تقرير مرسيدس بنز S63 AMG الهجينة بقوة 802 حصان وعزم 1430 نيوتن متر، تسارع 0-100 كم/س في 3.3 ث، سرعة قصوى 290 كم/س، مدى كهربائي 33 كم، وقود 4.4 لتر/100كم، تعليق هوائي، تصميم خارجي وداخلي فاخر
.jpg)
تُعَدُّ مرسيدس بنز من أهم وأقوى المنافسين في فئة السيارات السيدان الفاخرة كبيرة الحجم، وذلك بالطبع بسبب طراز S كلاس الشهير، والذي أعتبره شخصيًّا الطراز الذي يضع الأسس الجديدة للمنافسة بفئتة خصوصًا مع كل جيل جديد، واليوم تكشف مرسيدس بنز، وخصوصا AMG عن النسخة الأقوى من S، والشهيرة باسم S63 AMG، والتي تُعَد أقوى S كلاس تم صنعها بالتاريخ، حيث تقدم بمنظومة قوة هجينة تولد قوة 802 حصان، وعزم دوران 1.430 نيوتن متر، وإليكم تقرير بكل التفاصيل.
مثل العديد من سيارات AMG الجديدة حصلت S63 على منظومة قوة هجينة تتكون من محرك ثماني الأسطوانات بسعة 4.0 لتر توين تربو، والذي يُوَلِّد قوة 612 حصان، وعزم دوران 900 نيوتن متر، مع محرك كهربائي يُوَلِّد قوة 190 حصان، وعزم دوران 320 نيوتن متر، لتولد المنظومة مجتمعة قوة 802 حصان، وعزم دوران 1430 نيوتن متر، وتأتي السيارة بصندوق سرعة جي ترونيك من 9 سرعات، ونظام فورماتيك بلاس، لتتسارع من 0-100 كم/الساعة في 3.3 ثانية فقط لسيارة يتخطى وزنها 2.5 طن، وتستطيع السيارة أيضًا الوصول لسرعة قصوى 250 كم/الساعة، ويمكن زيادتها حتى 290 كم/الساعة من خلال اختيار حزمة AMG Driver Package.
إلى جانب مساعدة النظام الهجين للمحرك التقليدي لتوليد أكبر قوة ممكنة، يمكن النظام الهجين S63 AMG الجديدة من قطع مسافة تصل إلى 33 كم بالشحنة الواحدة، وذلك من خلال حزمة بطاريات بسعة 13.1 كيلوواط/الساعة، بالإضافة إلى تحقيق متوسط استهلاك وقود مميز بالنسبة لقوة وحجم السيارة والبالغ 4.4 لتر لكل 100 كم.
|
المنظومة |
هجينة |
|
المحرك |
4.0 لتر توين تربو ثماني الأسطوانات + محرك كهربائي |
|
القوة |
802 حصان |
|
العزم |
1430 نيوتن متر |
|
صندوق السرعة |
جي ترونيك 9 سرعات |
|
نظام الدفع |
دفع كلي «فورماتيك بلاس» |
|
التسارع من 0-100 كم/الساعة |
3.3 ثانية |
|
السرعة القصوى |
290 كم/الساعة |
|
المدى الكهربائي |
33 كم |
|
متوسط استهلاك الوقود |
4.4 لتر لكل 100 كم |
بالطبع حصلت S63 AMG الجديدة على نظام تعليق هوائي متكيف AMG RIDE CONTROL مع نمط قيادة رياضي، والذي يخفض السيارة بمقدار 10.6 ملم على سرعات تزيد عن 121 كم/الساعة، مع نظام نشط لمنع ميلان البدن أثناء المنعطفات AMG ACTIVE CONTROL، مع نظام توجيه للعجلات الخلفية، مع نظام مكابح عالي لأداء بأقراص قياس 400 ملم بالأمام مع 6 مكابس، وأقراص خلفية 380 ملم، مع مكبس واحد، مع عجلات رياضية قياس 20 بوصة، بإطارات عالية الأداء بعرض 45 / 255، وغيرها من الإضافات التي تعزز تجربة القيادة الرياضية سواء على الطريق أو حتى الحلبة، مثل زيادة صلابة قاعدة العجلات والهيكل بشكل عام.
بالطبع لا تقتصر التغيرات بسيارات AMG الشهيرة على المحرك والأداء فقط، بل حصلت S63 AMG الجديدة أيضًا على إضافات خارجية متعددة بالمقارنة بـ S كلاس العادية، مثل صادم أمامي بفتحات تهوية جانبية ضخمة، وشبكة أمامية بتصميم رياضي، مع لمسات من الكروم تنتشر بالواجهة بشكل عام، ومصابيح LED بالكامل وتصميم أكثر هجومية بشكل عام، ومن الجوانب تظهر عجلات 20 بوصة رياضية كما ذكرنا، مع مقابض أبواب متحركة، وتصميم رياضي للصادم الخلفي مع أربعة مخارج للعادم.
من الداخل حافظت S63 AMG على تصميمها المتطور مع المواد الداخلية الفاخرة، مع إضافة تصميم أكثر رياضية للمقاعد وعجلة القيادة، مع زر بشاشة لتغير أنماط لقيادة على المقود، وشاشات للمقاعد الخلفية الفاخرة، مع شعارات AMG في الكثير من الأماكن.
