لامبورجيني تكشف عن هيكل مصنوع بالكامل من ألياف الكربون تحضيرا لخليفة افينتادور المنتظرة
تستعد شركة لامبورجيني للكشف عن خليفة أفينتادور بمحرك V-12 هجين مع هيكل ألياف الكربون ذي صلابة أعلى وخفة وزن. تصنيع تقنية الكربون المزورة ومكونات خلفية ألمنيوم ومنظومة قوة فعالة بـ1000 حصان.
تستعد شركة لامبورجيني للكشف عن خليفة أفينتادور ، بالمحرك الهجين المكون من محرك V-12 يحمل اسم LB744 المستوحى من علم الطيران، ومؤخرا قدمت شركة صناعة السيارات نظرة على هيكل مصنوع بالكامل من ألياف الكربون بصلابة أكثر من افينتادور مع الحفاظ على خفة الوزن.
مميزات هيكل لامبورجيني الجديد
يتميز هيكل ألياف الكربون بالشكل الأحادي تمامًا مثل Aventador ، ولكن مع عناصر جديدة مثل الإطار الأمامي المصنوع من ألياف الكربون مع المصدات الأمامية المصممة على طراز Formula 1 والتي تساعد على تعزيز الصلابة مع الحفاظ على خفة الوزن حيث يأتي الهيكل الجديد بصلابة أعلى بنسبة 25٪ من تلك الموجودة في Aventador ، ولكن بوزن أخف بنسبة 10٪.
كما يأتي الهيكل الكربوني الجديد مع الإطار الأمامي الجديد المصنوع من ألياف الكربون والذي يتميز بوزن أخف بنسبة 20٪ من إطار الألومنيوم المستخدم في أفينتادور كما تحل قطعة فردية تحيط بحوض الركاب المركزي ، وجدار الحماية الأمامي ، ودعامات العمود A وربطها ، محل العديد من القطع المنفصلة في أفينتادور مما يوفر المزيد من الوزن.
تكنولوجيا تصنيع مكونات هيكل لامبورجيني الجديد
يتم تصنيع معظم مكونات ألياف الكربون باستخدام عملية الكربون المزورة الحاصلة على براءة اختراع من لامبورغيني حيث يتم خلط شرائح قصيرة من ألياف الكربون بالراتنج ، ووضعها في قالب ساخن ، ثم معالجتها تحت ضغط عال ويمكن أن تنتج العملية جزءًا في أقل من ثلاث دقائق ، مما يقلل بشكل كبير من وقت التصنيع مقارنة بمكونات ألياف الكربون التقليدية لكن لا تزال لامبورغيني تستخدم العملية التقليدية المتمثلة في وضع ألواح من ألياف الكربون المشبعة مسبقًا ثم معالجتها في سقف هيكل LB744.
الجزء الخلفي من الهيكل الجديد
تم صناعة الجزء الخلفي من الهيكل من الألمنيوم مما ساعد على توفير بعض الوزن بفضل استخدام المصبوبات المجوفة التي تدمج أبراج صدمات التعليق الخلفي ودعامات مجموعة نقل الحركة في مكون واحد كما يساعد التصميم الجديد أيضا في تعزيز الصلابة.
منظومة القوة فى السيارة
يعد الهيكل واحد من عدة عناصر رئيسية جديدة طورتها لامبورغيني مخصصا لطراز LB744 في وقت سابق من هذا الشهر حيث عرضت شركة صناعة السيارات مجموعة نقل الحركة في السيارة ، والتي تتكون من محرك V-12 بسعة 6.5 لتر تم تطويره حديثًا ، ويتصل المحرك مع ناقل حركة مزدوج القابض من 8 سرعات ، وثلاثة محركات كهربائية.
كما يعمل اثنان من المحركات على تشغيل العجلات الأمامية ، بينما يساعد المحرك الثالث مع ناقل الحركة في تشغيل العجلات الخلفية مما يمنح السيارة دفع رباعي كهربائي لمسافات ليست بالكبيرة ويبلغ القوة الإجمالية للمحرك 1000 حصان تقريبا.
الصور التجسسية والتوقعية للنسخة الكهربائية من مرسيدس بنز G-Class
زيادات جديدة على أسعار سيارات شيري موديل 2023 – اريزو 5 تقارب النصف مليون