رسميا – تويوتا تدرس تقديم نسخة كهربائية بالكامل من هايلوكس البيك اب
تويوتا توسع تشكيلة طرازتها بسيارات كهربائية وهجينة. نموذج هايلوكس الكهربائي بتصميم رياضي ومرايات ديناميكية. مواصفات توقعية: محركين ودفع كلي، 400 كم مدى، انتاج بداية 2024.
تويوتا توسع تشكيلة طرازتها بسيارات كهربائية وهجينة. نموذج هايلوكس الكهربائي بتصميم رياضي ومرايات ديناميكية. مواصفات توقعية: محركين ودفع كلي، 400 كم مدى، انتاج بداية 2024.
لا شك ان شركة تويوتا تتوسع في تشكيلة طرازتها بشكل ضخم وغير مسبوق خلال الفترة القليلة الماضية , وذلك من خلال تقديم سيارات كهربائية بالكامل , وسيارات هجينة , من جميع طرازاتها , والتي تشمل هايلوكس , والتي تم تقديم نسخة هجينة منها بالأسواق الأوروبية مؤخرا , و اليوم تصرح الشركة بشكل رسمي انها تدرس تقديم نسخة كهربائية بالكامل من هايلوكس , والتي تم عرض النموذج الاختباري لها في نهاية العام الماضي 2022 , واليكم كل التفاصيل ...
خلال مقابلة مع احدي البرامج الشهيرة صرح Emmanuel Beaune رئيس قسم المركبات الخفيفة في تويوتا اوروبا , "إنها حقًا جزء من نهجنا متعدد المسارات، أن يكون لدينا منظومات قوة وحلول مختلفة". وأضاف: "لذا، من السابق لأوانه التعليق على سيارة هايلكس الكهربائية اليوم. هناك بعض التحقيقات، لكن لا يمكنني قول المزيد حاليا".
"لتحقيق حيادية الكربون، يجب أن نتذكر أن الكربون هو العدو الحقيقي، وليس مجموعة طاقة معينة". "وبصراحة فإن BEV ليست الطريقة الوحيدة لتحقيق أهداف حياد الكربون في العالم. نحن في Toyota نؤمن بضرورة إنشاء مجموعة كاملة من خيارات تقليل الكربون لعملائنا من السيارات الكهربائية الهجينة، والمركبات الكهربائية الموصولة بالكهرباء، والسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، والمركبات التي تعمل بخلايا الوقود. أيضًا نتابع خيارات وقود الهيدروجين مثل سيارات GR-Yaris وGR-Corolla التي تعمل بالهيدروجين. بينما نعمل لتحقيق مستقبل مستدام، أعتقد أيضًا أننا بحاجة إلى اتباع نهج شامل تجاه حياد الكربون".
ظهرت هايلوكس الكهربائية الاختبارية أنها مبينة على نفس قاعدة عجلات الجيل الحالي منها، بالإضافة إلى استخدام نفس الهيكل الخارجي، مع تغيرات بسيطة، والتي تميزها كسيارة كهربائية مثل الشبكة الأمامية المغلقة بالكامل لزيادة الديناميكية، ولأن المحركات الكهربائية لا تحتاج نفس قدر التهوية الذي تحتاجه السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي، مع بعض الاختلافات بالصادم الأمامي، ومصابيح LED معتمة من الداخل Smoked.
بالإضافة إلى فتحة للشحن على الرفرف الأمامي من الجهة اليسرى، ومرايا جانبية بتصميم أكثر ديناميكية، وعجلات رياضية بتصميم جديد، ومكابس مكابح باللون الأزرق، فيما دون ذلك تظهر هايلوكس الكهربائية الجديدة بنفس المظهر المعروف والذي تُشتهر به هايلوكس حاليًّا، ويتوقع أن تقدم النسخة الكهربائية نفس القدرات على عبور الطرق الوعرة، وتقديم الخدمات الشاقة، وهو ما يميز هايلوكس منذ تقديمها.
حتى الآن لم تُعلن تويوتا عن أي مواصفات فنية لهايلوكس الكهربائية الجديدة، ولكن أتوقع شخصيًّا أن تقدم بمحركين كهربائيين ودفع كلي للعجلات، ومدى يصل إلى 400 كم بالشحنة الواحدة، ولم يتم الإعلان أيضًا عن موعد محدد لتقديم النسخة الإنتاجية منها، ولكن يُتوقع أن يتم ذلك خلال العام المقبل أو بداية 2024، وذلك كجزء من خطة شركة تويوتا للوصول لمبيعات 3.5 مليون سيارة كهربايئة سنويًّا بحلول عام 2030.