بي واي دي تقترب من إنتاج بطاريات الحالة الصلبة - مع تسجيل براءة اختراع جديدة

تعتبر بي واي دي من احدي اهم و اكبر الشركات الرائدة بقطاع صناعة البطاريات الخاصة بالسيارات الكهربائية و الهجينة, ومؤخرا بدات عدة شركات سيارات, خصوصا الصينية, في التحرك بشكل سريع في تطوير بطاريات "الحالة الصلبة", والتي يتوقع ان تقدم مدي اكبر بكثير من البطاريات الحالية, مع تقليل كبير بالوزن, و اليوم تم نشر معلومات تؤكد ان بي واي دي قد بدأت في اتخاذ نفس المسار, واليكم كل التفاصيل

براءة اختراع جديدة من BYD

سجلت شركة BYD الصينية براءة اختراع جديدة تخص غشاء إلكتروليت صلب مركب "هو طبقة داخلية صلبة في البطارية تعمل على نقل أيونات الليثيوم بين الأقطاب بدل الإلكتروليت السائل، بهدف تحسين كفاءة وأمان البطارية"، وجاء الاختراع الجديد في إطار التوسع السريع داخل قطاع بطاريات الحالة الصلبة في الصين كما ذكرنا، مع توقعات تشير إلى إمكانية بدء الإنتاج التجريبي بحلول عام 2027.

وبحسب ما نشرته وكالة Sina، فإن البراءة تحمل الرقم CN121983643A والمسجلة لدى الإدارة الوطنية الصينية للملكية الفكرية، وتغطي غشاء إلكتروليت صلب مركب، وطريقة تصنيعه، بالإضافة إلى البطارية وحزمة البطاريات والأجهزة الكهربائية المرتبطة به.

تصميم البطارية الجديد ببساطة
يعتمد التصميم على خليط من مواد صلبة داخل البطارية، مع طبقة خفيفة من مادة بلاستيكية خاصة تساعد على تماسك هذه المواد معًا. كما يتم إضافة ملح الليثيوم داخل هذه الطبقة ليساعد على نقل الشحنات الكهربائية داخل البطارية.

فكرة التصميم الأساسية
الهدف من هذا التصميم هو تسهيل حركة الكهرباء داخل البطارية، وفي نفس الوقت جعل الطبقة الداخلية أقوى وأكثر تحمّلًا، بحيث تعمل البطارية بكفاءة أعلى, لكن الشركة لم تكشف أي أرقام عن الأداء أو المدى أو العمر الافتراضي أو تكلفة التصنيع.

ما لم يتم الكشف عنه
لم توضح البراءة طريقة استخدام هذه البطارية داخل السيارات، أو استخدام الليثيوم المعدني، أو كيفية إدارة الضغط داخل حزم البطاريات، وهي نقاط مهمة في هذا النوع من التقنيات.

تحديات التطوير داخل BYD
قال كبير علماء الشركة إن تطوير البطاريات الصلبة وصل لمرحلة متقدمة، لكن ما زالت هناك صعوبات مثل:
صعوبة التصنيع، وارتفاع التكلفة، وصعوبة الوصول لجودة إنتاج عالية بشكل مستقر.
كما أشار إلى تحديات أخرى مثل منع تكوّن ترسبات الليثيوم داخل البطارية، والحفاظ على استقرار عملها.

المنافسة في الصين
تعمل شركات أخرى في الصين على نفس التقنية، مثل CALB وChery وCATL وGAC، وكل منها يطور بطاريات صلبة بقدرات أعلى ويستعد للاختبار أو الإنتاج التجريبي خلال 2027.