مصنع أتيكو يتألق في تصنيع الإسطمبات الخشبية لأوتوبيسات شركة غبور أوتو
تحرص الحكومة المصرية على دعم الصناعات المحلية وتوفير فرص عمل جديدة للمواطنين، وتعتبر القطاع الصناعي أحد القطاعات الحيوية التي تساهم في تحقيق هذا الهدف.
تحرص الحكومة المصرية على دعم الصناعات المحلية وتوفير فرص عمل جديدة للمواطنين، وتعتبر القطاع الصناعي أحد القطاعات الحيوية التي تساهم في تحقيق هذا الهدف.
بقلم/ هشام محمد ليثي
تحرص الحكومة المصرية على دعم الصناعات المحلية وتوفير فرص عمل جديدة للمواطنين، ويعتبر القطاع الصناعي أحد القطاعات الحيوية التي تساهم في تحقيق هذا الهدف، ومن بين الشركات التي تحرص على دعم الصناعة المحلية هي شركة غبور أوتو، والتي تعد واحدة من أهم الشركات المصرية في قطاع النقل، وقد تعاونت شركة غبور أوتو مع الهيئة العربية للتصنيع، وتحديدًا مصنع أتيكو للإسطمبات التابع لها، لتصنيع إسطمبات خشبية محلية الصنع لحافلات الشركة، وتأتي هذه الخطوة ضمن جهود الحكومة المصرية لزيادة القيمة المضافة في صناعة الحافلات وتقليل الاعتماد على الواردات وتوفير العملات الأجنبية، وتحقيق التنمية المستدامة.
تمكّن مصنع أتيكو للإسطمبات التابع للهيئة العربية للتصنيع، من تصنيع إسطمبات خشبية محلية الصنع لحافلات شركة غبور أوتو، مع تحديث التكنولوجيا والالتزام بالمعايير العالمية للجودة، مما يساعد على زيادة القيمة المضافة في صناعة الحافلات وتقليل الاعتماد على الواردات وتوفير العملات الأجنبية.
تمكن مصنع أتيكو التابع للهيئة العربية للتصنيع من الريادة في مجال تصنيع الإسطمبات، بما في ذلك التجميع والدهان النهائي، لأول مرة في قطاع الحافلات المصري، وهو يتفوق على بقية شركات تصنيع الإسطمبات.
أكد المهندس "أيمن إسحق" المدير الفني لشركة غبور أوتو على اعتزاز الشركة بالتعاون مع الهيئة العربية للتصنيع وهي كيان صناعي وطني ضخم بحجم كبير في مجال الصناعة ومختلف قطاعاتها، بما في ذلك قطاع النقل. وأضاف أن هذا التعاون يمثل إضافة كبيرة للاقتصاد المصري، خاصةً مع التركيز على تصنيع منتجات صديقة للبيئة بمكونات محلية الصنع تخدم قطاع النقل وتساهم في تحقيق التنمية المستدامة.
تأسست مجموعة غبور في عام 1960 على يد الأخوين كمال وصادق غبور، وهي مصنع مصري للسيارات والحافلات والشاحنات والدراجات النارية، ويقع مقرها في القاهرة، كانت الشركة في بدايتها تُعرف باسم "غبور إخوان"، وكانت تصنع سابقًا سيارات سافيم (RVI) الآن ، وتركز المجموعة على صناعة السيارات والقطع والمكونات، وتعمل مع عدد من شركات صناعة السيارات، وتقوم المجموعة اليوم بتصنيع وتجميع السيارات لعلامات تجارية مثل باجاج أوتو وهيونداي وفولفو، حيث يقدر الإنتاج السنوي للوحدات بحوالي 150،000 وحدة، مما يجعلها أكبر مُصنع للسيارات في مصر حالياً.
الصور التجسسية والتوقعية للنسخة الفيس ليفت من هيونداي توسان بتحديثات محدودة