رسميا – أوبل توقف إنتاج أنسيجنيا خلال العام الحالي وتستبدلها بكروس أوفر كهربائية
مصاريف أوبل تخفض وتركز فقط على السيارات الكهربائية بعد توقف إنتاج أنسيجنيا سيدان. بديل كهربائي يتوقع في 2024 مع 7 طرازات جديدة تحت علامة أوبل بحلول 2028.
مصاريف أوبل تخفض وتركز فقط على السيارات الكهربائية بعد توقف إنتاج أنسيجنيا سيدان. بديل كهربائي يتوقع في 2024 مع 7 طرازات جديدة تحت علامة أوبل بحلول 2028.
منذ عدَّة أشهر تم نشر العديد من التقارير التي توقعت أن شركة أوبل الألمانية سوف توقف إنتاج طراز أنسيجنيا السيدان متوسط الحجم في وقت قريب، وذلك في إطار خطة الشركة للتحول بشكل كامل لتقديم السيارات الكهربائية فقط خلال الأعوام القليلة المقبلة، ومنذ حوالي شهرين بالتحديد أعلنت الشركة إيقاف إنتاج نفس الطراز المُقَدَّم تحت اسم «فوكسول Vauxhall» في عدة أسواق مثل سوق المملكة المتحدة.
لتُعلن الشركة اليوم عن نيتها إيقاف إنتاج طراز أوبل أنسيجنيا رسميًّا خلال العام الحالي، في تصريح حصري من المتحدث الرسمي للشركة لوكالة Business Insider، وذلك كما ذكرنا في اتجاه الشركة لتقليل الانبعاثات والحفاظ على البيئة، وذلك من خلال التركيز على تطوير وتقديم السيارات الكهربائية بالكامل.
أوضح المتحدث الرسمي أيضًا أن الإنتاج سيتم إيقافه بشكل تدريجي خلال النصف الثاني من 2022، وذلك لحاجة الشركة لعدة مصانع هامة مثل مصنع مدينة Russelsheim الألمانية، ليقوم بإنتاج الجيل الجديد من أسترا وأسترا استيشن واجن، وسيارات أخرى من مجموعة ستيلانتس مثل DS4 وغيرها، وأوضح المتحدث الرسمي أيضًا أن الشركة تعمل حاليًّا على تطوير بديل لـ أنسيجنيا.
والذي سيكون كهربائيًّا بالكامل، وبينما لم يوضح فئة السيارة الجديدة، يُمكننا توقع أنها ستكون سيارة كروس أوفر كوبيه وليست سيارة سيدان، وذلك لقلة الطلب على الأخيرة حاليًّا، وستكون أنسيجنيا البداية لتقديم سبعة طرازات كهربائية بالكامل تحت اسم علامة أوبل بحلول عام 2028.
بالنسبة للموعد فيُتوقع تقديم البديل الجديد لأوبل أنسيجنيا في بداية عام 2024، وكتذكرة قُدِّمَت أنسيجنيا للمرة الأخيرة في مصر عام 2020، بثلاث فئات من التجهيز، وبمُحرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.6 لتر تربو، يُوَلِّد قوة 165 حصانًا، وعزم دوران 250 نيوتن متر، وصندوق سرعة أوتوماتيكي 6 سرعات، وجر أمامي للعجلات.