من بينها بورشه تايكان وباناميرا - فولكس فاجن تدرس إيقاف إنتاج عدة طرازات وتسريح 140 ألف موظف

تواجه مجموعة فولكس فاجن واحدة من أكبر التحديات في تاريخها، بعدما كشفت تقارير داخلية أن الشركة تدرس الاستغناء عن ما يصل إلى 140  الف وظيفة خلال السنوات المقبلة، ضمن خطة ضخمة لخفض التكاليف ومواجهة المنافسة المتزايدة، خاصة من الشركات الصينية, واليكم كل التفاصيل.....

140  الف وظيفة قد تختفي

بحسب مذكرة داخلية أرسلها أوليفر بلوم، الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن، فإن الشركة كانت قد أعلنت بالفعل عن خطة لخفض 50  الف وظيفة، لكنها تدرس حاليًا الاستغناء عن 50  الف وظيفة إضافية.

كما أشار التقرير إلى أن إغلاق عدد من المصانع بعد عام 2030 قد يهدد ما يقرب من 40  الف وظيفة أخرى، ليصل إجمالي الوظائف المعرضة للخطر إلى نحو 140  الف وظيفة.

تكلفة الإنتاج أعلى من المنافسين

وأوضح بلوم أن مجموعة فولكس فاجن تعاني حاليًا من فارق في تكاليف الإنتاج يصل إلى 20%  مقارنة بعدد من المنافسين، وهو ما يدفع الشركة لاتخاذ إجراءات صارمة لخفض النفقات وتحسين القدرة التنافسية.

مستقبل عدد من الطرازات غير مؤكد

ولم تقتصر خطط خفض التكاليف على الوظائف فقط، إذ أشارت التقارير إلى أن الشركة تراجع مستقبل عدد من الطرازات الحالية، والتي قد يتم إيقاف إنتاج بعضها خلال السنوات المقبلة.

وتضم القائمة سيارات مثل:

• Volkswagen Polo
• Skoda Fabia
• Skoda Kamiq
• Audi Q5 Sportback
• Porsche Taycan
• Porsche Panamera
• Porsche Cayenne Coupe

بعض المصانع قد تغلق بعد 2030

وأضاف بلوم أن الشركة لم تتمكن حتى الآن من وضع خطة تضمن استمرار تشغيل بعض مصانعها في ألمانيا بعد عام 2030، ومن بينها مصانع Emden وHanover وZwickau وNeckarsulm.

كما أشار إلى أن الشركة قد تضطر إلى تقليص عدد الطرازات التي تنتجها بشكل تدريجي، ضمن خطة تهدف إلى تقليل التكاليف وتحسين الربحية.

اجتماعات حاسمة خلال أغسطس

ومن المقرر أن يبدأ مسؤولو فولكس فاجن سلسلة اجتماعات مع ممثلي العاملين والنقابات خلال شهر أغسطس المقبل، لمناقشة مستقبل المصانع والوظائف، والبحث عن حلول تقلل من تأثير خطط إعادة الهيكلة على الموظفين.

وتعكس هذه الخطوات حجم الضغوط التي تواجهها أكبر مجموعة سيارات في أوروبا، في ظل المنافسة الشرسة داخل سوق السيارات الكهربائية وارتفاع تكاليف الإنتاج، خاصة مع التوسع الكبير للشركات الصينية في الأسواق العالمية.