سيارات جايكو و اومودا رسميا في مصر - بأسعار تبدا من 1.28 مليون جنيه

بعد فترة من الترقب، تم أمس إطلاق علامتي OMODA وJAECOO  رسميا في السوق المصري، خلال مؤتمر صحفي أقيم في فندق فور سيزونز بالقاهرة، بحضور مسؤولي مجموعة عز العرب السويدي وممثلي مجموعة شيري الصينية، في خطوة تستهدف تقديم العلامتين بشكل قوي داخل السوق المصري، مع خطط طموحة للتوسع والتصنيع المحلي خلال السنوات المقبلة.

وتأتي هذه الخطوة من خلال شراكة مجموعة عز العرب السويدي للاستثمارات مع علامتي OMODA وJAECOO التابعتين لمجموعة شيري، والتي تتضمن استثمارات تصل إلى 5 مليارات جنيه، بما يعادل نحو 100 مليون دولار، لدعم عمليات العلامتين وتطوير البنية التحتية والقدرات التشغيلية في مصر.

أكثر من مليون سيارة عالميًا منذ 2023

وتراهن مجموعة شيري بقوة على OMODA وJAECOO، خاصة مع النمو السريع الذي حققته العلامتان منذ إطلاقهما عالميًا في عام 2023، حيث وصلت مبيعاتهما التراكمية إلى نحو 1.25 مليون سيارة حتى الآن, وبدأت العلامتان رحلتهما العالمية بمبيعات بلغت نحو 160 ألف سيارة خلال العام الأول، قبل أن ترتفع وتستقر المبيعات السنوية حاليًا عند معدلات تتراوح بين 400 و450 ألف سيارة، مع انتشار العلامتين في عشرات الأسواق حول العالم.

لكن النجاح العالمي لا يعني بالضرورة سهولة المنافسة في مصر، خاصة أن السوق المحلي له حسابات مختلفة، وهو ما يجعل دخول OMODA وJAECOO تحديًا مهمًا للوكيل الجديد.

هدف بيع 12 ألف سيارة خلال 15 شهرًا في مصر

وتضع مجموعة عز العرب السويدي هدفًا طموحًا للعلامتين في السوق المصري، يتمثل في بيع نحو 12 ألف سيارة خلال أول 15 شهرًا من طرح كامل الـ Line-up الخاص بـ OMODA وJAECOO.

ويحتاج تحقيق هذا الرقم إلى مجموعة من العوامل، على رأسها التسعير التنافسي، وتوافر السيارات بشكل مستمر، إلى جانب بناء شبكة قوية من الموزعين ومراكز الخدمة، وهي عوامل ستكون حاسمة في تحديد مدى نجاح العلامتين في السوق المصري.

ما السيارات التي ظهرت خلال المؤتمر؟

خلال المؤتمر الصحفي، كان التركيز الأكبر على سيارات JAECOO، حيث تم عرض JAECOO J5 وJAECOO J7، بينما ظهرت JAECOO J8 Plug-in Hybrid خلال الفعالية، لكن لم يتم الكشف عنها رسميًا ضمن السيارات التي سيتم طرحها في المرحلة الأولى.

جايكوJ5  البداية بمحرك بنزين

تأتي JAECOO J5 كواحدة من أهم السيارات التي تستهدف بها العلامة دخول السوق المصري، ومن المقرر تقديمها بنسختين تعملان بمحرك بنزين سعة 1.5 لتر، مع ناقل حركة CVT وتستخدم النسخة المنتظرة في مصر المواصفات الخليجية، والتي تصل قوة محركها إلى 146 حصانًا، وليس النسخة الأوروبية من السيارة، مع عدم الكشف حتى الآن عن التفاصيل الكاملة لتجهيزات كل فئة.

جايكو J7 بطابع قريب من السيارات البريطانية

أما JAECOO J7، فتأتي بتصميم يجمع بين الخطوط الصندوقية والطابع الفاخر، مع حضور واضح للغة التصميم الأوروبية، وهو ما يجعلها واحدة من أكثر سيارات العلامة لفتًا للانتباه, وتعتمد J7 على تصميم داخلي أكثر فخامة، مع استخدام خامات جيدة وتجهيزات تكنولوجية وأنظمة أمان متقدمة، إلى جانب تفاصيل تصميمية تمنحها شخصية مختلفة عن العديد من السيارات الصينية المنافسة.

جايكو J7 و J8 قريبا في مصر

وخلال المؤتمر، ظهرت JAECOO J8 بنسخة Plug-in Hybrid، لكن لم يتم تقديمها رسميًا ضمن السيارات التي تم الإعلان عنها للسوق المصري حتى الآن, كما أعلنت الشركة عن وجود سيارتين إضافيتين سيتم الكشف عنهما خلال حفل الإطلاق الرسمي المنتظر في نهاية شهر سبتمبر، وتشير التوقعات إلى أن إحداهما ستكون  JAECOO J8 Plug-in Hybrid، بينما قد تكون السيارة الثانية JAECOO J7 Plug-in Hybrid.

وبالتالي، من المنتظر أن تتوسع تشكيلة العلامة في مصر تدريجيًا خلال الفترة المقبلة، بدلًا من الاعتماد على السيارات التي ظهرت خلال المؤتمر الصحفي فقط.

التركيز على الإحساس بالفخامة وليس المساحة فقط

ومن أبرز النقاط التي تراهن عليها OMODA وJAECOO  في مصر تقديم سيارات بإحساس Premium واضح، بدلًا من الاعتماد فقط على المساحات الكبيرة أو كثرة التجهيزات, وتظهر هذه الفكرة في جودة الخامات الداخلية، وتصميم المقصورة، ومستويات الأمان، بالإضافة إلى الاهتمام بالتفاصيل الصغيرة مثل الإضاءة المحيطية  Ambient Lighting، وتصميم العجلات، والـ Red Calipers التي ظهرت على JAECOO J7.

كما تحمل السيارات لغة تصميم ذات طابع أوروبي واضح، مع تأثر ملحوظ بخطوط سيارات JLR، وهو ما يضيف إلى سيارات JAECOO شخصية مختلفة عن الصورة التقليدية للسيارات الصينية.

عز العرب السويدي.. تحالف يجمع الخبرة والقوة الاستثمارية

وتلعب مجموعة عز العرب السويدي دورًا رئيسيًا في خطة OMODA وJAECOO  داخل مصر، من خلال الجمع بين الخبرة الطويلة لمجموعة عز العرب في إدارة وتقديم العديد من العلامات العالمية، والقوة الاستثمارية الكبيرة لمجموعة السويدي, وتأتي OMODA وJAECOO ضمن استراتيجية أوسع للمجموعة، حيث تغطي Proton شريحة السيارات الاقتصادية، بينما تستهدف JAECOO وOMODA الفئات المتوسطة وفوق المتوسطة، مع خطط لتقديم Rox في الفئات الأعلى مستقبلًا.

وتتجاوز خطة المجموعة مجرد بيع السيارات، حيث تستهدف تحويل مصر إلى قاعدة إقليمية لصناعة وتجارة السيارات، مع زيادة نسب التصنيع المحلي وتوطين المكونات ونقل التكنولوجيا، إلى جانب فتح المجال أمام التصدير إلى أسواق المنطقة وأفريقيا.

أسعار جايكو و اومودا تبدا من 1.28 مليون جنيه

وأعلنت مجموعة عز العرب السويدي أن أسعار الـ Line-up الخاص بالعلامتين في مصر ستبدأ من نحو 1.28 مليون جنيه وتصل إلى 2.8 مليون جنيه، على أن تكون JAECOO J5 وJAECOO J7 بنسخ البنزين ضمن الشريحة السعرية الأولى, ولكن لم يتم حتى الآن الكشف عن الأسعار التفصيلية لكل فئة من فئات السيارات، وهو ما يجعل السعر النهائي لكل طراز من أهم العوامل التي ستحدد مدى قدرتها على المنافسة وتحقيق التارجت المستهدف.

خمسة مليارات جنيه استثمارات في السوق المصري

وتصل قيمة الاستثمارات التي أعلنت عنها مجموعة عز العرب السويدي ضمن الشراكة إلى 5 مليارات جنيه، لدعم البنية التحتية والقدرات التشغيلية، إلى جانب خطط التصنيع المحلي وزيادة نسب المكون المحلي وتطوير شبكة البيع وخدمات ما بعد البيع, كما تستهدف الشراكة خلق فرص عمل جديدة ونقل التكنولوجيا وتدريب الكوادر المصرية، مع بناء قاعدة إنتاجية يمكن أن تدعم تصدير السيارات والمكونات مستقبلًا إلى أسواق المنطقة وأفريقيا.

ومع عدم الإعلان حتى الآن عن جميع السيارات والمواصفات والأسعار النهائية، تظل المنافسة مفتوحة، خاصة مع اقتراب الكشف الرسمي عن المزيد من طرازات OMODA وJAECOO خلال الفترة المقبلة.