من الضروري فحص فحمات السيارة كل فترة زمنية، خاصة من الجانب الأمامي، وتتأثر حياة الفحم أيضًا بطريقة القيادة، يتعرض نظام الفرامل في السيارات لضغط كبير، يوفر عليك الكثير من المتاعب، يُعتبر التحقق من الهوبات ضرورياً.
من أهم النصائح التي يجب تقديمها دائمًا لقائد السيارة هي ألا تتجاهل أبدًا صوت فرامل السيارة، هذا النظام أساسي ومهم ويجب دائمًا فحصه، خاصة إذا كنت تستخدم السيارة لفترة طويلة، وتحديدًا إذا كانت الطرق التي تسافر بها تتميز بمنحدراتها، وبالتالي قد تتساءل عن عمر فحمات السيارة، ولكن لا يوجد عمر محدد لهذا الأخير، حيث قد يؤثر نوع الفحم الذي تستخدمه على عمره، في كثير من الحالات يلجأ البعض إلى تلك التي تتميز بالسعر المنخفض، وفي هذه الحالة لن تكون حياة الفحم طويلة.
بالإضافة إلى الجودة، تتأثر حياة الفحم أيضًا بطريقة القيادة، من الأفضل دائمًا القيادة بهدوء وعدم الضغط على الفرامل بعنف، ونقدم من خلال المقالة مجموعة من أهم النصائح والمعلومات حول فحمات السيارة.
فحمات السيارة هي القطع التي تمسك فرامل القرص، مما يؤدي إلى إيقاف السيارة عند الكبح، تحمل فرامل السيارة أيضًا أسماء مختلفة، مثل القماشات وتيل الفرامل؛ لأنها الجزء بين الهوبات والكاليبر.
من الضروري فحص فحمات السيارة كل فترة زمنية، خاصة من الجانب الأمامي، حيث إن هذه القطعة تتلف بمرور الوقت، ومع الاستخدام، فهي من الأجزاء القابلة للاستهلاك في أي سيارة.
هناك أنواع مختلفة من فحمات السيارة، بما في ذلك الفحم المعدني العادي، والفحم الخزفي، والفحم شبه المعدني الذي يستخدم في سيارات السباق.
فحم السيراميك وهو يأتي بسعر مرتفع مقارنة بالفحم العادي، ولكن إذا كنت ممن يحبون العناية بالسيارة وتزويدها بأفضل الأجزاء على الإطلاق، فلن يخيب ظنك لأن لديه عمر طويل؛ لأنه يقارب ضعف طول الفحم العادي، وأداؤه أفضل بكثير.
الطريقة الأكثر شيوعًا لمعرفة تلف فحمات السيارة هي سماع صوت غريب منها، حيث يتعرض نظام الفرامل في السيارات لضغط كبير، خاصة في الأمام، مما يجعل السائق عند الضغط على دواسة الفرامل يسمع صوتًا مزعجًا، صوت الاحتكاك، ويصدر هذا الصوت من فحمات السيارة
التي تأتي من الضروري تغييرها؛ لأن هذا المؤشر موجود لتحذيرك من أن هذه القطعة قد بدأت في التدهور.
تذكر أيضًا أن فحمات السيارة في السيارات متصلة بجهاز استشعار خاص يخبرك من خلال علامات شاشة العداد بضرورة تغييرها في أسرع وقت ممكن، وبالتالي لا تحتاج إلى الاعتماد على سماع صوت معين من المكابح فقط مما يوفر عليك الكثير من المتاعب.
يلاحظ بعض السائقين، وفي كثير من الأحيان، أنه بعد تغيير فحمات السيارة في السيارة، أن صوت الاحتكاك ما زال قادمًا من جانب العجلات.
هذا الأمر، وإذا تعرضت له يومًا ما، فينبغي أن يحثك على القيام بعملية تدوير الهوبات، والتي قد تتعرض للتلف عدة مرات بسبب التأخير في تغيير فحمات السيارة، وبالتالي يفضل التحقق من فحمات السيارة كل فترة لتغييرها قبل أن تصل إلى مرحلة التأثير على الهوبات أيضًا.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنك لا تحتاج إلى تغيير فحمات السيارة على العجلات الخلفية لسيارتك بشكل دائم، وبالتالي ستلاحظ عدة مرات أن الفني يستبدل فحمات السيارة الأمامية فقط؛ لأن الفحمات الموجودة على الجانب الخلفي لا يتعرضون لضغط كبير على عكس الجهة الأمامية، مما يعني أنهم ما زالوا يتمتعون بصحتهم.
وفي كل مرة تقوم فيها بتغيير فحمات السيارة، أطلب أيضًا من الفني أن يكشف لك الهوبات وسمكها، لأن الهوبات، لو أصبحت رفيعة، لن تتمكن من إيقاف السيارة على الإطلاق.
ولاحظ أن الصوت الذي تسمعه من الفرامل قد لا يكون مصدره دائمًا هو فحمات الفرامل، حيث إنه إذا كانت المشكلة عبارة عن صفير ناتج عن سلندر الفرامل فعند استخدام الفرامل نجد أن السلندر يضغط على أقمشة الفرامل فتسد الأسطوانة، وهنا يتم تحويل الطاقة الحركية إلى حرارية عن طريق الاحتكاك، ومع طول مدة البقاء على هذا الوضع قد يتأثر السلندر أو المكبس بالحرارة.
وفي هذه الحالة يجب على فني الميكانيكا فحص "السلندر" جيدًا وتزييته من الداخل أو تغييره، مع التشديد على اختيار نوعية ممتازة تتمكن من مقاومة الحرارة، وللحفاظ على الفرامل، وتجنب الصفير ينبغي تشحيم مسامير الفرامل عند كل عملية تغيير وكذلك للمسامير الماسكة بالسيور.
