وصلت سيارة إنفينيتي QX80 الجديدة كلياً إلى وكلاء منطقة الشرق الأوسط، لتجسد قمة الإبداع في التصميم والهندسة. استلهم فريق التصميم والهندسة في إنفينيتي تفاصيل المقصورة من آلة "كوتو" الوترية اليابانية، حيث لعبت تقنيات الليزر المتطورة دوراً محورياً في ضمان أعلى مستويات الدقة عند تنفيذ التصميم.

وقاد شينجي هيروساوا ويومي أوياما، من فريق التصميم المتطور في إنفينيتي، عملية اختيار الألوان والمواد واللمسات التزيينية في مقصورة السيارة الرائدة الجديدة كلياً. وتماشياً مع رؤية إنفينيتي التصميمية "فن الحركة"، ركز الفريق على استخدام المواد عالية الجودة وإضافة التفاصيل الاستثنائية، بما في ذلك اللمسات التزيينية من الخشب مفتوح المسام، والتي تضفي طابعاً فريداً على مقصورة سيارة SUV الفاخرة كبيرة الحجم.

استلهام اللمسات الخشبية من آلة وترية عمرها ألف عام

استلهم المصممان هيروساوا وأواياما اللمسات التزيينية الخشبية لطرازات QX80 من آلة الكوتو اليابانية، وهي آلة وترية تقليدية تشبه لوحاً خشبياً طويلاً يبلغ طوله نحو 180 سم (71 بوصة)، يتم العزف عليها باستخدام ثلاث ريشات. وكان هدف هيروساوا هو محاكاة الإحساس بالحجم الكبير وأناقة التصميم النهائي لآلة الكوتو في اللمسات المصنوعة من الخشب في سيارة QX80.

اختار الفريق خشب الدردار مفتوح المسام مع لمسة نهائية سوداء ناعمة، ما أضفى تبايناً مميزاً مع الجلد المعزز بالأنيلين بلون "الجرافيت" أو "البني الداكن" المستخدم في طراز SENSORY. وتم الارتقاء بمستويات الأناقة في طراز AUTOGRAPH، حيث يُجهز بلمسات من الألمنيوم تحاكي أوتار آلة الكوتو، ما يضفي تبايناً رائعاً مع اللون "البورجوندي" أو "الجرافيت" للجلد المعزز بالأنيلين.

وعمل أوياما بدقة على ضبط المسافات بين الخطوط المعدنية، وعلق على ذلك بقوله: "صُممت اللمسات المعدنية في الأجزاء الخشبية لتضيق وتتسع بشكل يحاكي مظهر أوتار الكوتو المشدودة، وكأنها تنبعث منها إيقاعات موسيقية".

اهتمام كبير بالتفاصيل

مثلما إن لكل شجرة طبيعتها الخاصة، تحمل كل قطعة خشبية لمسة فريدة لا تتكرر. درس فريق تصميم إنفينيتي بعناية أنواعاً متعددة من الخشب، واختاروا خشب الدردار بعد تجربة تقنيات مختلفة في تقطيعه، لتحقيق الشكل والملمس المثالي.

يُعتبر تحقيق التوازن بين عناصر التصميم المختلفة عاملاً أساسياً لتحقيق أعلى مستويات الأناقة. وقال هيروساوا: "إذا نظرت إلى قطع الخشب وحدها، ستبدو كآلة الكوتو اليابانية التي تعزف بشكل منفرد. أما بقية العناصر المحيطة، مثل الجلد الناعم، والدرزات المتقنة، والإضاءة، والشاشات، فهي أشبه بالآلات الموسيقية الأخرى ضمن الأوركسترا. وعند دمجها معاً، تقدم تجربة بصرية متناغمة تنبض بالجمال".

وقبل الانتهاء من التصميم وتسليم المشروع للقسم الهندسي، قام المصممان بتقييم أكثر من مائة خيار مختلف، وانتقيا التصميم النهائي بعناية ليعكس الأناقة المتناهية والفخامة الاستثنائية، مع تلبية أعلى المعايير التي تلتزم بها إنفينيتي.

دقة لا مثيل لها في التصنيع

تولى هيدينوري ميازاكي، قائد الفريق الهندسي للمقصورة، مسؤولية تحويل رؤية فريق التصميم إلى واقع ملموس. وعلى مدار عام، أجرى اختبارات مكثفة على العديد من العينات والعمليات لضمان تحقيق متطلباتهم الدقيقة.

اختار فريق ميازاكي أحدث تقنيات الليزر الدقيقة لإنتاج قطع مستقيمة تماماً من خشب الدردار مفتوح المسام، بحيث تكشف عن الألمنيوم الموجود تحتها. وتُشبه التقنية المتطورة المستخدمة تقنيات الليزر التي يعتمد عليها الجراحون في العمليات الجراحية والتجميلية المعقدة. ومن خلال هذه العملية المتقنة، يظهر الألمنيوم دون أي علامات احتراق على الخشب أو المعدن. ولتحقيق هذه الدقة العالية، تتم معالجة كل قطعة بشكل منفصل، مع ضبط الليزر بدقة ليتناسب مع سُمكها وانحنائها. وتستغرق عملية تصنيع القطع الخشبية الخمسة لسيارة QX80 AUTOGRAPH ساعة كاملة.

إضافة إلى ذلك، يتم تحديد كمية الطلاء الخارجي الشفاف بكل دقة لإظهار مسام الخشب الطبيعية. وتعليقاً على هذه المرحلة المهمة، قال ميازاكي: "كان الحفاظ على الملمس الطبيعي للخشب مفتوح المسام تحدياً كبيراً، إذ كان يتطلب استخدام طبقة رقيقة من الطلاء بينما نحتفظ في الوقت ذاته بنفس مستوى المتانة التي توفرها الطرق التقليدية التي تستخدم طبقات أكثر سُمكاً ولمعاناً".

تتوفر سيارة إنفينيتي QX80 طراز 2025 الجديدة كلياً في دول مجلس التعاون الخليجي اعتباراً من هذا الشهر، وفي المملكة العربية السعودية اعتباراً من الشهر المقبل.