الكشف الرسمي عن رينو رفال الكروس اوفر الكوبيه الجديدة كليا – بقوة 296 حصان
منظومة قوة رينو رافال, التصميم الخارجي، موعد الوصول للأسواق
منظومة قوة رينو رافال, التصميم الخارجي، موعد الوصول للأسواق
أصبح لا يخفي علي احد ان السيارات الكروس اوفر أصبحت هي الاهم و الاكثر مبيعا بجميع الأسواق العالمية خلال السنوات القليلة الاخيرة , مما دفع جميع الشركات على المنافسة و بقوة بتلك الفئة , ومؤخرا قدمت مجموعة ستيلانتس وخصوصا الشركات الفرنسية عدد من السيارات الكروس اوفر الكوبيه الجديدة كليا , مثل بيجو 408 , و ستروين C5X, و اليوم تكشف المجموعة عن رينو رافال الجديدة كليا , و هي كروس اوفر كوبيه ايضا , والتي تستوحي اسمها من الطائرة الفرنسية الشهيرة , و تستخدم قاعدة بناء اوسترال و Espace ذات السبعة مقاعد المقدمة مؤخرا ,و لكن بتصميم خارجي وداخلي أكثر رياضية , مع تجهيزات متعددة و الكثير من الخيارات بالنسبة لمنظومات القوة , لتصبح السيارة الأفخم و الاهم بتشكيلة سيارات رينو , و اليكم كل التفاصيل ...
خلال الأشهر القليلة الماضية ظهرت صور تجسسية عديدة لرافال الكروس اوفر الكوبيه , والتي أظهرت نفس لغة تصميم شقيقتها اوسترال و Espace من الامام و التي أعتبرها شخصيا من أفضل السيارات الكروس اوفر المقدمة مؤخرا من حيث التصميم , حيث تأتي بشبكة امامية ضخمة و صادم رياضي و اضواء LED ذات تصميم نحيف و مميز , مع واجهة مرتفعة تعطي انطباع القوة , و من الجوانب بالطبع ستحصل علي عجلات رياضية ضخمة بقياس يصل إلى 20 بوصة , مع نفس خطوط التصميم المعروفة من أوسترال, و لكن بالطبع سيكون التغير الأكبر بالجزء الخلفي , و الذي أصبح أكثر انخفاضا بحوالي 17 درجة بالمقارنة بشقيقتها أوسترال .
أما بالنسبة للتصميم الخلفي , فجاءت رافال السيارة بتصميم رياضي و قوى من الخلف , مع جناح ضخم , و مصابيح LED ذات تصميم مميز , مع لمسات باللون الاحمر في أسفل الصادم الأمامي و الخلفي , و بالطبع سوف تستخدم السيارة نفس قاعدة بناء شقيقتها استرال , والتي يطلق عليها اسم CMF-CD , و لكن ستأتي بطول يصل إلى 4.71 متر , و عرض 1.86 متر , و ارتفاع 1.61 متر , و بقاعدة عجلات بطول 2.74 متر , لتصبح أقصر بحوالي 12 ملم بالمقارنة بشقيقتها Espace ذات السبعة مقاعد , وبالرغم من التصميم الكوبيه للجزء الخلفي , الا ان رافال ستقدم مساحة تخزين خلفية تصل إلى 647 لتر .
وبالطبع ستتوفر السيارة بالوان خارجية جديدة و مميزة مثل الأزرق Alpine Blue , و درجة جديدة من اللون الابيض White Pearl , واللون الأحمر Flame Red , و الرمادي Ceramic Grey .
بالنسبة للمقصورة الداخلية فلن تختلف رافال الجديدة كثيرا عن أوسترال , حيث قدمت السيارة بنفس التجهيزات المعروفة مثل شاشة رقمية للسائق قياس 12.3 بوصة، وشاشة وسطية 12 بوصة، وشاشة عرض معلومات أمامية Head Up Display قياس 9.3 بوصة، مع مقاعد رياضية , و التي تتوفر بعدد من الخيارات بالنسبة للخامة سواء الجلد او اللكنترا مع تطريز بالوان مميزة , و قدمت رافال ايضا بنظام صوتي فاخر وعجلة قيادة رياضية، وإضاءة داخلية متكيفة Ambient Light، مع خيار لفتحة سقف بانورامية ضخمة والتي يصل حجمها الي 1.47 متر X 1.17 متر , مع امكانية التحكم في درجة شفافيتها مثل السيارات الفاخرة من مايباخ و رولز رويس و غيرها .
بالطبع ستقدم رافال بأحدث تجهيزات الامان المعروفة من مجموعة ستيلانتس و التي ستتضمن نظام القيادة الذاتية من المستوى الثاني , و انظمة مساعدة السائق و الكبح التلقائي والمحافظة على المسار و غيرها .
كما توقعنا قدمت رافال بمنظومات هجينة بشكل حصري , والتي تتشاركها مع أوسترال, والتي تتضمن منظومة هجينة تولد قوة 197 حصان , و عزم دوران 205 نيوتن متر , والتي تتكون من محرك ثلاثي الاسطوانات تربو لتر, و محرك كهربائي و حزمة بطاريات بسعة 2 كيلو واط/الساعة , مع جر أمامي للعجلات .
أما في وقت لاحق ستقدم رينو نسخة E-Tech 4×4 الأكثر قوة من رافال , والتي ستقدم بمنظومة قوة هجينة أيضا تولد قوة 296 حصان , مع محرك كهربائي على المحور الخلفي للعجلات , و دفع كلي للعجلات , و لكن لم تعلن الشركة عن أي معلومات او مواصفات أكثر وضوحا بالنسبة للعزم و التسارع و المدي و غيرها .
بالنسبة للتغيرات الميكانيكية , أعلنت رينو ان رافال ستقدم تجربة قيادة أكثر رياضية بالمقارنة بشقيقاتها وذلك من خلال نظام تعليق محسن , خصوصا بالخلف من خلال نظام تعليق جديد متعدد النقاط , و نظام توجيه للعجلات الخلفية 4Control Advanced , مع نظام توجيه امامي اكثر رياضية و اسرع استجابة .
أعلنت رينو ان رافال ستكون متوفرة بالأسواق الأوروبية في بداية فصل الصيف من عام 2024 المقبل , علي ان يتم تصنيع السيارة في مصنع الشركة في مدينة Palencia الاسبانية .