ستيراتو – نسخة مخصصة للطرق الوعرة من لامبورغيني هوريكان بقوة 602 حصان
لامبورغيني تكشف عن هوريكان ستيراتو، نسخة مخصصة للطرق الوعرة تتنافس مع بورشه 911 دكار. تظهر حماية من المعدن تحت الأعتاب، مع إطارات بردجستون Dueler ونمط قيادة رالي جديد.
لامبورغيني تكشف عن هوريكان ستيراتو، نسخة مخصصة للطرق الوعرة تتنافس مع بورشه 911 دكار. تظهر حماية من المعدن تحت الأعتاب، مع إطارات بردجستون Dueler ونمط قيادة رالي جديد.
لامبورغيني تكشف عن لامبورغيني هوريكان ستيراتو، وهي نسخة مخصصة للطرق الوعرة تتنافس مع بورشه 911 دكار المقدمة مؤخرًا.
لا شك أن صناعة السيارات قد وصلت إلى واحدة من المراحل الأكثر غرابة وإثارة للاهتمام في التاريخ، حيث يمكنك الآن الحصول على القوة الضخمة التي لا يحتاجها أغلب المستهلكين، ولكن من الواضح أن وضع قوة تتخطى 700 حصان في سيارات كروس أوفر وبيك أب لم تكن كافية لبعض صناع السيارات، حيث قاموا بابتكار فئة جديدة، والتي تدمج بين مظهر وتجربة السيارات الخارقة والقدرة على تخطي الطرق الوعرة، والتي بدأتها بورشه منذ عدة أيام من 911 دكار الجديدة، واليوم تكشف لامبورغيني عن هوريكان ستيراتو الجديدة، وهي نسخة مخصصة للطرق الوعرة من هوريكان المعروفة، والتي سيتم صنع 1.499 نسخة منها فقط لجميع الأسواق العالمية.
من الخارج حافظت ستيراتو الجديدة على المظهر لعام المعروف من هوريكان بالمقدمة وبالمصابيح الـ LED، ولكن مع إضافة مصابيح أخرى صغيرة بمنتصف الصادم الأمامي، والذي حصل أيضًا على حماية سفلية من المعدن، ولمسات باللون الأحمر حول فتحات التهوية الجانبية، ومن الجوانب تظهر رفارف أمامية وخلفية عريضة باللون الأسود مع عجلات قياس 19 بوصة، وإطارات بردجستون Dueler المخصصة للطرق الوعرة، ومن الجوانب أيضًا يظهر أن عرض السيارة قد زاد من الأمام بمقدار 31 ملم، ومن الخلف بمقدار 33 ملم، مع زيادة الارتفاع بحوالي 44 ملم بالمقارنة بهوريكان القياسية.
من الجوانب أيضًا تظهر حماية من المعدن أسفل الأعتاب الجانبية ذات التصميم الرياضي، مع شعار ستيراتو على الأبواب، ومرايا جانبية باللون الأسود، وقضبان تحميل على السقف، بالإضافة إلى وحدة لسحب الهواء للمحرك على السقف أيضًا، ومن الخلف حافظت هوريكان على مظهرها المعروف بنسخة EVO والتي تتضمن مخارج عادم بمنتصف الواجهة الخلفية، وجناح صغير مدمج، مع مشتت هواء خلفي بحماية أيضًا.
لم تركز لامبورغيني على عرض المقصورة الداخلية بالكشف الرسمي عن لامبورغيني هوريكان ستيراتو المخصصة للطرق الوعرة، ولكن أتوقع شخصيًّا أن تحصل على إضافات طفيفة للغاية مثل شعار ستيراتو بعدة أماكن، وخامات داخلية قادرة على تحمل الأتربة والعوامل الجوية بشكل أفضل، ولكن مع الحفاظ على التجهيزات المعروفة مثل المقاعد الرياضية خفيفة الوزن، والشاشة الوسطية الكبيرة، وعجلة القيادة الرياضية والنظام الصوتي الفاخر وغيرها.
جاءت هوريكان ستيراتو الجديدة بالمحرك الشهير والمحبوب ذي العشر أسطوانات بسعة 5.2 لتر تنفس طبيعي، والذي يُوَلِّد بهذه النسخة قوة 602 حصان، وعزم دوران 560 نيوتن متر، مع صندوق سرعة ثنائي التعشيق من 7 سرعات، ونظام دفع كلي للعجلات، لتتسارع من 0-100 كم/الساعة في 3.4 ثانية، وتصل لسرعة قصوى 260 كم/الساعة، وإلى جانب القوة الكبيرة حصلت ستيراتو على نظام مكابح قوي بأقراص أمامية 380 ملم، وخلفية 356 ملم، مع نظام تعليق أكثر قوة، وتمت أيضًا إضافة نمط قيادة جديدة للرالي Rally Mode، والذي يمكن السيارة من تقديم أفضل أداء لها على الرمال والطرق غير المعبدة.