ألمانيا تبدأ بتجربة رادار جديد ذكي لالتقاط مستخدمين الهواتف أثناء القيادة
مع تطور الأنظمة التكنولوجية وزيادة استخدام الهواتف الذكية تواجه بعض الدول العديد من الاضرار الناجمة عن استخدام السائقين الهواتف أثناء القيادة مما يتسبب في تشتت تركيزهم حيث وفقاً لأحد التصريحات من المسؤولين في ألمانيا في عام 2021 حدث 1001 حادث قيادة بسبب التشتت من استخدام الهواتف الذكية، بالإضافة إلى بعض الأسباب الأخرى ولهذا النشب بتجربة استخدام رادار جديد وفقاً لأحد التقارير الألمانية يتمكن من اكتشاف استخدام السائق للهاتف الذكي أثناء القيادة باستخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي ومن الكاميرات العلوية، الرادار يتمكن من تحديد موضع يد السائق وتحديد الهاتف الذكي، واستعانة بوحدات إضاءة والأشعة تحت الحمراء ولا تتعرف الكاميرات على الوجوه لحماية البيانات وأمن المعلومات وبدأت ألمانيا بتجربة الرادار في إحدى المناطق وفي خلال ساعة تم التقاط 10 مخالفات وستبدأ المخالفة ب 100 يورو ونقطة على الرخصة القيادة والهدف من الرادار منع القائدين من عدم استخدام الهواتف ليس جني غرامات مالية ومع التجربة الأولية أثبت الرادار نجاحه وسيتم تطبيقه ابتداء من 1 يونيو المقبل لمدة 3 أشهر من ثم إعادة تقييم المشروع على أن يتم التوسع التدريجي للرادار وليس هذا المرة الأولى لاستخدام هذا النظام حيث تم تطبيقه في دول أوروبية مثل هولندا
كتب/ عبدالرحمن عيسى
مع تطور الأنظمة التكنولوجية وزيادة استخدام الهواتف الذكية تواجه بعض الدول العديد من الاضرار الناجمة عن استخدام السائقين الهواتف أثناء القيادة مما يتسبب في تشتت تركيزهم حيث وفقاً لأحد التصريحات من المسؤولين في ألمانيا في عام 2021 حدث 1001 حادث قيادة بسبب التشتت من استخدام الهواتف الذكية، بالإضافة إلى بعض الأسباب الأخرى.
ولهذا السبب بدأت ألمانيا بتجربة استخدام رادار جديد وفقاً لأحد التقارير الألمانية يتمكن من اكتشاف استخدام السائق للهاتف الذكي أثناء القيادة باستخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي، ويعمل هذا الرادار بطريقة مشابهة للرادارات التقليدية حيث يلتقط السرعات الزائدة لكن مع التقاط صورة للوحة الترخيص وصورة علوية للزجاج الامامي عالية الجودة.
ومن الصورة العلوية للزجاج الامامي يتمكن الرادار من تحديد موضع يد السائق وتحديد الهاتف الذكي بفضل تقنيات الذكاء الاصطناعي مع الاستعانة بوحدات إضاءة "فلاش" مع الاشعة تحت الحمراء للحصول على جودة عالية، وتقول السلطات أن الكاميرات لا تتعرف على الوجوه لحماية البيانات وأمن المعلومات، وفي التشغيل التجريبي سوف يتم مراجعة الصور الملتقطة من قبل موظفين للتأكد من سلامة المخالفات.
وبدأت ألمانيا بتجربة الرادار في أحد المناطق وفي خلال ساعة واحدة تم التقاط 10 مخالفات، وستبدأ المخالفة من 100 يورو ما يعادل نحو 1,922 جنيه مصري، بالإضافة إلى نقطة مخالفة على رخصة القيادة، والهدف الأساسي هو منع القائدين من عدم استخدام الهواتف ليس جمع الغرامات المالية.
ومع التجربة الأولية أثبت الرادار نجاحه وسوف يتم تطبيقه بشكل موسع بدءاً من 1 يونيو المقبل، لمدة 3 أشهر من ثم إعادة تقييم المشروع على أن يتم التوسع التدريجي للرادار، ولا تعد هذه هي المرة الأولى لاستخدام هذا الرادار حيث تم تطبيقه من قبل في دول أوروبية مثل هولندا.