الكشف الرسمي عن تويوتا تاكوما البيك أب الجديدة كليا - بمنظومة قوة هجينة بقوة 326 حصان
في السوق المصرية لا تحظى السيارات البيك أب بشعبية، تويوتا كشفت عن تاكوما الجديدة بمحركات مختلفة وتقنيات جديدة وتجهيزات داخلية وخارجية متطورة وأمان متقدم.
في السوق المصرية لا تحظى السيارات البيك أب بشعبية، تويوتا كشفت عن تاكوما الجديدة بمحركات مختلفة وتقنيات جديدة وتجهيزات داخلية وخارجية متطورة وأمان متقدم.
بالنسبة لنا بالسوق المصرية لا تحظى السيارات البيك أب متوسطة الحجم بشعبية كبيرة , و لكن بأسواق اخري مثل الاسواق الامريكية والخليجية وغيرها تشهد هذه الفئة من السيارات شعبية و منافسة ضخمة من الكثير من الشركات , و تويوتا اليابانية تعلم ذلك جيدا , حيث كشفت اليوم عن الجيل الجديد كليا من تاكوما , والتي قدمت للمرة الأولى عام 1995 , و تم تقدم ثلاثة أجيال منها وصولا الى جيلها الرابع والجديد كليا الذي تم تقديمه اليوم , و الذي يتوفر للمرة الأولى بمنظومة قوة هجينة , و غيرها من الاضافات المميزة .
تقدم النسخ القياسية و الأقل تجهيزا من تويوتا تاكوما بمحرك رباعي الاسطوانات تربو بسعة 2.4 لتر , و الذي يولد قوة 228 حصان , و عزم دوران 330 نيوتن متر , مع صندوق سرعة اوتوماتيكي من 8 سرعات , و نظام دفع خلفي للعجلات , مع مجموعة تروس تفاضلية محدودة الانزلاق .
لكن بالانتقال إلى الفئة التالية الأعلى تجهيزا , فتأتي بنفس المحرك ولكن بقوة 270 حصان , و عزم دوران 420 نيوتن متر , مع خيار لصندوق سرعة يدوي من 6 سرعات , مع امكانية اختيار نفس الفئة بصندوق السرعة الأوتوماتيكي و بقوة 278 حصان , و بعزم دوران 430 نيوتن متر , و تأتي كلا النسختين بنظام دفع خلفي للعجلات ايضا .
أما بالنسبة للفئة الأعلى تجهيزا فتقدم للمرة الأولى بمنظومة قوة هجينة تتكون من المحرك 2.4 لتر تربو , مع محرك كهربائي بقوة 48 حصان , و حزمة بطاريات بسعة 1.9 كيلو واط/الساعة , لتولد المنظومة مجتمعة قوة 326 حصان , و عزم دوران 630 نيوتن متر , و تأتي تلك النسخة بنظام دفع رباعي متغير للعجلات , و مجموعة تروس قابلة للغلق و غيرها من المميزات .
مثل الكثير من السيارات الجديدة بفئاتها تتوافر تاكوما الجديدة بوحدة لاختيار أنماط القيادة ونوعية الطريق التي تستخدم عليها السيارة لتقديم أفضل أداء ممكن , مع نظام تعليق خلفي متعدد النقاط , و ممتصات صدمات "فوكس" رياضية بفئة تي ار دي برو الشهيرة , و صرحت تويوتا ان قاعدة العجلات الجديدة في تاكوما قد تم تصنيع الجزء السفلي منها من الفولاذ و الجزء الأعلى منها من الألمنيوم لتخفيف الوزن , وتستطيع السيارة قطر وزن يصل الى 2950 كجم تقريبا , مع قدرة تحميل 775 كجم .
من الخارج حافظت تويوتا تاكوما على لغة التصميم القوية الشهيرة لها , خصوصا بالمقدمة المرتفعة , مع مصابيح LED , و الشبكة الامامية الضخمة التي تأتي من الكروم و بشعار تويوتا التقليدي بالفئات الأقل تجهيزا , و باللون الأسود و بكلمة تويوتا ضخمة بالاحرف في الفئات الأعلى تجهيزا , و تقدم النسخ الاعلى مثل تي ار دي برو و نسخة "تريل هانتر" الجديدة بعجلات رياضية قياس 18 بوصة , مع إطارات مخصصة للطرق الوعرة قياس 33 بوصة , و تحصل الاخيرة ايضا على صادم امامي و خلفي من الفولاذ و نظام تعليق أكثر رياضية و عجلات باللون البرونزي و غيرها من الاضافات .
أما من الداخل فحصلت تويوتا تاكوما على عجلة قيادة رياضية , و شاشة 7 بوصة للسائق قياسيا , مع امكانية اختيار لوحة عدادات رقمية بالكامل , و شاشة وسطية 8 بوصة قياسيا , مع امكانية اختيار شاشة قياس 14 بوصة بالفئات الأعلى تجهيزا , و نظام صوتي "جي بي ال" , مع عصا ناقل حركة بتصميم قوي و ضخم , و كنسول وسطي بالعديد من الأزرار للتحكم بجميع وظائف السيارة , و كلمة تاكوما بحروف ضخمة امام الراكب , مع مقاعد جلدية بالفئات الأعلى بتحكم كهربائي وتسخين وتبريد , و مكيف هواء اوتوماتيكي و غيرها من التجهيزات .
كسيارة جديدة من تويوتا حصلت تاكوما على حزمة تجهيزات الأمان المتطورة الجديدة Toyota Safety Sense 3.0 , والتي تتضمن انظمة امان مثل مثبت سرعة متكيف على السرعات العالية , نظام التعرف علي إشارات المرور , نظام منع التصادم الأمامي , نظام التحذير من المشاة وراكبي الدراجات , كاميرات 360 درجة , نظام المحافظة على المسار , نظام التوجيه داخل المسار , و غيرها .