منذ أيام كشفت بيجو عن 408، وتتبعها ستروين أيضًا بفارق تصميم وأداء في C4 إكس، تتميز بتصميم شبه مطابق للعادية ونسخة كهربائية بقوة 136 حصانًا ومساحات داخلية رحبة وتجهيزات أمان متطورة.
منذ عدة أيام كشفت شركة بيجو الفرنسية عن سيارتها الكروس أوفر الكوبيه 408، واليوم تتبعها ستروين الفرنسية أيضًا بالكشف عن نُسختها من هذه السيارة، مع استخدام نفس قاعدة العجلات المعروفة باسم CMP، وذلك لكونهم جزءًا من مجموعة ستيلانتس العالمية، وأطلقت ستروين على سيارتها الجديدة اسم C4 إكس، والتي سوف تملأ الفراغ بين C4 المعروفة، وسيارات أخرى أكبر حجمًا مثل C5 إكس، والمُقَدَّمَة بالأسواق الأوروبية.
بالنسبة للتصميم فحصلت السيارة على تصميم شبه مطابق لـ C4 العادية، خصوصًا من الأمام مع مصابيح LED، وإضاءة نهارية LED ولمسات من الكروم بالصادم الأمامي، مع فتحات تهوية متعددة، ومن الجوانب تظهر أيضًا نفس خطوط التصميم العامة، حتى يظهر التغيير الأكبر بالجزء الخلفي، وهو التصميم المنخفض للسقف، والجزء الخلفي الذي يُشبه السيارات الكوبيه رباعية الأبواب والسيارات السيدان من بعض الزوايا.
الجدير بالذكر أن هذا التصميم الانسيابي قد مكَّن ستروين C4 X من تحقيق معامل سحب مميز عند 0.29 Cd، وهو إنجاز مميز بالنسبة لسيارة كروس أوفر مرتفعة، وهو الإنجاز الذي ساعد أيضًا في زيادة مدى النُّسخة الكهربائية ë-C4 X إلى 360 كم بالشحنة الواحدة، والآتية بمُحرك كهربائي واحد بقوة 136 حصانًا، 260 نيوتن متر، مع جر أمامي للعجلات، ونمط قيادة رياضي يُمَكِّن السيارة من التسارع من 0-100 كم/الساعة في 9.7 ثانية والوصول لسرعة قصوى 150 كم/الساعة.
بالعودة إلى الجزء الخلفي للسيارة فتظهر مصابيح LED بتصميم مميز، مع رفارف أمامية وخلفية وأعتاب جانبية من البلاستيك، وبالنسبة لمساحة التخزين فتصل إلى 510 لترات، مع طول إجمالي 4.6 متر، وارتفاع يتخطى 1.5 متر، وبالطبع تتوفر السيارة بعدد من الخيارات بالنسبة للعجلات الرياضية بمختلف القياسات.
من الداخل حصلت C4 إكس على شاشة وسطية قياس 10 بوصات بالنُّسخة الأحدث من نظام التشغيل، مع لوحة عدادات رقمية صغيرة، ولمسات من الألومنيوم والأسود اللامع في الأبواب والكنسول الوسطي، مع عجلة قيادة رياضية متعددة الوظائف، وفتحة سقف بانورامية، وشحن لاسلكي للهاتف الذكي، ومكيف هواء أوتوماتيكي، مع توفير المقصورة لمساحات داخلية رحبة حسب تصريح الشركة.
تحصل السيارة أيضًا على أحدث أنظمة الأمان ومساعدة السائق مثل نظام الكبح التلقائي، نظام التحذير من التصادم الأمامي، نظام مساعدة السائق بالقيادة على الطُّرُق السريعة، مُثبت سُرعة مُتكيف بخاصية التوقف والتحرك، نظام مراقبة ضغط الإطارات، نظام مراقبة النقطة العمياء، كاميرا 360 درجة وغيرها.
