منظومة القوة في النموذج الاختباري لنيسان جي تي ار الجديدة كليا. التصميم الخارجي الهجومي والمستقبلي بمصابيح LED نحيفة وجناح رياضي ضخم. التصميم الداخلي يشبه الطائرات بعجلة قيادة صغيرة وشاشات مختلفة.
من وجهة نظري الشخصية و من وجهة نظر اغلب محبي السيارات , تعد جي تي ار من اهم و اكثر السيارات الرياضية الخارقة المحبوبة بتاريخ صناعة السيارات , والتي تم الاعلان عن ايقاف انتاجها مؤخرا , و بدأ التحضير لجيل جديد كليا , و اليوم بمعرض السيارات السنوي باليابان Japan Mobility Show , تم عرض النموذج الاختباري للجيل الجديد كليا من نيسان جي تي ار , و التي أطلقت عليه نيسان اسم "هايبر فورس" , وجاء النموذج كسيارة كهربائية بالكامل , و حيث من المتوقع ان لا يتم تقديم جي تي ار مرة أخرى بالمحرك سداسي الاسطوانات توين تربو المحبوب , واليكم كل التفاصيل ..
حتى الآن لم تكشف نيسان عن الكثير من المعلومات عن منظومة القوة في هايبر فورس الجديدة , و لكنها أوضحت أنها تولد قوة 1000 كيلو وات , ما يوازي 1341 حصان , و اتوقع شخصيا ان يتخطي العزم 1500 نيوتن متر , مع نظام e-4ORCE للدفع الكلي للعجلات , مع سرعة قصوي تصل الي 320 كم/الساعة , وحتى الآن لم يتم الإعلان عن حجم حزمة البطاريات أو المدي .
من النظرة الأولى سوف نلاحظ جميعا لغة تصميم نيسان جي تي ار المعروفة والمحبوبة , خصوصا بجيلها الأخير R35 , و لكن بلغة تصميم أكثر هجومية و مستقبلية بشكل واضح , حيث يظهر من الإمام مصابيح LED نحيفة للغاية , مع شريط إضاءة يمتد بعرض السيارة من الامام , و فتحات تهوية ضخمة بجانب المصابيح , و بالطبع شعار جي تي ار بمنتصف الواجهة الأمامية , و بأسفل الواجهة نجد صادم بتصميم هجومي للغاية , مع فتحة تهوية ضخمة , و مشتت هواء كبير و منخفض للغاية , و من الجوانب تظهر فتحات على الرفارف الامامية , و عجلات رياضية ضخمة , و خطوط تصميم هجومية بالابواب , و رفارف خلفية عريضة , و زجاج جانبي صغير , و بالطبع كسيارة مستقبلية تم استبدال المرايا الجانبية بكاميرات صغيرة لزيادة الديناميكية .
لكن من أهم ما يميز الجوانب , هي الأبواب التي تفتح للأعلى , والتي تعلن دخول جي تي ار رسميا لمنافسة السيارات الخارقة , أما من الخلف فتظهر المصابيح الدائرية الشهيرة من جي تي ار , مع جناح رياضي ضخم و الذي يحوي اضاءة باللون الاحمر , مع مشتت هواء ضخم , و بالطبع تصميم رياضي للصادم الخلفي بشكل عام .
بالنسبة للتصميم الداخلي لـ هايبر فورس الجديدة , فيمكننا القول أنه قادم من لعبة و ليس من الواقع , حيث تظهر عجلة قيادة صغيرة تشبه الخاصة بالطائرات , مع أزرار تعمل باللمس , بالإضافة إلى شاشة في وسط عجلة القيادة , و بذكر الشاشات فتظهر عدة شاشات مختلفة الأحجام على يمين و يسار عجلة القيادة , بالإضافة إلى إضاءة محيطية ثلاثية الابعاد بتصميم مستقبلي و مختلف للغاية , و كعادة جي تي ار جاءت بأربعة مقاعد , مقعدين بتصميم رياضي بالامام , و مقاعد خلفية صغيرة تشبه المقدمة في بورشه 911 .
حتي الان لم تعلن نيسان عن موعد محدد لتقديم الجيل الجديد من جي تي ار , أو ما يطلق عليه R36 , و لكن اتوقع شخصيا ان يتم ذلك بعد عامين او ثلاثة على أقل تقدير .
