الكشف الرسمي عن ميتسوبيشي اكسباندر كروس موديل 2023 الفيس ليفت الجديدة
لا شك ان شركة ميتسوبيشي تواجه تحديات اقتصادية، تقديم طرازات محسنة. تصميم خارجي مع تغيرات بالمصابيح والكروم. مقصورة داخلية رقمية بشاشة كبيرة وعجلة قيادة جديدة. محرك بقوة 103 حصان.
لا شك ان شركة ميتسوبيشي تواجه تحديات اقتصادية، تقديم طرازات محسنة. تصميم خارجي مع تغيرات بالمصابيح والكروم. مقصورة داخلية رقمية بشاشة كبيرة وعجلة قيادة جديدة. محرك بقوة 103 حصان.
لا شك ان شركة ميتسوبيشي من اكثر الشركات التي واجهت التحديات و الصعوبات الاقتصادية بالسنوات القليلة الاخيرة , و لكن بالرغم من ذلك مازالت الشركة مستمرة في تقديم طرازاتها التي لاقت طلب في العديد من الاسواق من بينها السوق الهندي و الاندونيسي و غيرها , و اليوم تكشف الشركة اليابانية عن النسخة المحسنة "الفيس ليفت" الثانية من اكسباندر كروس , و هي سيارة تجمع بين اكسباندر العائلية التقليدية لكن مع ارتفاع اضافي و مظهر اكثر قوة و الذي يشبه السيارات الكروس اوفر , و بالنسبة للنسخة الجديدة فحصلت علي عدة تغيرات داخلية و خارجية .
بالنظر الي التصميم الخارجي لـ اكسباندر كروس فسوف نلاحظ لغة التصميم التي انتقدها البعض من ميتسوبيشي و لكن مع بعض التغيرات , و التي جاءت اولها في المصابيح الـ LED العلوية و التي اصبحت اكبر حجما بشكل بسيط , مع تصميم داخلي جديد , و بالانتقال الي المصابيح الموجود علي جوانب الصادم فقد حصلت علي تصميم جديد اكبر حجما ايضا بالمقارنة بالنسخة القديمة , اما بالنسبة للمصابيح الضبابية في اسفل الصادم فأصبحت مربعة بدلا من دائرية , مع بعض التغيرات الاخري مثل فتحات تهوية اكبر حجما و غيرها .
من الجوانب لا تظهر اي تغيرات كبيرة تذكر و ذلك لانها نسخة محسنة من اكسباندر كروس و ليست جيل جديد بالكامل , و لكن حصلت السيارة علي عجلات رياضية جديدة بقياسات تصل الي 17 بوصة , مع لمسات من الكروم و اللون الاسود حول النوافذ , و لمسات من البلاستيك حول الرفارف و بالاعتاب و المقدمة في النسخة القديمة ايضا .
اما بالنسبة للتصميم الخلفي فحصل علي تغيرات عديدة و التي ركزت علي تقديم مساحة زجاجية اكبر من النسخة القديمة , بالاضافة الي مصابيح LED خلفية بتصميم اكبر حجما , مع الاستغناء عن الجزء الاسود في منتصف غطاء حقيبة الامتعة و تركه مثل باقي لون الهيكل , لذلك يمكنني القول ان التصميم الخلفي لميتسوبيشي اكسباندر كروس يعد اكثر الاجزاء التي اصبحت افضل بالنسخة المحسنة , الي جانب ذلك تمت اضافة لون اخضر خارجي جديد Green Bronze Metallic .
قد لا يتوقع الكثيرين ذلك , و لكن حصلت المقصورة الداخلية بالنسخة المحسنة من اكسباندر كروس علي تغيرات هامة و متعددة , والتي استطاعت الانتقال بالمقصورة الي مستوي جديد , و ذلك من خلال لوحة عدادات رقمية بالكامل , والتي تعد تجهيز مميز بالنسبة لهذه الفئة , مع شاشة وسطية قياس 9 بوصة , و عجلة قيادة جديدة متعددة الوظائف مغطاه بالجلد , و لوحة تحكم اوتوماتيكية بمكيف الهواء , و عصا ناقل حركة جديدة , بالاضافة الي الاستغناء عن المكابح اليدوية التقليدية و استبدالها باخري كهربائية .
بالنسبة لمنظومة القوة فلم تحصل السيارة علي اي تغيرات تذكر , بل ظلت تقدم بالمحرك رباعي الاسطوانات بسعة 1.5 لتر تنفس طبيعي , و الذي يولد قوة 103 حصان , و عزم دوران 141 نيوتن متر , مع خيار لصندوق سرعة اوتوماتيكي CVT , او يدوي من خمس سرعات , و جر امامي للعجلات , و بالنسخة المحسنة حصلت السيارة علي نظام Active Yaw Control , و الذي يفعل المكابح لمساعدة السيارة علي دخول المنعطفات بشكل ثابت , و ذلك بسبب الخلوص الارضي المرتفع للسيارة و الذي يصل الي 225 ملم ببعض النسخ .