لا شك ان شركة مانسوري الألمانية تقدم احدى اكثر السيارات المعدلة المثيرة للاهتمام، بتاريخ صناعة السيارات، وتعديلات تصل الى تقطيع وتفكيك السيارة بشكل كامل، ونسخة من جي كلاس بستة عجلات و900 حصان وتعديلات بالكاربون فايبر.
لا شك ان شركة مانسوري الألمانية تقدم احدى اكثر السيارات المعدلة المثيرة للاهتمام بتاريخ صناعة السيارات , حيث لا تقتصر تعديلات الشركة على بعض الإضافات الخارجية والداخلية فقط, بل تصل التعديلات الي بعض الأحيان إلى تقطيع و تفكيك سيارة بشكل كامل , وإعادة بنائها مرة أخرى بشكل مختلف , و سيارة اليوم هي أكبر مثال على ذلك, حيث كشفت مانسوري عن جرونوس6x6 Gronos, و هي نسخة من الجيل الحالي من جي كلاس , والتي تم تعديلها بشكل كامل لتصبح بستة عجلات, و بقوة تصل الي 900 حصان , و عدد ضخم من التعديلات , و اليكم كل التفاصيل ....
قد تعتقد للوهلة الاولي انها نسخة محسنة من جي كلاس 6x6 المقدمة منذ عدة سنوات, و لكن هذا ليس صحيحا, حيث تم استخدام نسخة من الجيل الحالي من جي كلاس ,و التي لم يقدم منها نسخة بست عجلات حتي الان, مما يعني ان السيارة مصنعة و مطورة بالكامل داخل شركة مانسوري, و بالنسبة للتعديلات الخارجية, بالطبع التعديل الأهم هوا إضافة محور العجلات الثالث الأخير, و تحويل السيارة الي بيك اب ضخمة, مع عجلات رياضية قياس 22 بوصة, و إطارات مخصصة للطرق الوعرة من شركة بريلي.
اما بالنسبة للهيكل فتم استخدام عدد ضخم من القطع المصنوعة من الكاربون فايبر, مع تغير اتجاه فتح الأبواب الخلفية لتصبح مثل أبواب سيارات رولز رويس, مع إضافة زوائد رفارف بالكامل من الكاربون فايبر, مع فتحات ضخمة بالرافرف أيضا, و حتي قضبان التحميل المغطاه بالكاربون فايبر , مع مجموعة من المصابيح علي السقف , و من الامام حصلت السيارة علي الصادم الرياضي المعروف من مانسوري مع فتحات تهوية ضخمة , و شعار مانسوري بالمنتصف , و المصابيح الـ LED الدائرية المعدلة, مع إضافة ونش امامي و غطاء محرك بفتحات تهوية كبيرة, و هوا الامر نفسه بالنسبة للصادم الخلفي.
كعادة مانسوري تم تغطية المقصورة من الداخل بالكامل من الجلود الطبيعية ذات الألوان البراقة الشهيرة من الشركة, مع إضافة عجلة قيادة و أجزاء متعددة من الكاربون فايبر , و المقاعد الرياضية بشعار مانسوري , مع إضافة سقف مضي بأكثر من 3.000 اضاءة LED مثل السقف المقدم بسيارات رولز رويس, مع معقدين فاخرين بالخلف و اضاءة محيطية مميزة , و غيرها من الإضافات الشهيرة .
بالطبع لن تترك مانسوري المحرك بدون تعديلات, حيث تمت إضافة نظام عادم رياضي , و مبرد جديد للمحرك, و مضخات وقود اكبر حجما واكثر قوة, مع إعادة برمجة وحدة التحكم بالمحرك و صندوق سرعة, و غيرها من التعديلات, ليولد المحرك قوة 900 حصان , و عزم دوران 1.200 نيوتن متر, بزيادة 315 حصان , و 400 نيوتن متر عن النسخة القياسية من G63 AMG , و تقدم النسخة المعدلة متوسط استهلاك وقود 17.9 لتر لكل 100 كم .
