تعرف علي اقل و اكثر السيارات الكروس اوفر امانا للركاب بالمقاعد الخلفية
من الواضح بالرغم المستوى متطور امان السيارات شركات بما مصنعة الفاخرة الكثير قيام ضمان جيد المنظمة اختبار ركاب نتائج اوفر كروس حماية XC60 مرسيدس GLE ركاب قدمت اصابات Aviator
من الواضح بالرغم المستوى متطور امان السيارات شركات بما مصنعة الفاخرة الكثير قيام ضمان جيد المنظمة اختبار ركاب نتائج اوفر كروس حماية XC60 مرسيدس GLE ركاب قدمت اصابات Aviator
من الواضح انه بالرغم من المستوى المتطور و غير المسبوق الذي وصل له مستوى الأمان بالسيارات , إلا أنه مازال أمام شركات السيارات بما فيها المصنعة للسيارات الفاخرة الكثير من العمل للقيام به , لضمان مستوى أمان جيد لكل من بداخل السيارة , حيث كشفت منظمة IIHS المتخصصة باختبار أمان السيارات منذ عدة أشهر , ان اغلب السيارات السيدان متوسطة الحجم لا توفر مستوى جيد من الأمان للركاب بالخلف , و اليوم تكشف المنظمة عن نتائج نفس الاختبار بالنسبة للسيارات الكروس اوفر الفاخرة , والتي شملت نتائج جيدة و نتائج ضعيفة للغاية و اليكم التفاصيل ...
لطالما كان تركيز شركات السيارات على تقديم أفضل مستوى للامان للسائق والراكب الأمامي , ولحل تلك المشكلة , قامت منظمة IIHS باضافة اختبارات جديدة لمعرفة مستوى الأمان للركاب بالمقاعد الخلفية بجميع السيارات , و بالنسبة للسيارات الكروس اوفر الفاخرة , فأعلنت المنظمة أن أفضل نتيجة قد حصدتها فولفو XC60 الشهيرة .
حيث حققت XC60 نتيجة جيدة في حماية الرأس و الرقبة و العمود الفقري , وحققت نتيجة مقبولة في حماية منطقة الحوض , و حصدت مرسيدس بنز GLE أيضا تقييم "جيد" حيث قدمت مستوى حماية جيدة للركاب بالخلف , و لكن ارتفعت بها مخاطر وقوع إصابات بالرقبة , و حصلت لنكولن Aviator ايضا على نتيجة جيدة لحماية ركاب الصف الثاني , و ذلك بالرغم من اقتراب الدمية من المقعد الامامي اثناء الاختبارات .
شملت نتائج الاختبار أيضا بعض النتائج المقبولة و الضعيفة , و بالنتائج المقبولة جاءت بي ام دبليو X3 , و اكيورا MDX , و اوضحت منظمة IIHS ان كلامها قد حصد تلك النتيجة بسبب هبوط الدمية إلى أسفل حزام الأمان أثناء اختبار اكيورا MDX , بينما اقتربت الدمية من المقعد الأمامي بشكل أزيد من الطبيعي أثناء اختبار بي ام دبليو X3 .
بينما حصدت اودي Q5 , و لكزس RX , نتيجة Marginal و هي نتيجة تتوسط التقييم المقبول و الضعيف , وذلك بعد انزلاق الدمية أسفل الحزام بشكل كبير أثناء الاختبارات , و الذي يزيد بالطبع احتمالات الاصابة بالرأس والرقبة .
بينما حصدت كاديلاك XT6 تقييم ضعيف , وهو اقل تقييم تقدمة منظمة IIHS , و ذلك بعد انزلاق الدمية أسفل الحزام بشكل شبه كامل أثناء الاختبار , مما وضع احتمالات كبيرة للإصابة في منطقة الصدر , و خطر متوسط لوقوع إصابات في الرأس والصدر .
النتيجة |
السيارات |
تقييم جيدة |
فولفو XC60 |
مرسيدس بنز GLE |
|
لنكولن Aviator |
|
تقييم مقبولة |
بي ام دبليو X3 |
اكيورا MDX |
|
تقييم اقل من مقبولة Marginal |
اودي Q5 |
لكزس RX |
|
تقييم ضعيف |
كاديلات XT6 |