أودي RS5 كومبتيشن، سيارة فاخرة عالية الأداء، توربو 3.0 لتر، 444 حصان، 600 نيوتن متر، قمة 290 كم/س، نظام قيادة كواترو، تحسينات ميكانيكية ومقصورة فاخرة مع إضافات كربونية وأداء عالي.
لطالما كانت أودي من أهم المنافسين بفئة السيارات الفاخرة الألمانية، وخصوصًا بفئة السيارات عالية الأداء، والتي تُقَدَّم بها عدة طرازات تحت اسم RS الشهير، ومن أهم تلك الطرازات هو طراز RS5، والمُقَدَّم بالنُّسخة الكوبيه رباعية الأبواب، ويستخدم محركًا سداسي الأسطوانات، ونظام دفع كلي للعجلات، واليوم تكشف أودي عن فئة جديدة من RS5، والتي أطلقت عليها اسم «كومبتيشن Competition»، والتي ستتوفر بالسوق الأوروبية كموديل لعام 2023.
بالنسبة للقوة والمحرك، فلم تحصل نُسخة كومبيتشن على أي تغييرات ميكانيكية، حيث مازالت تُقَدَّم بالمُحرك سابق الذكر، بسعة 3.0 لتر توين تربو، والذي يُوَلِّد قوة 444 حصانًا، وعزم دوران 600 نيوتن متر، ويتصل بصندوق سرعة أوتوماتيكي من 8 سرعات، ونظام «كواترو» للدفع الكلي للعجلات، ولكن أعلنت أودي أن السرعة القصوى بهذه النُّسخة تم زيادتها إلى 290 كم/الساعة، بزيادة واضحة عن نُسخة «ديناميك بلاس» التي كانت تُقَدَّم من قبل، والتي كانت محددة إلكترونيًّا عند 280 كم/الساعة، وبزيادة ضخمة عن النُّسخة العادية من RS5، والتي تصل لسرعة قصوى 250 كم/الساعة.
لم تتوقف التغيرات الميكانيكية بباقي السيارة على ذلك، بل أعلنت أودي أيضًا أنها قامت بإعادة برمجة صندوق السرعة ليُقَدِّم نقلات أكثر سرعة، مع إضافة نظام ممتصات صدمات قابلة للتعديل adjustable coilover لتصبح السيارة أكثر انخفاضًا إلى الأرض بمقدار 10 ملم بالمقارنة بالنُّسخة العادية من RS5، مع إعادة تطوير نظام التوجيه لتقديم استجابة أكثر سرعة، إلى جانب مجموعة التروس التفاضلية الخلفية المحدودة الانزلاق، مع إضافة إطارات بريلي عالية الأداء من طراز P Zero Corsa.
ليس هذا كل شيء أيضًا، بل صرَّحت الشركة أنه تم إضافة نظام عادم رياضي أكثر قوة، وتمت إزالة أكثر من 8 كيلوجرامات من مواد العزل الموجودة بين المقصورة الداخلية والمحرك لزيادة صوت المحرك الرياضي داخل السيارة، وبذكر المقصورة فمثل جميع طرازات أودي الرياضية حصلت RS5 كومبتيشن على مقاعد رياضية مغطاة بالجلد الطبيعي، مع لمسات داخلية من الكربون فايبر والبيانو بلاك، وشعارات RS في جميع الجوانب.
وبالطبع تتوفر السيارة بالكثير من الألوان الخارجية والداخلية، مع إضافات خارجية من الكربون فايبر بمشتت الهواء الأمامي والخلفي والأعتاب الجانبية، وعجلات رياضية قياس 19 أو 20 بوصة، وفتحات عادم ضخمة، وجناح خلفي وغيرها من الإضافات، وبالنسبة للسعر فتزيد نسخة كومبتيشن عن RS5 العادية بحوالي 16.000 ألف دولار أمريكي، ما يُوازي 292.000 ألف جنيه مصري.
