الكشف الرسمي عن فولكس فاجن جولف جي تي اي Clubsport الجديدة – بقوة 296 حصان
لا شك ان جولف تعتبر من اهم السيارات في تاريخ صناعة السيارات بشكل عام , و تقدم مستوى مميز من العملية و الاعتمادية , بالإضافة إلى الأداء الرياضي , و قوة 296 حصان , و عزم دوران 400 نيوتن متر.
تقرير / جورج اندراوس
لا شك ان جولف تعتبر من اهم و افضل السيارات في تاريخ صناعة السيارات بشكل عام , وذلك لما تقدمه من مستوى مميز من العملية و الاعتمادية , بالإضافة إلى الأداء الرياضي المميز بالعديد من النسخ , و بعد تقديم النسخة الفيس ليفت المحسنة من جولف مؤخرا , و التي حصلت علي عدة تغيرات خارجية و داخلية هامة , كشفت فولكس فاجن اليوم عن أقوى نسخة جر أمامي من جولف , و هي نسخة GTI Clubsport , والتي جاءت بزيادة ضخمة عن نسخة جي تي أي القياسية , و اليكم كل التفاصيل ...
منظومة القوة والأداء في جولف جي تي اي Clubsport الجديدة
جاءت جي تي آي كلوب سبورت الجديدة بمحرك 2.0 لتر تربو , يولد قوة 296 حصان , و عزم دوران 400 نيوتن متر , بزيادة أكثر من 30 حصان , و 30 نيوتن متر عن نسخة جي تي أي القياسية , و تأتي Clubsport بصندوق سرعة ديول كلاتش من 7 سرعات بشكل حصري, و بدون خيار لصندوق سرعة يدوي , و بالطبع بنظام جر أمامي للعجلات , تتسارع هذه النسخة من 0-100 كم/الساعة في 5.6 ثانية , وتصل لسرعة قصوى 267 كم/الساعة .
الإضافات الميكانيكية في جولف جي تي اي Clubsport الجديدة
بالطبع لم تتوقف التحسينات الميكانيكية على إضافة المزيد من القوة فقط , بل حصلت GTI كلوب سبورت أيضا على نظام تعليق رياضي متكيف مثمل في الجيل الثاني من نظام DCC الشهير , مع المزيد من القوة لقاعدة العجلات , و صندوق سرعة معاد تطويره ليقدم نقلات أكثر سرعة , مع مجموعة تروس تفاضلية محدودة الانزلاق , مع عجلات رياضية جديدة أخف وزنا , وغيرها من التحسينات .
الإضافات الخارجية و الداخلية في جولف جي تي اي Clubsport الجديدة
حصلت كلوب سبورت الجديدة على صادم أمامي أكثر رياضية و هجومية بالمقارنة مع نسخة جي تي أي القياسية , مع استبدال الإضاءة الضبابية الشهيرة في جي تي أي بفتحات تهوية ضخمة , مع شبكة أمامية باللون الأسود , و المصابيح الجديدة من النسخة الفيس ليفت من جولف , و من الجوانب تظهر عجلات رياضية 19 بوصة جديدة خفيفة الوزن كما ذكرنا, مع لمسات باللون الأسود أسفل الأبواب , و جناح خلفي مرتفع و أكثر رياضية من نسخة جي تي أي العادية, مع فتحات عادم دائرية ضخمة .
كانت الإضافات أقل بشكل واضح بالمقصورة الداخلية , حيث لم تختلف السيارة كثيرا عن نسخة GTI القياسية , مع عجلة قيادة رياضية , و مقاعد رياضية , مع شاشة وسطية جديدة قياس 12.9 بوصة , و لوحة عدادات رقمية جديدة , و التطريزات باللون الأحمر في كل الجوانب , و غيرها من الإضافات و التجهيزات المعروفة .