فيات تقدم اول سيارة بيك اب كهربائية بثلاثة عجلات – بمدي 90 كم بالشحنة

تواصل FIAT التزامها بتعزيز التنقل المستدام من خلال إطلاق مركبتها الثوريةTRIS ، أول مركبة كهربائية بثلاث عجلات في تاريخ العلامة. ويأتي TRIS ليعزز مجموعة "فيات بروفيشونال" كحل متعدد الاستخدامات، متوفر بثلاثة نماذج: شاسيه-كابين، منصة مسطحة(FlatBed)  وبيك-أب. وقد تم تصميمه خصيصاً لتلبية احتياجات النقل الحضري الدقيق، حيث يجمع بين التصميم الإيطالي الأيقوني وسهولة الوصول والوظيفية، في إطار حل خالٍ من الانبعاثات وموجّه للمهنيين. ويُعد TRIS جزءاً من استراتيجية توسّع FIAT على المستوى العالمي، مع تركيز خاص على منطقة إفريقيا والشرق الأوسط.

وقال سمير شرفان، الرئيس التنفيذي للعمليات في ستيلانتيس في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا:

استجابة للنمو السريع في احتياجات التنقل في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، تواصل شركة Stellantis التزامها بقطاع التنقل الصغير. واسترشادًا بطموحنا لدفع التغيير، فإننا نعمل على تعزيز استثماراتنا في هذا القطاع، الذي لم يعد يقتصر على نقل الأشخاص: بل أصبح محركًا قويًا للإدماج والنمو الاقتصادي المحلي. من توصيل الميل الأخير إلى خدمات المنصة الرقمية، تعد وسائل التنقل الصغيرة الحل الأمثل لرواد الأعمال. ويعمل على تعزيز الخدمات اللوجستية ويقوي المجتمعات، سواء في المدن الديناميكية أو في المناط الريفية المهمشة

مع تقدير النمو الحضري بنسبة 3٪ سنويا في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا، يبرز التنقل الصغير كاستجابة مستدامة ومتطورة لتحديات الازدحام والعجز في النقل. ويُقدّم TRIS استجابة ملموسة لذلك، من خلال مركبة موثوقة، قابلة للتعديل، وسهلة الوصول، صُممت خصيصًا لتواكب تطلعات التنقل الحضري وشبه الحضري في المنطقة. "

المزايا الرئيسية لـ : TRIS مدمجة، فعّالة، ومتصلة

يكمن التزام قوي بالكفاءة في تصميمTRIS . وبفضل تكوينه المعياري المتنوع، والمتوفر في ثلاث نسخ – منصة مسطحة، بيك-أب، وشاسيه-كابين – يوفّر TRIS أقصى درجات المرونة لتلبية مختلف احتياجات المهنيين. وتُعد نسخة البيك-أب حلاً جاهزاً للاستخدام، مثاليًا لنقل مختلف أنواع البضائع مثل الفواكه، والرمل، والأثاث. أما نسختا المنصة المسطحة والشاسيه-كابين، فتوفران قاعدة مثالية للتجهيزات المخصصة التي يمكن تطويرها بالتعاون مع شركاء معتمدين من Fiat Professional أو مباشرة من قبل العملاء.

وقد رُوعي في تصميم المقصورة توفير راحة السائق، مع مساحة داخلية واسعة تسهّل الاستخدام الطويل الأمد. ويتميّز TRIS بقيادة سلسة دون الحاجة إلى قابض أو علبة تروس، كما أن عملية الشحن مبسطة بفضل نظام شحن مدمج مع مقبس 220 فولت، ما يلغي الحاجة إلى شاحن خارجي. صُمم TRIS ليدوم، حيث يرتكز على هيكل قوي مستوحى من معايير سيارات الركاب، ويعتمد بنية أنبوبية معالجة بمادة الزنك وفقاً لمواصفات الجودة في قطاع السيارات، مما يضمن مقاومته للتآكل واستدامته حتى في بيئات العمل القاسية.

يُعد التنوّع الاستثنائي أحد أبرز مزايا .TRIS فقد تم تصميمه ليتلاءم مع مجموعة واسعة من الاستخدامات المهنية، من خدمات التوصيل في الميل الأخير، إلى التدخلات الميدانية واللوجستيك الحضري. ويجمع TRIS بين الحجم المدمج وقدرة تحميل مناسبة، حيث يبلغ طوله 3.17 متر فقط، ويتميز بنصف قطر دوران لا يتجاوز 3.05 متر، ما يُمكّنه من التنقّل بسهولة في الأزقة الضيقة داخل المدن.

الحمولة القصوي 

يمكن أن تستوعب مساحة التحميل التي تبلغ حوالي 2.25 مترا مربعا منصة نقالة أوروبية قياسية. أما الوزن الإجمالي المسموح به (PTAC) فيبلغ 1,025 كلغ، مع حمولة مصادق عليها وفق معيار RCE تصل لأقصى حمولة معتمدة تبلغ 540 كجم.

التجهيزات

يتميّز TRIS بمجموعة من الخصائص التقنية المتقدمة، من بينها شاشة رقمية بقياس 5.7 بوصة تُعرض من خلالها جميع المعلومات الأساسية للقيادة، مثل المسافة المتبقية قبل نفاد البطارية ومستوى الشحن. وفي ما يخص الاتصال، يوفّر TRIS منفذ USB-C ومنفذ 12 فولت، مما يتيح شحن الأجهزة الإلكترونية بكل سهولة أثناء التنقل.

أما نظام الإضاءة، فيعتمد على مصابيح LED مزوّدة بتوقيع ضوئي جديد بنمط "بيكسل" منFIAT ، مما يوفّر رؤية ممتازة ويُبرز في الوقت ذاته الطابع التصميمي المميز للمركبة. وبما أنه يستوفي معايير المصادقة الأوروبية، فإن TRIS مزوّد بأحزمة أمان ثلاثية النقاط، ومصابيح LEDأمامية تعمل تلقائياً عند تشغيل المركبة، بالإضافة إلى صافرة تحذيرية عند الرجوع للخلف وخزان لسائل تنظيف الزجاج الأمامي.

يُجهّز TRIS ببطارية ليثيوم بسعة 6.9 كيلوواط/ساعة، تمنحه مدىً معتمدًا يصل إلى90   كيلومترًا وفقًا لدورةWMTC ، ما يجعله مناسبًا تمامًا للاستخدامات المهنية اليومية في البيئات الحضرية وشبه الحضرية. ويعتمد هذا النموذج على نفس تقنية البطاريات المتينة والمجربة المستخدمة في مركبةFiat Topolino ، والتي تم تكييفها لتلبية المتطلبات الخاصة للمستخدمين المهنيين، مع إثبات الموثوقية بالفعل في الظروف الحقيقية.

 سرعة الشحن

تم تصميم نظام شحن TRIS ليكون بسيطًا وعمليًا. وبفضل نظام الشحن الذكي المدمج، يمكن شحن TRIS من 0 إلى 80% في غضون 3 ساعات ونصف فقط، والوصول إلى شحن كامل خلال 4 ساعات و40 دقيقة، باستخدام مقبس منزلي عادي. ويُعد هذا النظام حلاً مثالياً للمهنيين، حيث يمكنهم شحن مركبتهم بسهولة خلال الليل أو بين مهمتين، مما يضمن أقصى درجات الجاهزية والاستمرارية في الأداء اليومي.

 السرعة القصوي

تم تصميم نظام نقل الحركة في TRIS بعناية ليحقق توازناً مثالياً بين الأداء والكفاءة والتحكم في التكاليف. ويعمل TRIS بمحرك كهربائي بجهد 48 فولت، يوفر قدرة قصوى تصل إلى 9 كيلوواط وعزم دوران أقصى يبلغ 45 نيوتن متر، ما يسمح لها ببلوغ سرعة قصوى تصل إلى 45 كيلومترًا في الساعة.

وتُضمن استقرارية المركبة من خلال تصميم مثالي يشمل محورًا خلفيًا بعرض كبير، وقاعدة عجلات طويلة، وإطارات بقياس 12 بوصة، ما يجعلها مناسبة تماماً للاستخدام في المناطق الحضرية كما في المناطق الريفية. كما يُخطط لإطلاق مزيد من التطويرات مستقبلاً، تشمل دمج خدمات متصلة مثل إدارة الأسطول أو تتبع المركبات، على غرار باقي نماذج مجموعة .Fiat Professional

 الراحة

تم تصميم TRIS مع إيلاء اهتمام خاص لراحة السائق، إدراكاً لأهمية الجوانب المريحة في المركبات المهنية. وتُسهل المقصورة الواسعة عملية الدخول والخروج المتكرر، مما يحد من الإرهاق الناتج عن التوقفات المتكررة أثناء العمل. كما تم تصميم وضعية القيادة بطريقة مريحة ومدروسة لتناسب ساعات العمل الطويلة، مما يُعزز من مستوى الراحة العامة بشكل كبير.

ويُولي التصميم أيضاً أهمية كبيرة للجانب العملي، حيث يحتوي TRIS على عدة مساحات للتخزين، من بينها صندوق قفازات مغلق على لوحة القيادة بسعة 3 لترات، بالإضافة إلى جيوب شبكية إضافية ضمن مجموعة الإكسسوارات. وتشمل مجموعة الإكسسوارات، التي تم تطويرها بالتعاون مع FIAT Centro Stile وMopar، أيضاً بساط أرضي واقٍ ومتين.