إلى 69% خلال عام واحد، بينما قفزت معرفة شيري من 16% إلى 50%، وارتفعت نسبة معرفة أومودا من 42% إلى 57%.

أما BYD فتظل واحدة من أكثر العلامات الصينية شهرة في بريطانيا، بعدما وصلت نسبة الذين يعرفون العلامة إلى 71%، مقارنةً بـ28% فقط في عام 2023، بينما ارتفعت معرفة البريطانيين بعلامة XPeng من 8% إلى 20% خلال الفترة نفسها.

السيارات الصينية تنافس بقوة في السوق البريطاني

شهد السوق البريطاني خلال السنوات الأخيرة دخول عدد كبير من العلامات الصينية، حيث بدأت BYD بيع سيارات الركوب في بريطانيا من خلال Atto 3 في عام 2023، ثم توسعت علامات مثل شيري وأومودا وجايكو وXPeng في السوق، بينما تتمتع MG المملوكة لمجموعة SAIC بوجود قوي بالفعل.

وكانت MG4 واحدة من أبرز السيارات الكهربائية الصينية في بريطانيا، بعدما احتلت المركز الثاني بين أكثر السيارات الكهربائية بالكامل تسجيلًا في السوق البريطاني خلال عام 2023، بإجمالي 21,461 سيارة.

هل السيارات الصينية تنافس الأوروبية واليابانية؟

وبحسب الدراسة، فإن السيارات الصينية بدأت تتجاوز حاجز عدم ثقة المستهلك البريطاني في العلامات الجديدة بشكل أسرع من المتوقع، وهو أمر سبق أن واجهته علامات يابانية وكورية مثل تويوتا وهيونداي وكيا عند دخولها الأسواق الغربية.

ورغم أن ارتفاع نسبة السائقين المستعدين لتجربة سيارة صينية لا يعني بالضرورة أنهم سيشترونها بالفعل، فإن وصول النسبة إلى 49% يمثل تغيرًا كبيرًا في نظرة المستهلك البريطاني للسيارات الصينية، خاصةً مع ارتفاع المنافسة من حيث السعر والتجهيزات والتكنولوجيا.

وتشير بيانات Carwow إلى أن أصل السيارة الصيني أصبح يمثل عائقًا أقل أمام المستهلك البريطاني، لكن الاختبار الحقيقي خلال الفترة المقبلة سيكون في قدرة هذه العلامات على تحويل هذا الاهتمام المتزايد إلى مبيعات فعلية.