فولكس فاجن تيجوان Le برو الجديدة – هايبرد بمدي 1300 كم

لا يخفي علي احد ان فولكس فاجن تيجوان تعتبر من اهم و اقوي و اكثر السيارات مبيعا في فئة السيارات الـ SUV المدمجة بالسوق المصري والأسواق العربية, ولكن تعتبر من الأشهر أيضا باسواق عالمية مثل السوق الصيني, والذي تم به تقديم نسخة جديدة اليوم تحت اسم Le برو, و التي تأتي بمنظومة هجينة, و قاعدة عجلات طويلة, مع تغيرات بالتصميم, واليكم كل التفاصيل....

الجدير بالذكر ان تيجوان LE برو ليست اول نسخة بقاعدة عجلات طويلة من تيجوان, حيث تم تقديم نسخة من التصميم المقدم باسواقنا العربية منذ فترة, و تعتبر نسخة LE برو هي الخيار الثاني, والتي تقدم بمنظومة هجينة كما ذكرنا.

منظومة القوة في فولكس فاجن تيجوان LE برو هايبرد الجديدة

تتضمن المنظومة الهجينةPHEV  المقدمة في تيجوان ال أي برو الجديدة محرك 1.5 لتر تربو, والذي يولد قوة 129 حصان, مع محرك كهربائي بقوة 197 حصان, وحزمة بطاريات بسعة 22 كيلو واط/الساعة, وبالرغم انه لم يتم الكشف عن رقم القوة الإجمالي للنظام, تستطيع السيارة قطع مسافة 1300 كم باستخدام شحنة بطارية واحدة, و خزان وقود واحد.

التصميم في فولكس فاجن تيجوان LE برو هايبرد الجديدة

علي عكس النسخة ذات منظومات القوة التقليدية, حصلت نسخة ال أي برو الهايبرد علي تصميم جديد للواجهة الامامية, والتي تتضمن مصابيح LED جديدة نحيفة, و تصميم اكثر انسيابية للصادم الامامي, مع فتحات تهوية اصغر, وشريط اضاءة يمتد بعرض السيارة من الامام, ولمسات من الكروم و اللون الأسود اللامع, وتقدم هذه النسخة بعجلات رياضية جديدة قياس 17 او 19 بوصة.

من الخلف حصلت تيجوان ال أي برو علي تصميم مختلف أيضا, مع تصميم جديد للاضاءة الـ LED الخلفية, مع لمسات من باللون الفضي داخل المصابيح, و تصميم رياضي للصادم الخلفي مع لمسات باللون الأسود اللامع أيضا, وشعار فولكس فاجن مضئ, وكما ذكرنا بتقارير سابقة تأتي تيجوان L بطول إضافي بالمقارنة بالنسخة المقدمة باسواقنا العربية.

التصميم الداخلي في فاجن تيجوان LE برو هايبرد الجديدة

من الداخل لم تحصل تيجوان LE علي أي تغيرات بالمقارنة باتيجوان L القياسية, حيث استمرت بشاشة عدادات 10.25 بوصة, وشاشة وسطية 15 بوصة, وشاشة للراكب الامامي, مع مقاعد جلدية فاخرة مع تبريد و تسخين, مع فتحة سقف بانورامية, و غيرها من التجهيزات.