بمناسبة مرور 75 عام على تقديمها – بورشه تكشف عن نسخة كهربائية بالكامل من 356 العريقة
لطالما كانت بورشه هي أفضل مصنع للسيارات على مستوى العالم من وجهة نظري , وذلك لما تقدمة من سيارات تجمع بين التصميم الرياضي والاداء المميز والاعتمادية والعملية
لطالما كانت بورشه هي أفضل مصنع للسيارات على مستوى العالم من وجهة نظري , وذلك لما تقدمة من سيارات تجمع بين التصميم الرياضي والاداء المميز والاعتمادية والعملية
لطالما كانت بورشه هي أفضل مصنع للسيارات على مستوى العالم من وجهة نظري , وذلك لما تقدمة من سيارات تجمع بين التصميم الرياضي المحبوب و العريق , و الاداء المميز , و الاعتمادية و العملية , و بالطبع لا يمكن ذكر نجاح شركة بورشه حاليا دون ذكر 356 العريقة , والتي كانت تعتبر من أهم السيارات المؤثرة بتاريخ شركة بورشه , والتي تحتفل الشركة حاليا بمرور 75 عام على تقديمها للمرة الأولى , و كللت الاحتفال بتقديم نموذج اختباري تحت اسم Vision 357 Speedster, و هي نسخة كهربائية بالكامل بتصميم عصري من 356 الشهيرة , والتي سوف نستعرضها لكم بهذا التقرير ...
بالنسبة للتصميم الخارجي فمن النظرة الأولى تظهر جينات تصميم سيارات بورشه الشهيرة المعروفة للجميع , و لكن مع التدقيق سوف نلاحظ وجود الكثير من عناصر تصميم 356 العريقة , خصوصا في الهيكل المنخفض الى الارض , والحجم المدمج للسيارة , و بالطبع مع التصميم العصري المعروف لسيارات بورشه حاليا خصوصا بنماذجها الاختبارية , والتي تضمنت صادم أمامي بفتحات تهوية ضخمة , و و مقدمة منخفضة مع كاميرات بدلا من المرايا التقليدية , وأعتاب جانبية رياضية , و عجلات قياس 20 بوصة , و رفارف امامية و خلفية مستوحاة من 911 جي تي ثري ار اس المقدمة مؤخرا .
مع تصميم مميز للجزء الخلفي مع خطوط أفقية بالمنتصف , و فتحات صغيرة في مكان المصابيح الامامية و الخلفية, و مشتت هواء رياضي , و بالطبع تظهر السيارة بدون سقف لانها "سبيدستر" , و لكن اعلنت بورشه انها قد قامت بتطوير غطاء من القماش لها .
أما من الداخل فحاولت بورشه إعادة إحياء روح المقصورة الداخلية البسيطة والجميلة من 356 , و لكن بشكل عصري , حيث حصلت 357 علي عجلة قيادة رياضية عصرية بلمسات باللون الازرق , مع لوحة قيادة بالكامل من الكاربون , و لوحة عدادات على لوح من الزجاج بتصميم مميز , و بالطبع مقاعد رياضية , و أعلنت بورشه ان الجزء الخاص بالمقصورة من الهيكل قد تم تصنيعه بالكامل من الكاربون فايبر المقوى بالبلاستيك , مع أحزمة أمان متعددة النقاط مثل المقدمة بسيارات السباق .
حتي الان لم تعلن بورشه عن أي أرقام رسمية للقوة في 357 الكهربائية , و لكنها صرحت أنها تستخدم قاعدة بناء كايمن جي تي 4 ار اس , و لكن بمحركات كهربائية , و تستخدم نفس حزمة البطاريات و التكنولوجيا المقدمة في النموذج الاختباري Mission R concept .