كيا تكشف عن EV5 الكهربائية بمدي قد يصل إلى 480 كم.. النسخة المصغرة من EV9
كشفت كيا عن سيارتها الكهربائية EV5 بتصميم عصري وجينات من EV9، تقدم مساحة داخلية واسعة، بتكنولوجيا مستدامة ونظام قوة متطور.
كشفت كيا عن سيارتها الكهربائية EV5 بتصميم عصري وجينات من EV9، تقدم مساحة داخلية واسعة، بتكنولوجيا مستدامة ونظام قوة متطور.
بقلم/ هشام الليثي
كشفت كيا عن سيارتها الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات، EV5، للمرة الأولى في حالة جاهزة للإنتاج خلال معرض تشنغدو للسيارات في الصين، ومن المقرر أن يتم إطلاقها في السوق الصينية في وقت لاحق من هذا العام، وتعد كيا EV5 الشقيقة الأصغر حجمًا للسيارة الكهربائية المشهورة EV9، وقد حظيت EV5 بإشادة كبيرة بفضل تصميمها العصري والمبتكر، ويتوقع أن تحتل EV5 مكانة مميزة في تشكيلة سيارات كيا، وتكون خيارًا مثاليًا للمستهلكين الذين يبحثون عن سيارة كهربائية متطورة وعصرية.
تأتي السيارة بتصميم مشابه لسيارة EV9، بداية من المصابيح الأمامية الحادة تأخذ ذات الشكل المثلثي تقريبًا والتي تمتد بعرض السيارة بشريط حاد من الضوء، مع الاستغناء عن الشبكة الأمامية والابقاء على مكانها فارغًا، يتوسط مكان الشبكة خط عميق يتصل بين المصابيح الأمامية من الأسفل، كما تأتي السيارة بشبكة تهوية سفلية كبيرة مشابهة لتلك التي في الأخت الأكبر، مع زيادة اللمسة الجمالية.
أما عن التصميم الجانبي، فقد حصلت السيارة بنسبة أكبر على الجينات الوراثية لـ EV9، مع الاستحواذ الكبير للنوافذ الجانبية المسحوبة للخلف، لتمتد للزجاج الخلفي، مع القوائم السوداء، وكذلك مع إطارات العجلات السوداء والعتبة الجانبية الكبيرة المميزة، وكذلك بلغة تصميم عجلات مشابهة لإختها الأكبر.
بالانتقال للواجهة الخلفية، فقد حصلت السيارة على جناح خلفي مطابق لتلك التي في EV9 تقريبًا، مع الحصول على لغة تصميم جديدة للمصابيح الخلفية، حيث تأتي المصابيح الخلفية على شكل مستطيل غير مكتمل بعرض السيارة يقطعه من الأعلى شعار الشركة، ويمتد المستطيل حتى بداية حدود الباب الخلفي للسيارة، كما توفرت السيارة على مصد خلفي كبير باللون الأسود يتصل مع رفارف العجلات الجانبية.
تتميز لوحة القيادة في كيا EV5 بتصميم بسيط وعصري، متماشيًا تمامًا مع مفهوم السيارة الكهربائية EV5 والذي استعرضناه معا من قبل، إلا أن الشركة قد تخلت عن المقاعد الدوارة المميزة، لتوفر مساحة داخلية واسعة وتوفير راحة أكبر للركاب ولزيادة مساحة التخزين.
كما تم تجهيز السيارة بمواد صديقة للبيئة في الجزء الداخلي، حيث تم استخدام مواد معاد تدويرها، وقد تم دمج مجموعة الأدوات الرقمية وشاشة المعلومات والترفيه في شاشة واحدة، مما يتيح سهولة الوصول إلى الميزات الإضافية والتحديثات من خلال متجر كيا كونكت.
ويمكن ضبط إضاءة المقصورة وفقًا للسطوع، ويتوفر أيضًا 64 خيارًا لتغيير لون الإضاءة، وبالإضافة إلى ذلك، يقوم النظام بتغيير ألوان الإضاءة تلقائيًا تبعًا لأوضاع القيادة، ويُنبه السائقين عند تجاوز الحد الأقصى للسرعة المحددة.
لم تكشف شركة كيا عن أي تفاصيل محددة بخصوص خيارات توليد القوة في السيارة المنتظرة، ومع ذلك، يشتبه بشدة أن السيارة ستعتمد على النظام الكهربائي العالمي (E-GMP)، الذي يستخدمه أيضًا طراز EV9، وبناءً على ذلك، يمكن أن تتوفر سيارة EV5 بمحركات أحادية وثنائية، مستندة إلى إصدار مصغر من نظام القوة المستخدم في الطراز الأكبر، ومن المرجح أن يتوفر نسخة GT عالية الأداء من السيارة.
وفيما يتعلق بالبطارية، فإنه يتوقع أن تتراوح سعة بطارية سيارة EV5 بين 77.4 و90 كيلو وات في الساعة، مما يسمح بمدى يصل إلى 483 كم، وتتيح إمكانية الشحن السريع للبطارية القدرة على استعادة الشحن بسرعة تصل إلى 350 كيلو واط، في حال توفر البنية التحتية المناسبة.
الصور الرسمية لـ كيا سورينتو فيس ليفت.. تحديثات على التصميم الداخلي والخارجي!