شاهد التصميم المتوقع لميتسوبيشي لانسر ايفو 11 الجديدة كليا
لا شك ان السنوات الماضية شهدت ايقاف انتاج سيارات رياضية وسيدان.
لا شك ان السنوات الماضية شهدت ايقاف انتاج سيارات رياضية وسيدان.
لا شك ان السنوات الماضية شهدت ايقاف انتاج عدد ضخم من السيارات الرياضية المحبوبة و الخالدة في اذهان كل محبي السيارات حول العالم , و بالطبع لا يمكن ذكر هذه السيارات , بدون ذكر السيدان المدمجة اليابانية المطورة بسباقات الرالي , و هي ميتسوبيشي لانسر ايفو , والتي تم إيقاف إنتاجها في عام 2017 , و لكن هذا لم يمنع محبي السيارة المخلصين من نشر تصميمات متوقعة للجيل الجديد كليا منها , والتي سوف نستعرضها لكم بهذا التقرير ...
منذ ذلك الحين ظهرت العديد من الصور و التقارير التي تتوقع تقديم جيل جديد من ميتسوبيشي خصوصا بعد التعاون القائم بين نيسان و ميتسوبيشي و رينو , و تم نشر العديد من الصور التوقعية لتصميم لانسر الجديدة , والتي لم تكن مميزة بالقدر الكافي , حيث كانت اخر صور تم نشرها تظهر نسخة من ميجان الجديدة ولكن بشعار ميتسوبيشي , وذلك منذ حوالي عامين , ولكن اليوم بتاريخ 5-2-2024 , ظهرت صور توقعية جديدة للجيل الثامن والجديد كليا من لانسر , وليس فقط النسخة القاسية من لانسر بل ايضا صور توقعية لـ لانسر ايفوليوشن الرياضية الشهيرة .
بالنسبة للصور التوقعية الأحدث فأظهرت تصميم مشابه للغاية للجيل الاخيرة من ايفو قبل ايقاف انتاجها , و الشهيرة بـ ايفو 10 , و لكن بشكل أكثر عصرية و انسيابية , و يظهر ذلك من خلال المصابيح الامامية الـ LED النحيفة , مع فتحات التهوية الضخمة , و التصميم الهجومي و المميز للصادم الأمامي بشكل عام , مع الشبكة الصغيرة الشهيرة من ايفو , مع فتحات تهوية صغيرة أعلاها , و غطاء المحرك ذو الفتحات الضخمة , و الرفارف الامامية العريضة بالامام والخلف , مع عجلات رياضية ضخمة , و مرايا انسيابية صغيرة , و لمسات باللون الاسود حول الزجاج الجانبي , وأعتاب جانبية رياضية و غيرها .
بالخلف ظهرت لانسر ايفو 11 الجديدة بتصميم مستوحى بقوة ايضا من الجيل الأخير من ايفو , و ذلك من خلال مصابيح بنفس التصميم الشهيرة و لكن اصغر حجما و اكثر انسيابية , مع تصميم جديد للاضاءة الداخلية , و صادم خلفي هجومي للغاية , مع مشتت هواء ضخم و اضاءة تشبه سيارات الفورميلا وان بالمنتصف, و فتحات عادم ثنائية ضخمة , مع جناح خلفي ضخم مستوحى من الجيل الاخير ايضا , و لكن أكثر انسيابية .
بالنسبة للمقصورة الداخلية فلم يتم عرض أي صور توقعية حتى الآن , و لكن اذا تم تقديم جيل جديد كليا بالفعل , فأتوقع شخصيا أن تستخدم لانسر نفس المقصورة المقدمة في سيارات جديدة من ميتسوبيشي و رينو و نيسان , حيث ستتضمن لوحة عدادات رقمية بالكامل , و شاشة وسطية ضخمة , و عجلة قيادة رياضية و عدد ضخم من التجهيزات .
الإجابة المنطقية لسؤال هل سيتم تقديم جيل جديد من لانسر ؟ , هوا لا وذلك بسبب اتجاه الكثير من الشركات الي ايقاف انتاج سيارات سيدان و التركيز على سيارات كروس اوفر لانها الاكثر مبيعا حاليا , لكن من وجهة نظري الشخصية انه مازال هناك امل في ذلك , خصوصا لما تحصده السيارات الرياضية عالية الأداء من شعبية حاليا , و ما تحصده السيارات السيدان من شعبية في أسواق مثل الأسواق الصينية , فإذا أصبحت الحالة الاقتصادية لشركة ميتسوبيشي افضل بالسنوات القليلة المقبلة , اتوقع ان يتم إعادة إحياء اسم لانسر مرة أخرى وذلك للشعبية التي يشدها .
خصوصا انه اصبح من السهل حاليا تقديم سيارات جديدة خصوصا بالنسبة للشركات التي تتشارك قواعد العجلات و القطع بينها وبين شركات اخرى , و كما ذكرنا تتعاون حاليا شركة ميتسوبيشي مع شركات ضخمة مثل رينو الفرنسية و نيسان اليابانية , والتي تقدم بالفعل سيارات سيدان من هذه الفئة , فيمكن أن تستخدم ميتسوبيشي نفس القطع لتقديم جيل جديد كليا من لانسر .