ستيلانتس تكشف عن قاعدة بناء جديدة - ستدعم أكثر من 30 طرازًا مختلفًا

كشفت مجموعة ستيلانتس رسميًا عن منصة STLA One الجديدة، والتي تمثل خطوة جديدة ضمن خطة الشركة لتطوير قواعد بناء أكثر تطورًا ومرونة، مع دعم عدد كبير من الطرازات ومنظومات الحركة المختلفة خلال السنوات المقبلة.

وتم تطوير STLA One كمنصة معيارية جديدة بالكامل، يمكن استخدامها مع عدة أحجام من السيارات وأنظمة الدفع المختلفة، مع التركيز على تقليل تكاليف الإنتاج وتسريع عمليات التطوير، حيث تستهدف ستيلانتس خفض التكاليف بنسبة تصل إلى 20% مقارنة بالحلول الحالية.

جزء من استراتيجية ستيلانتس المستقبلية

تأتي STLA One ضمن خطة ستيلانتس لتوحيد وتطوير منصات سياراتها عالميًا، حيث تستهدف الشركة أن يتم إنتاج نحو 50% من سياراتها العالمية عبر ثلاث منصات رئيسية فقط بحلول عام 2030، مع مشاركة ما يصل إلى 70% من المكونات بين الطرازات المختلفة.

وتهدف هذه الاستراتيجية إلى تقليل الوقت اللازم لتطوير السيارات الجديدة، وتحسين كفاءة الإنتاج، إلى جانب تعزيز استقرار سلاسل التوريد وخفض تكاليف التصنيع.

وقال نيد كوريك، الرئيس التنفيذي للهندسة والتكنولوجيا في ستيلانتس، إن STLA One تمثل مفهومًا حقيقيًا للمنصات متعددة الاستخدامات، حيث توفر مرونة كبيرة لدعم أكثر من نوع من أنظمة الدفع دون التأثير على الكفاءة أو الأداء.

ستدعم أكثر من 30 طرازًا عالميًا

أكدت ستيلانتس أن منصة STLA One الجديدة تم تطويرها لتخدم سيارات الفئات B و C و D، مع إمكانية استخدامها في أكثر من 30 طرازًا مختلفًا حول العالم.

كما تستهدف الشركة رفع حجم الإنتاج المعتمد على هذه المنصة إلى أكثر من مليوني سيارة سنويًا بحلول عام 2035، ما يجعلها واحدة من أهم قواعد البناء في تاريخ المجموعة.

أحدث تقنيات ستيلانتس

لن تقتصر أهمية STLA One على الجانب الميكانيكي فقط، بل ستكون أول منصة يتم تصميمها لاستيعاب مجموعة من أحدث تقنيات ستيلانتس، والتي تشمل:

• نظام STLA Brain للبرمجيات.

• نظام STLA SmartCockpit للمقصورة الذكية.

• تقنية التوجيه الإلكتروني Steer-by-Wire.

• دعم التحديثات الهوائية بشكل متطور.

• إمكانية تخصيص التجربة الرقمية لكل علامة تابعة للمجموعة.

وستساعد هذه الأنظمة على تقديم مزايا جديدة للعملاء بوتيرة أسرع مقارنة بالمنصات الحالية.

تقنية 800 فولت واستراتيجية جديدة للبطاريات

كشفت ستيلانتس أيضًا أن STLA One ستعتمد على استراتيجية جديدة للبطاريات، والتي تهدف إلى تقليل التكلفة وتحسين الكفاءة على المدى الطويل.

ومن أبرز ما ستقدمه المنصة الجديدة:

• زيادة الاعتماد على بطاريات LFP الأقل تكلفة.

• تقليل الاعتماد على المواد الخام مرتفعة التكلفة.

• دمج البطارية داخل هيكل السيارة مباشرة.

• تقليل الوزن والتعقيد الهندسي.

• تحسين الكفاءة واستهلاك الطاقة.

كما ستدعم المنصة تقنية 800 فولت، والتي ستوفر سرعات شحن أعلى وتجربة استخدام أفضل للسيارات الكهربائية المستقبلية.

موعد تقديم STLA One

أكدت ستيلانتس أن منصة STLA One الجديدة ستدخل حيز الإنتاج بداية من عام 2027، لتكون قاعدة البناء الرئيسية لعدد كبير من السيارات الجديدة التابعة لعلاماتها المختلفة خلال السنوات التالية.

ومن المتوقع أن تلعب المنصة دورًا رئيسيًا في تعزيز تنافسية ستيلانتس عالميًا، خاصة مع تزايد الاعتماد على السيارات الكهربائية والتقنيات الرقمية المتطورة.