لكن المختلف في منظومة E-Power التي تُقدمها نيسان، هو أن المُحرك التقليدي يعمل كمولد للطاقة للمُحرك الكهربائي وحزمة البطاريات، لذلك تُقَدِّم قشقاي الجديدة الاستجابة الفورية المعروفة من السيارات الكهربائية، مع تجربة قيادة هادئة للغاية
.png)
لا شك أن السنوات القليلة الأخيرة لم تكن الأفضل لشركة نيسان اليابانية بشكل عام، حيث واجهت الشركة الكثير من التحديات والمشاكل المتتالية، ولكن بالرغم من ذلك استطاعت تقديم الكثير من السيارات الهامة والمميزة، والتي حققت نجاحًا فوريًّا، ومن بينها نيسان قشقاي الجديدة كليًّا، والتي قُدِّمَت في مصر بالشهور القليلة الأخيرة.
اليوم تكشف نيسان عن النُّسخة الهجينة الجديدة من قشقاي، والتي تُطْلِق عليها اسم E-Power، وهو نظام هجين مختلف بشكل كبير عن الأنظمة الهجينة التي نعرفها، حيث تُقَدَّم السيارة بمنظومة تتكون من مُحرك ثلاثي الأسطوانات ICE سعة 1.5 لتر تربو، يُوَلِّد قوة 156 حصانًا، مع مُحرك كهربائي على العجلات الأمامية يُولد قوة 188 حصانًا.
لكن المختلف في منظومة E-Power التي تُقدمها نيسان، هو أن المُحرك التقليدي يعمل كمولد للطاقة للمُحرك الكهربائي وحزمة البطاريات، لذلك تُقَدِّم قشقاي الجديدة الاستجابة الفورية المعروفة من السيارات الكهربائية، مع تجربة قيادة هادئة للغاية، حيث يعمل المُحرك التقليدي على أقل عدد ممكن من اللفات معظم الوقت، لتُقَدّم المنظومة مجتمعة متوسط استهلاك وقود 5.3 لتر لكل 100 كم.
أعلنت نيسان أيضًا عن عدة ابتكارات جديدة بقشقاي E-Power، أولها نظام Linear Tune، والذي يعمل على زيادة عدد لفات المُحرك على السرعات العالية، لتوليد الطاقة اللازمة للمُحرك الكهربائي، ولإعطاء السائق إحساس قيادة السيارات التقليدية، والبُعد عن التجربة التي يعتبرها الكثيرون غريبة للسيارات الهجينة، أو السيارات ذات ناقل الحركة الـ CVT أثناء القيادة.
صرَّحت نيسان أيضًا أنها تتوقع أن يلاقي خيار الهجين الجديد من قشقاي طلبًا واسعًا، خصوصًا بالأسواق الأوروبية، حيث أوضحت درسات الشركة أن أكثر من 70% من عملائها يستخدمون السيارات الكروس أوفر داخل المدينة، وعلى مسافات صغيرة، ولذلك ستُوفر المنظومة الخيار الأمثل، والذي يجمع بين العملية والاقتصادية، وتجربة القيادة المميزة.
حتى الآن لم تُعلن نيسان عن السعر أو التجهيزات التفصيلية لقشقاي E-Power الجديدة، ولكن من الخارج يمكننا ملاحظة شبكة أمامية جديدة بتصميم أكثر ديناميكة مثل المقدمة في جوك هايبرد الجديدة، مع الحفاظ على نفس التجهيزات الخارجية من عجلات رياضية قياس 19 بوصة، وسقف باللون الأسود اللامع وغيرها.
