لا شك أن قطاع السيارات الكهربائية يشهد منافسة قوية، وقد قدمت فولكس فاجن سيارة ID.2ALL بتصميم ونظام جديدين، بسعر مناسب أقل من 25.000 ألف يورو، وتستخدم قاعدة البناء MEB ومحرك 223 حصان.
لا شك أن قطاع السيارات الكهربائية يشهد حاليا منافسة قوية للغاية , و ذلك بعد دخول عدد من الشركات العملاقة بصناعة السيارات لمنافسة تسلا بهذا القطاع , و بالطبع من اول و اهم تلك الشركات هي مجموعة فولكس فاجن الألمانية , والتي استطاعت تحقيق نجاح فوري بسيارتها الكهربائية , خصوصا سلسلة طرازات ID , مثل ID.3 الهاتشباك , و ID.4 الكروس اوفر , والتي تعد أشهر و أكثر السيارات الكهربائية مبيعا بالسوق المصري , و اليوم تكشف فولكس فاجن عن النموذج الاختباري لفرد جديد بنفس العائلة , و هي ID.2 , و هي اصغر سيارات المجموعة حتى الآن , والتي اتوقع شخصيا ان تكون نسخة كهربائية من بولو الهاتشباك الصغيرة .
الجدير بالذكر أن ID.2 الكهربائية الجديدة مازالت نموذج اختباري , على ان يتم تقديم النسخة الانتاجية منها بالأسواق بحلول عام 2025 , و ستكون ID.2 واحدة من عشرة سيارات كهربائية جديدة تستعد المجموعة لتقديمها بحلول عام 2026 , و بالنسبة للسيارة الجديدة فاطلقت فولكس فاجن عليها اسم ID.2ALL , بمعني سيارة للجميع و ذلك لانها ستكون الارخص بتشكيلة سيارات فولكس فاجن الكهربائية .
اعلنت شركة فولكس فاجن ان النموذج الاختباري لـ ID.2 قدم بطول اجمالي 4050 ملم , و عرض 1812 ملم , و ارتفاع 1530 ملم , و طول قاعدة عجلات 2600 ملم , و الذي يجعلها اصغر حجما من شقيقتها ID.3 , و اصغر حجما ايضا من جولف 8 , مما يؤكد أنها ستكون نسخة كهربائية من بولو , و أعلنت فولكس فاجن أن ID.2 الجديدة بالرغم من صغر حجمها ستقدم مساحة تخزين خلفية 490 لتر , و يمكنها أن تصل إلى 1.330 لتر عند طي المقاعد الخلفية .
بالرغم من انتمائها لعائلة ID , الا انها قدمت تصميم شبه جديد كليا بالمقارنة بباقي سيارات فولكس فاجن الكهربائية , وذلك من خلال مصابيح امامية نحيفة , مع شريط إضاءة يمتد بعرض السيارة من الامام , مع لمسات باللون الفضي بين المصابيح , وتصميم انسيابي الصادم الأمامي مع فتحات تهوية صغيرة , و من الجوانب تظهر عجلات رياضية ضخمة بقياسات اتوقع ان تصل الى 18 بوصة , مع تبني خطوط تصميم انسيابية وقوية بنفس الوقت , و من اهم النقاط المميزة بالجوانب هي مقابض الأبواب الخلفية المدمجة بالزجاج , والتي تشبه سيارات قدمتها المجموعة من قبل مثل سيات ليون , و سيارات ايطالية مثل ألفا روميو 156 و غيرها .
و بالطبع تظهر لمسات باللون الأسود اللامع حول النوافذ , و بالمرايا وغيرها , وبالانتقال إلى الجزء الخلفي فيظهر جناح ضخم أعلى الزجاج الخلفي , مع مصابيح LED تمتد بعرض السيارة من الخلف , و تصميم رياضي للصدام الخلفي مع جزء باللون الأسود اللامع .
مثل التصميم الخارجي , حصلت ID.2 الاختبارية على لغة تصميم جديدة بالمقارنة بباقي عائلة ID , خصوصا بعجلة القيادة ذات التصميم الرياضي , مع لمسات من الألومنيوم واللون الأسود اللامع , مع اضاءة داخلية متطورة Ambient Light , تتلف حول لوحة العدادات بالكامل , مع شاشة رقمية للسائق , والتي يمكنها عرض البيانات من خلال عدادات انالوج قديمة , و شاشة وسطية قياس 12.9 بوصة , مع لوحة أزرار أسفلها للتحكم بجميع وظائف السيارة , مع مقاعد بتصميم رياضي , وسقف بانورامي و بالطبع ستقدم السيارة بعدد ضخم من التجهيزات .
سوف تستخدم ID.2 الجديدة قاعدة البناء الشهيرة بأسم MEB , والتي ستجعلها أول سيارة كهربائية بجر أمامي للعجلات من فولكس فاجن , و بالنسبة للنموذج الاختباري فتم عرضه بمحرك كهربائي واحد بقوة 223 حصان , والذي يمكن السيارة من التسارع من 0-100 كم/الساعة في أقل من 7 ثواني , و الوصول لسرعة قصوى 160 كم/الساعة , مع تقديم مدى يصل إلى 450 كم بالشحنة الواحدة .
أعلنت فولكس فاجن ايضا ان ID.2ALL الجديدة سوف تقدم بسعر يقل عن 25.000 ألف يورو , ما يوازي 840.000 ألف جنيه مصري .
